简介：

简介：车联网是将物联网和智能交通有效结合，物联网技术在交通系统领域的典型应用。车联网系统融合了传感、网络、计算、控制、智能等技术，对道路和交通进行全面感知，实现多个系统间大范围、大容量数据的交互，对汽车进行全程控制，对道路进行全时空控制，以提高交通效率和安全，实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化服务，确保人、车、路、环境的畅通、安全、高效运转，达到人、车、路、环境和谐统一。

简介：他们只是一群普通的汽车维修工人。他们每天都要和汽车打交道，汽车成为他们最好的朋友。他们个个手艺高超，技术精湛。汽车检测、维修、保养样样精通，再坏的车子到了他们手里也能起死回生。在别人眼里，他们或许只是一名普通的修车师傅，但是他们却以饱满的工作热情，在平凡的岗位上默默工作，默默奉献，无怨无悔。每天都要与汽车亲密接触，

简介：汽车行业经历了一场变革，几乎涉及汽车设计的各个方面，从引擎管理到车身控制功能，再到乍轮、制动和安全等等。整个车身上下，只有一个地方的架构仍和百年前一样：配电架构。

简介：借助上汽集团，通用汽车在中国得以稳步扩张，并凭借泛亚的技术支持，在中国玩转多品牌魔方。然而，这其中的陷阱也开始凸现。

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简介：华普汽车和国外的汽车品牌相比，肯定是属于三大类中间的自主品牌或者民族品牌，民族品牌现在像奇瑞、吉利、比亚迪，都发展得很快。这中间怎么能使中国的消费者包括世界的消费者对华普汽车与其他民族品牌有区分，必须寻求差异化的营销。一个是华普企业的定位，第二个是企业采用的战略，第三个是在营销上的战略。

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简介：3月15日，中国车主千呼万唤的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。在此之前，经济学界有很多关于中国应否开展缺陷汽车产品召回制度的论证，提倡为缺陷汽车产品召回立法是大家的共识。目前，这个《规定》的颁布为开展汽车召回制度提供了法律制度依据。然而，《规定》的颁布真的能顺利促进汽车召回制度的普及完善吗?本文认为，要想让汽车召回成为汽车生产商、汽车销售商以及消费者等利益相关者自愿参与、身体力行的一项行动，不仅需要法律制度依据，更需要各个利益相关者转变观念，提高意识，真正自觉、自愿的参与进来。

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简介：新能源汽车一直以来维持高速增长，得益于政策的直接推动，但目前新能源汽车对传统汽车的占比仍然非常小。对于消费者而言，新能源车的推广仍有续航里程短、充电难、安全隐患等问题需要克服，新能源汽车全面推广尚需时间。

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简介：1978年1978年邓小平批准中外汽车企业合资经营。1979年1979年3月21日，德国大众汽车公司与我国合资经营，率先在汽车工业领域与我国办成了第一家合资经营企业一上海大众汽车公司。1979年9月15日，兵器部嘉陵机器厂试制成功第一辆嘉陵牌CJ50型摩托车。

简介：该公司控制40%市场的日子已一去不复返13年前,通用汽车公司几乎陷入财务崩溃。如今,这个悲情似乎又要重现。瓦格纳已不能再迟疑。从1月1日至4月19日,通用汽车股价跌幅已超过30%。标普和穆迪也已下调通用汽车的债务等级——仅比垃圾级高一级。

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简介：安徽省合肥市积极响应国家提倡的智慧城市、智能交通建设，于2014年启动“合肥市出租汽车服务管理信息系统”建设，2016年初建设完成，并已在全市出租汽车上安装应用。同时推出了出租汽车电召及合乘服务，

简介：摘要本文从汽车文化的概念入手，在分析为什么打造汽车文化的基础上，探讨了打造汽车文化的措施。

简介：这两年世界最大的汽车制造商一直是由丰田和通用两家公司轮流坐庄，然而德国的大众公司却要将它们赶下来。大众还有更人的野心，这家公司要在销量、利润、质量以及满意度等各个方面都成为世界第一。