简介:摘要院基于GPS测量法建立的平面控制网具有相对定位精度高,观测速度快,功能齐全,操作简便,全天候、全球性作业、选点灵活、布网方便、对GPS网的几何图形也没有严格的要求,不受通视限制等优点,现已广泛应用于长大隧道的测量工程中。论文以湘渝高速公路武水段羊角隧道为例,介绍了采用GPS静态定位技术对羊角隧道洞外进行平面控制测量的方法和技术要求,阐述了GPS在长大隧道控制测量中的实际应用,得出了在长达隧道中运用GPS建立平面控制网较传统的方法更具有经济效益和社会效益的结论,以期对该行业工作者起到一定借鉴意义。
简介:摘要:高速铁路作为一种新型交通方式,为人们的出行提供较大的便利。高铁无砟轨道施工技术,是当前较先进的轨道技术之一。无砟轨道精调作业,贯穿了轨道板施工、长轨精调、联调联试等全过程。由于无砟轨道施工速度快、测量精度要求高,在其他项目曾经发生由于测量体系不健全、测量数据审核不到位、现场测量复核不及时等原因而导致无砟轨道中线偏位的测量事故,给项目施工生产带来严重影响。本文结合衢宁铁路仙岩隧道无砟轨道(全长11055m)的施工过程,通过严格落实测量复核制,严格履行换人、换设备复核的测量制度,做到有施工必测量、有测量必复核,保证无砟轨道测量精度,较好的控制了轨道测量误差,节约工期和成本,有效保证项目施工生产的顺利开展,确保衢宁铁路的如期开通。
简介:摘要长大隧道洞内控制测量理应严格按照测量设计进行。但实际施工中,往往由于地质条件、施工环境等特殊原因,导致洞内控制网布设无法按照测量设计开展。本文以某铁路隧道洞内遇大型溶洞设迂回导坑绕过溶洞进行的洞内控制测量为例,浅谈短边导线控制长大隧道测量技术。