简介:摘要:本文首先强调了抗疲劳设计在轨道车辆设计中的重要性,详细分析了疲劳失效对轨道车辆性能和安全性的负面影响,并指出了抗疲劳设计的目的和意义,即提高轨道车辆的耐久性和可靠性,确保其在长期运营中的安全稳定。在抗疲劳设计的具体实践方面,文章探讨了材料选择与优化、结构优化设计以及焊接工艺优化三个关键方面。通过选择合适的材料、优化结构设计以及改进焊接工艺,旨在提高轨道车辆焊接结构的抗疲劳性能。为了验证抗疲劳设计的有效性,本文进行了实验验证。通过采用先进的实验方法与设备,对轨道车辆焊接结构进行了疲劳测试,并收集了大量实验数据。实验结果与数据分析显示,优化后的焊接结构在抗疲劳性能方面有了显著提升,验证了抗疲劳设计的有效性。
简介:摘要:天然气从气井开采出来后,需要通过大直径的天然气输送管道进行输送,输送前需要对天然气进行处理,其中就包括脱水处理,脱水处理的天然气容易在管道内产生粉尘杂质,附着在管道内壁,粉尘杂质增大了输气管道输送阻力。为确保管道安全平稳运行往往采取清管通球的方式,清除管道内的污物。在清管作业过程中由于管道干性污物较多,存在卡球风险。针对清管作业污物卡堵问题,专门研制了一种新型管道清洁装置及其使用方法,应用本装置清管作业,可以迅速解决污物较多,清管器运行阻力增大导致的清管器卡堵问题。
简介:摘要:针对实际项目施工中出现的基桩下分布有溶洞发育的情况,研究了基桩穿越未经处理的溶洞和经注浆预处理的溶洞的单桩竖向承载特性问题。基于项目场地勘察资料数据和注浆法预处理溶洞后的现场单桩竖向抗压静载荷试验明确了溶洞发育状况、岩土体物理力学参数及试验情况,采用Abaqus有限元软件建立了数值分析模型。模型结果表明:数值模型注浆处理溶洞后的桩顶荷载沉降曲线计算结果与现场静载荷试验结果较为吻合,未处理溶洞对基桩的承载不利,且这种作用随着溶洞高度的增大变得显著,注浆处理溶洞能够显著改善基桩穿越溶洞的承载效果。实际工程施工中应重视此类基桩穿越溶洞的不利工况问题,避免实际承载力不满足设计要求。
简介:摘要:桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其承载能力的精确评估至关重要。静载试验,通过施加可控制的静态荷载模拟实际交通荷载,被广泛应用于评定桥梁结构的稳定性和安全状况。本文旨在探索该试验方法在桥梁工程中的综合运用,揭示其理论基础和技术细节。从荷载施加方式、关键试验参数的设定,到数据采集与处理流程,本文逐一分析了静载试验的关键环节。同时,综合传统与现代技术手段,论述了新兴技术在提升静载试验精确度方面的应用及意义。本文研究展现了静载试验在桥梁承载能力评估中的实施过程及其产出的影响力。该研究不仅有助于优化桥梁检测方案,而且对于提升工程安全具有重要参考价值。
简介:摘要:在市政道路施工时,通常会使用多标段施工或多批次施工的方式,而不同批次之间的材料性能可能存在一定差异,目前标准中未对批次之间材料性能的差异作出限制。本文利用数值模拟软件,研究道路基层材料性能存在差异时,道路实际承载能力的变化,并结合实际工程中的检测结果,为道路质量控制手段的改进提供了借鉴依据。