简介：摘要在现阶段的汽车制造中，节能减排越来越受到重视，轻量化是汽车节能减排的重要技术路径。车身轻量化相比其它性价比更高。文章探索了车身轻量化的技术路线，该技术路线通过轻量化设计、轻量化材料和轻量化工艺来实现。通过此方法的研究并在实际项目中得以应用，实现了在满足性能要求的情况下降低车身重量的目的，使车身轻量化技术水平和车身开发能力得到提升。

简介：摘要：随着汽车性能、制造能力各指标的不断提高，能否舒适地开关门已成为衡量汽车竞争点的关键指标。评价、设计和优化侧门系统的闭合力是一项非常重要的工作，本论文详细阐述侧门闭合力的相关评价、影响因素，为后续车型车门闭合力设计开发提供了参考和依据。

简介：各种预测表明，用塑料件替代钢制的车身部件是大势所趋。其中的道理众所周知：塑料的重量轻，设计余地大，制造成本低，同时功能又非常出色。

简介：摘要：本文重点介绍有关新建汽车工厂车身车间厂房规划建设及动能规划设计，通过分析车身车间新建产线工艺需求对厂房结构形式、标高、地面载荷、吊点设计生产辅房及能源需求等从精益、节能环保、柔性化等角度提出厂房设计建设要求，探讨在零碳工厂目标下新建汽车工厂车身车间建设应对措施。

简介：摘要：车身设计是一个复杂的系统并行设计过程，要彻底地摒弃孤立地单个零件设计方法，任何一个零件只是其所处在的分总成的一个零件，设计时均应考虑其与周边相关零部件的相互关系。任何一种车型的车身结构均可按三层板的设计思想去构思结构设计，即最外层是外板，最内层是内板，中间是加强板，在车身附件安装连接部位应考虑设计加强板。所设计的车身结构在满足整车性能上、结构上、冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺、总装工艺是否比参考样车或其他车型更优越，是否符合国内（尤其是客户）的实际生产状况，以便预先确定结构及工艺的改良方案。车身在结构与性能上应提供车身所需的承载能力,即强度和刚度要求。

简介：汽车作为现代文明的一个重要标志,经常体现出一个国家的高新技术实力。同时也在国民经济中占据重要的地位。而我国由于历史原因与工业基础水平方面的限制，汽车的研发能力与发达国家还是具有很大的差距。而逆向工程则是我们提升自我能力的一个重要举措。文章以车身设计与创新为视角，体现逆向工程技术在汽车工业重要性与优势，并对我国自主研发给予参考。

简介：

简介：摘要社会的发展以及人们审美观念的更新，人们对汽车的外形要求越来越高。依据市场的指导性，将更多的个性化元素融入到汽车外形设计中去，更好的满足不同用户的使用及审美需求，提高产品市场竞争力。

简介：车身测量，是通过一定的方法或手段，去获取车身某些控制点、工艺孔的数值，并与原始的车身标准数值进行比较的一种检查方式。它在事故汽车修复工作中占据着极其重要的位置，是修复工作中最重要的环节和确保最终维修质量的有力保证。车身测量一般可以分为尺寸比较法和目测法两种。

简介：漆面改装在国外通常称为“CUSTOMPIANT”（定制油漆或改装油漆）,笔者所在公司将其定义为“艺术烤漆”。为什么定义为“艺术烤漆”？一方面是由于国内对“定制油漆”还没有形成清晰的概念，还没有油漆改装的意识；另一方面是要强调艺术烤漆是烤漆，是车的“衣服”，是车本来的一部分，而不是市面上千篇一律的贴纸，或是随便请一个绘画人员用笔画上去的，不属于车体本来的东西；再一方面，它也是艺术的一种体现形式，充分展示了汽车的改装文化．

简介：一辆汽车在公路上连续行驶了几千公里后．终于可以停下来休息了。这时候，车轮已经有气无力地瘫坐在地上，它快累死了。可抬头一看，方向盘正悠闲地散步呢!车轮再也忍无可忍了。便怒气冲冲地去找方向盘算账。一脚踢开方向盘的房门．大声吼道：“你的小日子过得倒挺滋润的．不行，我要和你换位置!”

简介：使用高强度钢板可使汽车车身减重25％，节省燃油15％。而且相应的排放也大大降低。美国研究表明：美国的汽车如能减重25％，每天节油可达75～90万桶，一年CO2排放减少1亿～1．2亿M^3.

简介：摘要随着汽车使用环境的逐渐恶化，车身各部分的腐蚀现象将逐渐加剧。汽车腐蚀直接影响到整车的质量和使用寿命。本文从汽车腐蚀的原因入手，分析最新防腐技术的发展及运用。

简介：如果要选出几个能够代表汽车的词语，“钢铁机器”几乎可以成为排名前列的候选。或许多数人都会凭借视觉的直观判断而认为车身全部都是钢觉的直观判断而认为车身全部都是钢铁制造，而木材、铝材以及皮革等材料只会作为内饰的点缀。孰不知，眼睛的判断并不一定都是真实的，就像人们的衣着可以拥有各种各样不同的材质一样，隐藏在车身光亮漆面之下的材料并不是我们印象当中的钢铁那么简单。

简介：摘要目前，汽车制造业越来越重视车身零部件的尺寸。现有的安装尺寸主要使用刚性装配误差理论。实际上，与更刚性的工装夹具相比，组装汽车车身部件的过程具有明显的灵活性，包括冲压件的制造过程的偏差、装配和点焊的顺序。因此，为了控制总成零件的尺寸，有必要找到适当的柔性特征方法，以帮助分析和控制在总成拼接过程中产生的偏差。

简介：汽车车身面漆是车辆最外层的涂层，它要求具有很好的光泽度，汽车涂层的光泽度与选用的涂料与表面涂层的配套工艺有关，必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件，才能使表面涂层有优良的装饰性，同时，汽车涂装属于高级保护性涂装，面漆涂膜必须具有优良的耐腐蚀性，耐候性和耐崩裂性。本文作者从汽车车身面漆的种类，特点及面漆涂装工艺方面作了详尽的介绍。

简介：

简介：车身电子技术包括汽车安全、舒适性控制和信息通讯系统，主要有用于增强汽车的安全、舒适和方便性的安全气囊、安全带、中央防盗门锁、自适应空调、座椅控制、自动车窗和满足多种用电设备需求的电源管理系统等。还有用于和社会联结，以及协调整车各部分的电子控制功能，将大量计算机、传感器与交通管理服务系统联结在一起的综合显示系统、驾驶员信息系统、导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统等。

简介：摘要汽车车身设计以及制造的整个过程中，焊装、总装以及涂装是车身制造的核心工作，而焊接夹具是保证车身焊接质量的重要因素。本文结合多年从事车身焊接夹具设计的工作经验，简单的分析了车身焊接夹具设计的重要性，阐述了汽车车身焊接夹具设计及其结构特点，提出了汽车车身焊接夹具设计的改进措施，进而保证车身焊接质量。

简介：当你穿行于戴姆勒-克莱斯勒豪华、超现代化的不来梅工厂似乎是走在无尽的通道上，你首先会注意到工厂中几乎完全没有人。成百上千台的机器人用外科手术般的精准进行工作，它们将不同的钢件运送到指定地点，然后把这些钢件焊接在一起，再将完成的部件移动到下一工位，并通过高架输送链运送，最大程度地利用生产空间。从远处看，随处可见的机器人像是在翩翩起舞。在这家工厂里，你所能见到的少数几个工人是骑着“老式”自行车在进行喷洒工作：这里到处是高科技和低技术的和谐共存。