简介：摘要：随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，利用抗疲劳设计优化方法对油船、散货船和集装箱船的典型结构节点进行分析，梳理若干典型节点的抗疲劳设计标准。部分典型结构节点如舱口角隅等的抗疲劳设计标准可作为疲劳校核的等效方法。在设计时，通过疲劳强度计算改进结构详细节点的设计，以保证船体构件的疲劳寿命能满足要求。

简介：摘要对于公路桥梁来说，在对其进行设计时要根据桥梁设计指标的相关要求，以实际情况为根本，优化整体设计形式，并执行有效的评价机制，把评价机制的作用最大程度的发挥出来。本文将根据钢结构桥梁疲劳设计的影响因素，深入分析钢结构桥梁疲劳设计的相关要点。

简介：小型汽车在人们日常生活中应用越来越广泛，分析副车架的服役条件，将副车架固定在水平工作台上，与电液伺服材料试验机INSTRON1251系统横向作动器组合，达到了副车架的疲劳性能试验要求。试验运行表明：该试验设计实现了副车架的疲劳性能试验，为汽车零部件的强度评估提供了数据支持。

简介：

简介：摘要：对于轨道车辆车体焊接，焊缝、热影响区等焊缝连接处的质量很难有效控制，是整根管路的薄弱点。在使用周期内，焊缝连接区域易因疲劳失效而出现渗漏，影响整个系统安全，并造成的损失难以估量的损失。因此，对焊缝连接疲劳性能展开研究，总结焊缝的疲劳强度，为轨道车辆车体使用留出足够的疲劳余量，对保证保障轨道车辆车体的安全及使用寿命，有着十分重要的意义。基于此，本文章对轨道车辆车体关键焊缝康疲劳设计及疲劳强度研究进行探讨，以供参考。

简介：　　半夜时分,S先生就已经隐约感到周围有些不对劲儿.当时他在床上翻来覆去难以入睡,总觉得床垫没有往日那么柔软舒适.反正没睡着,去趟卫生间吧.S先生这么想着,在黑暗中摸索着拧开了床边的台灯.灯虽然亮了,但光线却弱得很.S先生喃喃自语道:"奇怪,这灯平时比现在亮多了啊."S先生没有多想,走进了卫生间.卫生间的灯光也比平日暗了许多,虽然还是那盏大大的灯泡,但此刻的光线却微弱而昏暗,仿佛一位垂暮老人正发出微弱的叹息声.S先生使劲揉揉眼睛,心想:"难道我的视力出问题了?"他这么想着,顺手按下了马桶的冲水按钮.往常,随着"哗哗"的水声,马桶立刻就会被冲得干干净净.但是今天,马桶内的水却只是静静地汩汩流出.S先生挠挠头,百思不得其解.不过他未及想太多,睡意袭来,他很快回到床上昏昏睡去.……

简介：摘要随着我国的经济的快速发展，公路桥梁建设项目越来越多。公路钢结构桥梁具有跨径大、自重轻等特点，由于长期承受自重和车辆荷载循环作用的影响，由于钢结构桥梁应力分布不均，各部分具有不同的疲劳强度，除此以外还有桥梁自身的截面发生突变以及焊接连接的部分和反复应力等等情况造成的裂纹，久而久之会导致桥梁断裂的发生。由于上述的原因，不同的安全隐患存在于桥梁的服役期间，因此在进设计考虑的时候应当从全局上来进行桥梁结构的设计。对于疲劳设计而言，在我国现行公路桥梁钢结构设计规范中相对落后，从公路的疲劳问题来看，我们现有的研究认知还不是很全面，因此能够对公路以及桥梁的疲劳进行设计是一项十分必要的工程。为了降低钢结构桥梁出现疲劳问题的几率，在制订抗疲劳设计方法时，就需要先对影响钢结构桥梁疲劳的因素进行仔细研究。

简介：摘要： 船体结构疲劳分析的直接计算方法能准确反映波浪荷载作用于船体的特性。此外，由于最直接的计算方法是通过对结构的应力响应进行有限元分析，因此这种方法能更好地反映结构的细节。但实践表明，基于谱分析的直接计算方法计算工作量较大，给实际应用带来诸多不便。鉴于谱分析法存在计算量大的问题，波法的设计方法值得考虑。该方法将 Weibull 分布的简化方法作为长期分布，将形状参数拟合按近似公式或按谱分析结果，尺度参数按规则波在船体结构应力响应中设置。识别出的波结构应力响应规律可应用于有限元分析技术中，因此设计波法具有能反映结构细节的优点，计算量相对较小。

简介：摘要长期以来，船体结构的疲劳问题一直是船舶设计工作者十分关注的问题，特别是由于高强度钢在船体结构中的广泛使用，疲劳问题变得更加突出。本文简要分析了影响焊接接头疲劳强度的几种因素，并提出了提高结构抗疲劳性能的工艺方法，可供有关方面参考。

简介：摘要桥梁运营期间所面临的车辆荷载作用具有高度随机性，再加上超载和重载现象及交通量的增长，这种可变和往复荷载作用，使桥梁的疲劳问题更加突出。本文将系统分析影响公路钢结构桥梁疲劳性能的主要因素，剖析疲劳问题的形成机理和破坏原因；给出开展公路桥梁抗疲劳设计的基本要点，保障桥梁的运营安全。

简介：摘要：疲劳破坏是船舶结构的主要破坏模式，也是船舶力学领域的研究热点。目前，实用的船舶结构疲劳评估主要各船级社给出的船舶结构疲劳评估方法也是采用这种方法。但是由于这种方法建立在光滑试件试验基础上，没有考虑材料缺陷（如表面划痕、金属夹杂、腐蚀坑、锻造缺陷等）造成各种类型裂纹对构件疲劳寿命的影响。而含有这种裂纹的构件在交变载荷作用下，即使载荷低于材料本身的疲劳强度极限，裂纹也会很快扩展而断裂，导致灾难性的破坏。

简介：    摘要:为提高我国公路钢结构桥梁疲劳设计,就需要详细地考察和研究我国公路桥梁上运营的各种车辆荷载，并在国外对公路桥梁荷载谱研究的基础上，推导出我国各地公路的标准疲劳车辆荷载。根据多次的工程实际使用情况和无数次的模拟试验，应用数学统计数和概率论和结合相关的桥梁知识，建立典型桥梁构件的受力谱方程和车辆荷载谱，得出了适合我国桥梁的车辆疲劳荷载标准键词:  桥梁钢结构疲劳设计； 荷载标准; 统计和概率分析计算; 公路车辆荷载;疲劳荷载； 桥梁工程; 

简介：摘要：随着我国发展建设速度的不断加快，桥梁工程项目的数量随之增多，若想确保其质量符合预期要求，就必须要合理应用各类现代化技术手段，并做好各项设计工作，如疲劳设计便是钢结构桥梁的要点内容之一，应对其进行合理的优化，从而避免在后续应用中发生问题。下面将对钢结构桥梁的疲劳设计进行分析论述，结合各类外在与内在影响，通过调整确保投入使用的安全性和耐久性，减少桥梁工程的质量安全隐患，推动我国实现可持续发展。

简介：摘要：随着我国发展建设速度的不断加快，桥梁工程项目的数量随之增多，若想确保其质量符合预期要求，就必须要合理应用各类现代化技术手段，并做好各项设计工作，如疲劳设计便是钢结构桥梁的要点内容之一，应对其进行合理的优化，从而避免在后续应用中发生问题。下面将对钢结构桥梁的疲劳设计进行分析论述，结合各类外在与内在影响，通过调整确保投入使用的安全性和耐久性，减少桥梁工程的质量安全隐患，推动我国实现可持续发展。

简介：摘要：柔性基层沥青路面在我国高等级公路上的应用日益广泛,但目前仍缺乏系统的柔性基层沥青路面设计方法。本文首先讲了柔性路面透层沥青性能的评价，接着提出了柔性路面沥青稳定基层疲劳设计准则与方法，同时介绍了柔性路面沥青稳定基层设计准则，最后强调了柔性路面基层设计准则与设计。

简介：摘要

简介：摘要现如今，我国的科技在不断的发展，社会在不断的进步，研究了公路钢结构桥梁抗疲劳的设计方法，先从钢结构桥梁疲劳的问题和影响因素出发，再对抗疲劳设计方法及其重点进行阐述，论述其设计规范和实际应用中的问题后做出总结，为我国公路钢结构桥梁抗疲劳设计提供一些科学的参考，对我国其他交通行业钢结构桥梁抗疲劳设计规范的制订也有着借鉴意义。

简介：摘要风力发电被全球公认可以有效减缓气候变化、提高能源安全、促进低碳经济增长的方案，风电技术相对成熟，且具有更高的成本效益和资源有效性。风力发电的原理是利用风力带动风轮机叶片旋转，再通过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。叶片是风力发电设备的关键部件，叶片在制造完成后，由专门设备进行检测，以验证其是否满足疲劳设计要求。但需要叶片能够以各个角度旋转，检测设备无法实现旋转叶片的功能。本文的主要目的是提出一种叶片疲劳检测旋转装置，实现叶片按照规定的转速旋转，同时能够在指定位置锁止叶片。

简介：摘要重级钢构吊车梁是工业厂房的一大关键部件，其在工业材料运输、工业机械装配等厂房生产运行中扮演着十分重要的角色。确保重级钢构吊车梁处于正常、可靠的工作状态是有效确保生产安全的必要前提，然而，一系列数据显示，目前我国重级钢构吊车梁常处于超负荷频繁运行状态，由此导致吊车梁出现疲劳损坏。为此，本文将针对重级钢构吊车梁的疲劳设计展开研究。

简介：摘要：随着世界工业化的快速发展，汽车更新换代的周期也日益缩短。但样车制造的每个阶段不能节省，这就要求样车试制速度必须加快，需要在有限时间内完成各项测试，从而减低产品开发风险。主机厂如果所有样件均自制，在人力、时间、场地及项目协调上会有巨大投入，所以大多主机厂样车制作大多采用以散件打包外发或干脆整车打包外发的策略。橡胶材料寿命预测的研究主要集中在寻找橡胶疲劳寿命与某种力学参数的一一对应关系。早期的橡胶材料疲劳研究主要选取应变参数(如工程应变、八面体切应变、最大剪应变等)作为疲劳损伤参量。从20世纪50年代开始，随着断裂力学理论在橡胶疲劳研究方面的应用，应变能密度逐渐被用作橡胶材料的疲劳损伤参量。与使用应变或等效应力相比，使用应变能密度在估算多轴疲劳寿命方面具有很大的优势。动力总成悬置作为发动机与汽车车身的关键连接构件，其系统包括橡胶悬置件和支架连接件两部分，其中起隔振作用的橡胶件，不仅要提供良好的隔振性能，而且要满足其系统的耐久性和安全性等要求。所以对于动力总成悬置系统中的橡胶结构，其疲劳耐久性能显得尤为重要，如何设计满足疲劳耐久性能目标要求的橡胶减振件成为各生产企业迫切要解决的问题。基于此，本篇文章对汽车悬置橡胶结构抗疲劳设计进行研究，以供参考。