简介：摘要：随着改革开放和经济的发展，国内交通环境发生了天翻地覆的变化，地铁在越来越多的城市开通。在电网系统正常的运行中，作为重要的组成部分的牵引供电的过电压保护措施是其中十分重要的一个模块。随着电力技术在地铁运行中的广泛应用，地铁牵引供电的过电压保护措施成为学术界的研究热点。本篇文章通过对过电压保护装置原理等方面的介绍，系统的论述了地铁牵引供电中过电压保护装置在地铁运行中的应用。

简介：摘要：地铁牵引供电系统直流短路试验原理是，在牵引网可靠接地的前提下，通过直流开关柜给牵引网供电。根据短路试验前保护设置的值，相应的馈线开关应保护动作。必须检查牵引供电直流断路器的齿轮保护的可靠性、准确性、选择性和灵敏度。通过实验，主要验证了牵引供电系统短路电流的完整性、安全性、可靠性和承受能力，牵引供电保护的可靠性、选择性、灵敏度，并验证了对牵引供电系统等设备的影响。本文对地铁直流牵引供电系统接触网故障点测距方法进行分析，以供参考。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，人们的生活质量也得到了很大的提高，城市里的私家车越来越多，在给人们生活提供便利的同时也给城市的交通带来了巨大的挑战。在此背景之下就要求对城市的地下交通进行不断地拓展，这也成为现如今解决交通压力最为科学合理的一种方法。目前我国各大城市已经掀起了一轮城市轨道交通建设热潮，其中最受人们关注的便是地铁工程的建设，由于地铁可以承载很大的客流量，为人们的出行提供了很大的便利，所以受到了人们的广泛喜爱。鉴于此，本文主要对地铁供电系统的供电方式和选择方式进行了一定的探讨。

简介：摘要地铁供电系统作为地铁运营的基础，对我国轨道交通的发展起着至关重要的作用。当前地铁的供电方式和供电系统还存在着一些问题和安全故障，因此需要进一步加强对其的研究。相关人员需要加强对地铁供电系统供电方式的选择，利用现代科技手段逐步解决地铁运营中的问题，以真正实现城市交通轨道的现代化，从而进一步方便人们的出行，并促进现代经济的发展。

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，人们的生活质量也得到了很大的提高，城市里的私家车越来越多，在给人们生活提供便利的同时也给城市的交通带来了巨大的挑战。在此背景之下就要求对城市的地下交通进行不断地拓展，这也成为现如今解决交通压力最为科学合理的一种方法。目前我国各大城市已经掀起了一轮城市轨道交通建设热潮，其中最受人们关注的便是地铁工程的建设，由于地铁可以承载很大的客流量，为人们的出行提供了很大的便利，所以受到了人们的广泛喜爱。鉴于此，本文主要对地铁供电系统的供电方式和选择方式进行了一定的探讨。

简介：摘要地铁自动扶梯是其重要的组成结构部分，也是比不可少的一部分，所以在实践中如何保证自动扶梯可以在节能、高效的条件下运行是当前自动扶梯设计的关键问题。本文深入的分析和研究了当前地铁自动扶梯的主要节能措施，从而可以更好的保证其在安全、稳定的条件下运行，当前的自动扶梯节能方式主要有自动运行、星三角以及变频调速的方式来实现。下面将针对这三种方式进行对比比较，从而总结出各种方式的优势与不足。

简介：摘要：地铁、机场、商场等公共场所是自动扶梯的主要使用地点，自动扶梯的使用，在大大方便人们出行的同时，自动扶梯在工作过程中所浪费掉的电能却十分巨大，严重消耗着本已有限的电能。由于我国社会经济的不断发展，在很大程度上加大了对资源的需求，导致能源紧缺问题越来越突出。因此，为了满足社会可持续发展战略，必须要加强对节能技术的研究和开发。为了将其能耗降低并且符合国家节能减排政策，就需要根据实际情况科学运用节能控制技术。为此，本文将针对地铁自动扶梯运行方式节能展开研究。

简介：摘要本文基于感应滤波技术构建了新型地铁牵引供电系统，并对系统的结构和抑波原理进行了介绍，然后，通过仿真分析对系统进行了研究，分析证明系统具有良好的无功补偿效果和谐波抑制效果，具有比较广阔的应用前景。

简介：摘要近年来电气自动化行业对我国的发展做出了重要贡献，在地铁以及电气化铁路等交通运输中，电气自动化技术也体现着极其重要的价值。在交通系统中，地铁与电气化铁路列车的运行是靠电力机车来牵引的，其所需动力来源都是依靠牵引供电系统来提供的；牵引供电系统结构相对较为复杂，同时又要求必须具有较高的精度，如此才能为地铁和电气化铁路列车提供安全且稳定的电力，实现地铁和电气化铁路列车的稳定运行，所以说，牵引供电系统在其中十分关键，因此本文对地铁和电气化铁路的牵引供电系统结构以及供配电方式进行了简要分析。

简介：摘要地铁直流牵引供电系统中杂散电流对主体结构钢筋及其它金属结构的电化学腐蚀问题一直是影响地铁工程安全性的一大隐患。本文讨论了杂散电流产生及对结构钢筋和金属管线的腐蚀机理,提出了影响杂散电流的各参数与杂散电流大小及分布的关系和具体防护措施,并提出了杂散电流防护措施实施的具体方案。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断深入，地铁行业发展迅速，直流牵引供电系统作为地铁主要供电方式，应用愈加广泛。地铁直流牵引供电系统中的核心部分就是直流供电控制及保护，持续可靠保障车辆供电能力，是地铁直流牵引供电保护的主要问题，因此文章重点就地铁直流牵引供电系统控制及保护装置展开相关研究。

简介：摘要直流框架泄露，是地铁供电体系架构之中的常见隐患。一旦发生事故，就带来偏大规模的断电情形，干扰列车运行。对于这类隐患，应设计最适宜的泄露保护，缩减泄露范畴。若发觉了事故，则在短时间内辨识故障的精准点。这样做，能够快速恢复常规送电，缩减断电时间。

简介：摘要： 近些年，在我国快速发展下，带动了我国各个行业领域的进步。 牵引供电整流机组是城市轨道交通牵引供电系统的重要组成部分，但其产生的谐波可能会对电网电能质量产生影响。为分析此问题，使用 Matlab/Simulink分别搭建 24脉波整流机组和 48脉波整流机组的仿真模型，通过基于 FFT的电力系统谐波分析方法，分析牵引供电整流机组阀侧和网侧的谐波电压，并对结果进行对比分析，得到了 48脉波整流机组较 24脉波整流整流机组可以进一步有效减少谐波产生的结论。

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简介：   摘要：目前，我国的城市化进程有了很大进展，城市轨道交通工程建设越来越多。城市轨道交通线路采用贯通供电方式时，因牵引网结构复杂且无备用，牵引网发生故障时可能会扩大停电范围，为此需要对牵引网的分段供电方案进行优化。本文首先分析群组双边牵引供电系统结构，其次探讨电力系统对电压偏差的要求，最后就牵引网分段供电方案以及城市轨道交通贯通供电方式牵引网分段供电故障辨识方法进行研究，以提高经济性和运行安全性。

简介：摘要：铁路电气化牵引供电系统与传统的牵引供电系统相比，其信息化水平较高，维修手段标准化、智能化、快速排除故障等特点，而其运行的基础就是牵引供电系统下的电力供应系统的设备，其所采用的有关技术将会直接影响到电气化铁路牵引供电系统的正常运行。而对电气化铁路牵引供电系统的智能化研究，则是对其运行特性有更深入的认识，对今后的发展战略具有重要的推动作用。基于此，本文对铁路牵引供电智能技术进行了分析和探讨。

简介：摘要：针对地铁 DC1500V供电地铁车辆，本文从系统总体方案，系统控制方案，牵引及电制动计算数据方面进行了系统分析，并结合型式试验数据，验证牵引系统设计。

简介：摘要随着社会的不断发展，城市化的进程也在不断的加快，导致城市人口越来越多，交通也日益拥堵，因此为了解决这一问题，城市轨道交通应运而生，目前世界上各大城市基本上都拥有了一套完善便利的城市轨道交通系统。地铁列车牵引传动系统是车体和车辆的核心，是车辆国产化的重点和难点，其性能直接影响整个城市地铁的正常运营，本文首先分析了整个电力牵引系统的原理与结构，在详细介绍电力牵引系统的组成单元的基础上对各个单元进行设计。地铁列车牵引系统主要由以下设备构成受电弓、高速断路器HSCB、VVVF牵引逆变器、牵引控制单元DCU、牵引电机、制动电阻和司控器。其中最为关键的就是牵引电机,它采用电动驱动,以满足车辆牵引和制动特性的要求;且列车电机型式一般采用结构简单、可靠性好、寿命长、几乎免维护的异步电机。

简介：简要介绍了渭化集团建厂以来供电系统典型的各阶段的运行方式，对个别运行方式进行了举例分析，整理了运行方式管理方面的历史资料，提出了运行方式管理建议。