简介：摘要：JBC-1型不锈钢厨具颈部疲劳强度测试仪作为一种新型仪器，其应用效果尚不稳定，在对仪器结构进行分析过程中，发现该仪器结构仍旧存在一定问题，因此为了改进测试仪存在的问题，本文通过对测试仪结构原理的分析，重新设置了测试仪仪器结构，并在对仪器设计后，对测试仪进行检测，以确保测试仪运行的稳定性，为后续测试仪设计提供参考。

简介：摘要：随着现代化技术以及信息化手段的飞速发展，社会已经进入到了全新的发展进程中，这也为各类技术手段的发展起到了良好的促进作用，而机载超短波通信系统作为航空领域中涉及到的主要通信系统，更是得到了较为全面的发展优化，其所承担的主要任务就是对外语音、态势信息以及情报信息等多种信息的传输工作。站在日常使用的角度上来看，应当在结合实际情况的基础上，针对机载超短波通信系统的链路展开合理调度，从而更好的完成数据链传输等多种任务。因此，文章首先对机载超短波通信系统的基本概述加以明确；在此基础上，提出机载超短波通信系统的链路调度措施。

简介：摘要

简介：摘要在现代建筑管理中，经济成本管理是一项重要内容，本文对建筑经济管理中存在的具体问题进行了分析，并制定出具有针对性的举措，能够为建筑经济的管理工作提供一定的借鉴和参考，旨在促进建筑行业的稳定发展.本文基于此，以下对建筑经济成本管理的问题及优化措施进行了探讨，以供参考。

简介：9月23日,三一重工自行研制的SM2000型路面铣刨机成功下线。三一SM2000型路面铣刨机主要用于对已损坏的公路,城市道路,机场,广场等沥青、水泥混凝土面层及路基稳定层进行铣刨清除作业,包括拥包、油浪、网纹、车辙等损坏路面的清除作业;还可对路面进行快速防滑拉毛作业。它可根据路面损坏情况铣削到所需深度,以便进行维修或重新摊铺路基稳定层或面层。铣削下来的

简介：江西省泰（和）—赣（州）高速公路处于山岭重丘区，其中有一段高边坡最大挖方高达98m。地质情况为全风化～强风化花岗岩，呈碎裂结构，极易产生坍塌、滑移等现象，影响边坡稳定。针对此段路堑边坡工程地质条件，设计上综合考虑采用了预应力锚索加固的方案。本文通过工程实践就预应力锚索在高陡路堑边坡和地质条件复杂的情况下应用的施工要点、方法、监控量测和注意事项等方面作了阐述。

简介：摘要：城市快速路作为城市交通的骨干网络，是城市交通系统的重要组成部分。利用科技手段，对快速路进行有效管理，可降低违章、减少拥堵、减少交通事故。交通监控技术作为一项实践多年的技术手段，为交通管理部门提供了巨大的助力，为市民获得良好的交通体验起到了巨大的作用。随着科技水平的不断进步和交通管理者在交通管理上的不断实践，目前已逐渐形成了较为完备的城市快速路交通监控技术。本文分析讨论了当前较为成熟的交通监控技术在城市快速路中的应用，总结了当前城市快速路监控技术的基本特点，并对其未来的发展趋势进行了展望。

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简介：摘要：新疆是非常好的地方，具有美丽的天然风景以及独特的人文景观。新疆旅游产业的发展有着关键的意义。新疆应积极施展其资源优势以及文化优势，利用丝绸之路经济建设开辟新机遇，强化发展建设，提升和相邻地域的交流与合作，重点开发旅游产业，力求将新疆旅游业打造成地区支柱产业，推动经济发展与民族交流。因此，本篇文章将基于一带一路背景下，分析新疆旅游产业发展的策略。

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简介：摘要：针对地方铁路生产经营组织减亏、扭亏问题进行探索，开创铁水联运对船直装、实现中间站“无人值守”新型模式。在运输成本上做到了减少到港煤炭倒堆运输与中间站“无人值守”的节能减排、降本增效，在运输管理上周密指挥、优化运输组织，减少上行重车起停次数，降低机车燃油单耗指标，为同类运输经营企业提供可参考依据。

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简介：摘要：天津地铁9号线线路条件、断面客流、折返时间等条件进行了分析，根据条件确定了大小交路套跑的列车开行方案，并对开行方案的行车组织措施进行了讨论。

简介：摘要： 车路协同车载设备利用新一代信息与通信技术，将人、车、路、云的物理层、信息层、应用层连为一体，为攻克车车/车路通信、交通信息安全、高精度地图与定位、智能辅助驾驶技术、车路协同系统的示范应用提供支撑。智能车路协同车载设备放置在车辆中，可以通过GPS/北斗获得车辆的位置、加速度、方向等信息；通过接入车辆CAN总线获取车辆状态信息；通过专用通讯网络技术LTE-V实现车辆与车辆、车辆与路侧设备之间的通信；通过人机器接口（HMI）连接显示终端；通过对车辆硬件设备的加装，系统的导入、调试等，让驾乘人员、乘坐人员感受车路协同带来的便利。

简介：【摘要】本文主要是针对市政旧路排水系统改造设计的难点进行分析论述，为给排水的设计及施工提供一定的帮助。

简介：摘要：车内道路粗糙度产生的噪音以及车辆悬架与轮胎系统之间的相互作用统称为道路噪音。根据声音的传输途径，可以分为结构传输噪声和空气传输噪声。其中，结构传输噪声是指通过轮胎和起落架悬挂系统传输的路面的随机激励，从而将车身结构的振动发射到汽车中。空气传输噪声是指轮胎和路面与轮胎变形相互作用而产生的噪音，通过空气传输到车辆中。并在此基础上，以传递路径分析为基础，阐述了车辆道路噪声的优化问题，以供参考。

简介：摘要：为了系统认识人-车-路协同条件下驾驶行为的研究情况，从人的个性特征、道路条件等方面对驾驶行为的影响，通过研读，梳理并总结近年来国内、外学者相关方面的研究成果。分析表明：不同道路条件下的研究方向集中在交通冲突率较高的路段，且研究结果具有明显的地区性；驾驶员个性特征的研究主要利用问卷的方式进行调查，探讨个性特征与驾驶行为间的相关性；不同外界因素的研究主要集中在手机、气候条件对驾驶行为的影响。

简介：摘要

简介：摘要：在分析车路协同交通数据特征的基础上，提出采用交通路段运行时间预测算法，根据车辆存储的起终点快照及运动学原理，推算出每个路段车辆的平均运行时间；在模拟的主干道上测试了车路协同下利用探测数据测试路段运行时间准确率。测试结果显示：1）当车辆通过率为1%时，总路段运行时间预测准确率为75.2%，但当车辆通过率增大到5%时，准确率提升到89.3%。当通过率增加到10%时，准确率为91.6%，说明当交通量的一般时，路段通行时间预测准确性非常高；随着交通量增加，交通拥堵程度增大，预测准确率会降低。