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  • 简介:摘要:地铁供电系统,是地铁工程中重要机电设备系统之一,它担负着为地铁列车和各种辅助设备供电的重要任务。供电系统的安全性,关系着乘客安全、运营人员安全、行车安全、设备安全等多个方面。直流系统短路故障分析即是地铁供电系统设备选型及继电保护整定计算的依据,同时也是保证继电保护可靠性、选择性、灵敏性及速动性的基本条件,为地铁供电系统的安全性提供了必不可少的保障,具有重要意义。

  • 标签: 地铁牵引 供电系统 直流侧短路故障
  • 简介:摘要:随着社会进步与经济发展,我国国内交通环境发生巨变,地铁已经在更多城市投入使用。电网系统正常运行历史中,牵弘供电过电压防护措施是重要部分,也是其中十分主要的模块之一。由于其具有良好的保护效果,目前已经被广泛地应用于地铁供电系统之中。然而,在实际运用过程中也出现了很多情况,同时也严重影响了整个地铁系统的安全工作。如今,由于电力等现代技术已经越来越普遍的使用在城市地铁运行,因此地铁牵引供电过电压防护也已变成了学术界所关注的问题。因此本文将介绍过电压安全保护器的基本原理及其内容,从而更全方位的阐述了地铁牵引供电过电压防护系统对于城市地铁运营过程中产生的巨大作用。

  • 标签: 地铁 牵引供电 过电压 保护措施
  • 简介:摘要:近年来,我国的轨道交通发展迅速,与汽车、公交等交通系统相比,其噪音低、污染小,而且不会造成交通堵塞,可以极大地提高城市居民的出行品质。所以对于国内一些大中型城市来说,是一个很好的选择。城市快速发展,城市人口不断增加,城市轨道运输已经逐渐形成了一个新的体系。轻轨和地铁等交通工具在减轻交通拥堵中扮演着举足轻重的角色。因此,本文对地铁车辆直流牵引供电系统的优化研究进行了探讨。

  • 标签: 地铁车辆 直流牵引供电系统 优化研究
  • 简介:摘要:近年来,我国的轨道交通发展迅速,与汽车、公交等交通系统相比,其噪音低、污染小,而且不会造成交通堵塞,可以极大地提高城市居民的出行品质。所以对于国内一些大中型城市来说,是一个很好的选择。城市快速发展,城市人口不断增加,城市轨道运输已经逐渐形成了一个新的体系。轻轨和地铁等交通工具在减轻交通拥堵中扮演着举足轻重的角色。因此,本文对地铁车辆直流牵引供电系统的优化研究进行了探讨。

  • 标签: 地铁车辆 直流牵引供电系统 优化研究
  • 简介:摘要:地铁是我能生活中常见的一种交通工具,随着社会的发展和经济水平的快速增长,地铁已经在我国多个大型城市建设开通。地铁中有多个系统的协调运行,其中,供电系统承担着整个地铁的发电与照明工作,地铁牵引供电系统应用过程中经常会发生故障,阻碍地铁的正常运行,严重时还会发生严重的安全事故,对于地铁直接供电系统的继电保护工作非常重要。基于此,本文主要分析了直流供电系统配置详备的保护系统,以保证列车、设备和旅客的人身安全。

  • 标签: 地铁 直流牵引供电系统 保护配合
  • 简介:摘要:当前我国轨道交通工程的发展十分迅速,刚性接触网供电系统因为其占用空间少、接触网无张力、架设和维护过程简单的特点,在城市轨道交通工程中得到广泛应用。城市地铁是交通运输的主要形式,因为有着运输能力强、运输速度快和对环境污染小的特点,在城市交通工程中有着重要作用。本文主要从作者实际工作经验入手,分析地铁直流牵引供电系统的故障测距方法,希望对有关从业人员带来帮助。

  • 标签: 地铁工程 牵引供电 故障分析
  • 简介:摘要:城市轨道交通的建设有效缓解了交通运输压力,为人们提供了更加便捷的出行方式,但在城市轨道交通建设和运营数量逐渐增大的形势下,也暴露出了一定的问题,即地铁直流牵引供电系统的运行可靠性受到诸多因素的影响,经常出现电压异常和短路等故障表现,对供电系统的供电稳定性造成了较大的影响,进而威胁地铁运行质量和安全。鉴于此,下文在对地铁直流牵引供电系统的保护要求进行梳理后,探究关键馈线保护技术的应用。

  • 标签: 城市轨道交通 地铁直流牵引供电系统 馈线保护技术
  • 简介:摘要地铁供电系统作为地铁正常运营的重要组成部分,关系到地铁运营的各个设备的正常运作。由此可见供电系统的稳定性对地铁的安全运营的重要性。本文主要对地铁供电系统的供电方式及系统构建进行分析,供同行借鉴参考。

  • 标签: 地铁供电 供电方式 系统构建
  • 简介:摘要随着社会时代的进步,人们的生活水平也在逐步提高。城市的个人行车数量在持续增加,不难发现,地面运输的能力越来越受到了限制。虽然人们生活发展的水平变快了,但是人们出行的速度却变慢了。因此在这一阶段,城市地下交通的发展无疑成为了缓解地面交通压力的最佳途径。现在,国家已经逐渐引发了新一轮城市轨道交通建设的大浪潮,其中最引人注目的就是城市地铁的建设。地铁为每天在城市中生活和工作的人们提供了极大方便的出行条件,因此地铁系统的建设和运用应该保证绝对的安全性。电力系统对于地铁的正常运行来说是极为重要的,选择的供电方式不恰当,就会影响到电力系统的性能稳定性。

  • 标签: 地铁供电系统 供电方式 选择
  • 简介:摘要随着我国社会经济的快速发展,人们的生活质量也得到了很大的提高,城市里的私家车越来越多,在给人们生活提供便利的同时也给城市的交通带来了巨大的挑战。在此背景之下就要求对城市的地下交通进行不断地拓展,这也成为现如今解决交通压力最为科学合理的一种方法。目前我国各大城市已经掀起了一轮城市轨道交通建设热潮,其中最受人们关注的便是地铁工程的建设,由于地铁可以承载很大的客流量,为人们的出行提供了很大的便利,所以受到了人们的广泛喜爱。

  • 标签: 地铁供电系统 供电方式 选择探析
  • 简介:地铁已经成为很多城市和地区城市交通网络中的重要组成部分,因其高效、安全、便捷的特点也成为很多民众选择的出行方式,为城市交通分担了巨大的客流压力。为保证社会民众的出行安全,地铁运行过程中各项系统的可靠运行是重要的保证。供电系统是地铁运行系统中的重要组成,因建设成本,运行方式等因素,供电方式也有不同的类型,对其进行深人探讨能够有效提升地铁对于供电突发事件的处理能力。

  • 标签: 地铁供电系统 地铁供电方式
  • 简介:摘要随着中国经济日新月异的发展,地铁正逐渐成为一个城市发展的重要形象和指标。因此对于城市地铁建设来说,地铁供电系统的安全可靠是非常重要的,这也是为了确保地铁能够正确、安全的运营的重要保证。

  • 标签: 地铁 供电系统 供电方式
  • 简介:摘要:地铁项目的建设在一定程度上能够有效地缓解城市的交通压力,而地铁工程项目的建设状况也标志着城市的发展现状,是衡量城市化建设的重要标准。目前,随着城市化进程的不断加快,地铁工程项目建设的数量以及规模也在不断增加,有效地缓解了城市区域地段的交通压力。城市轨道交通在许多一线城市中较为流行,这种工程关系到了人们的日常出行,因此,地铁的工程建设也引起了社会各界的广泛重视,而供电系统是确保地铁系统平稳运行的重要基础,在地铁运行的过程中,起到了不可替代的作用。本文主要是分析了目前地铁运行过程中的供电方式,并且提出了相应的选择措施,希望能够为不断提高地铁供电系统效益提供参考意见。

  • 标签: 轨道交通 供电系统 选择方式
  • 简介:摘要:随着社会经济的迅速发展,人民的生活水平不断提高,私人汽车的数量不断增多,为人们的出行提供了极大的方便。在这样的大环境下,城市的地下空间必须要扩大,这是目前最科学、最合理的解决方式。目前,我国的大城市正在兴起一股新的地铁交通建设热潮,而最引人注目的莫过于地铁项目,因为它能够承载大量的客流,为市民的出行带来极大的方便;因此深受大家的喜爱。因此,本文着重讨论了城市地铁交通供电系统的供电模式与选型。

  • 标签: 地铁供电系统 供电方式 选择
  • 简介:摘要:随着国家城市化建设的飞速发展,为了缓解城市内的交通压力,地铁项目应运而生,同时地铁项目也是城市化的标志,是现代化社会发展的产物。随着城市化建设的加快地铁建设项目也在增加,规模也是不断扩大,为城市居民交通出行带来了便利。所以地铁工程建设得了越来越多的关注。地铁供电系统的供电方式地铁系统稳步运行的重要基础。本文对对地铁供电方式及选择对策

  • 标签: 地铁供电 供电方式 供电系统
  • 简介:摘要:随著社会的飞速发展与人类生活的提升,我们能明显看到地面的交通运输能力正受到越来越多的挑战。尽管我们的日常生活中有更多的便利设施出现,但人们的移动速率似乎有所减缓。在这个背景下,发展都市地下的公共交通已成为解决路面拥堵问题的有效方法之一。目前各个城市正在推动新的城巿轨道网络建造热潮,而其中的焦点便是市内底下的铁路网设计及运营安全问题尤需重视。对于任何形式的城市公共服务而言,电力的供应至关重要;若选用的供电模式不当则可能破坏其稳定性和效力表现。

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  • 简介:分析高速铁路牵引电流沿钢轨的分布规律,是研究牵引回流对通信信号设备干扰的基础,同时也为利用牵引回流进行断轨检测提供参考数据。针对高速铁路常用的带回流线的直接供电方式和AT供电方式,通过对牵引回路建立数学模型和仿真计算,得到了牵引回流的计算公式及其分布规律,可为解决由牵引回流引出的问题提供参考。

  • 标签: 高速铁路 牵引供电 牵引电流 牵引回流
  • 简介:摘要:高速铁路列车快速且高密度的运行,对牵引供电方式的安全可靠等性能提出更高的要求。牵引供电系统必须保证各种情况下的不间断供电和快速恢复供电牵引供电中断将中断行车造成铁路交通瘫痪。采用越区供电可以恢复对停电区段接触网供电,能较好的疏导动车组较正常地运行。我国高铁干线高速区段大多采用AT供电方式,部分站线和枢纽区段有采用直接供电方式,本文主要研究AT区段向直供区段越区和直供区段向AT区段越区两种越区供电方式。本文对以上两种方式进行了数学建模、主要参数计算和继电保护分析整定,然后利用MATLAB仿真软件对上述两种情况进行了仿真分析,最后通过分析得出了两种情况下动车组不同运行工况时的牵引网电压损失情况和越区供电区间极限运行车辆数,为现实运行中的故障状况电力调度提供参考依据。

  • 标签: 牵引网 AT供电方式 直接供电方式 越区供电 MATLAB