简介：摘要：随着国家发展，越来越多的隧道得以兴建，但隧道衬砌往往会开裂，有的甚至造成渗漏水病害，为了保证隧道运营安全，而研究隧道衬砌的开裂机理，就显得尤为重要。本文首先对隧道衬砌开裂的原因进行了分析，然后结合断裂力学对隧道衬砌开裂的成因进行了分析总结，最后根据隧道衬砌的受力特点，再结合断裂力学中的应力强度因子理论，针对隧道衬砌裂纹，总结了不同类型裂纹在不同条件下的应力强度因子。

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简介：摘要隧道工程中，隧道围岩结构的稳定性与工程安全存在密切联系，大部分施工单位都认识到了保持隧道围岩稳定的重要性，但受到技术水平限制和设计能力限制，很难处理好隧道围岩和支护结构之间的关系，致使在相互作用关系无法有效控制的情况下，可能对隧道围岩结构的稳定性造成不良影响。一般而言，隧道施工中，仅注重提升支护结构的荷载性能以及抗压性能，并未认识到支护结构还可能会带给围岩结构一个方向作用力，在其作用力过大的情况下就极易影响围岩结构稳定性，这也突出了对二者的相互作用关系进行研究的重要性。

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简介：摘要：通过对现有隧道爆破案例的研究发现，因为施工者尚未意识到爆破控制在整个施工中的重要性，不注重炮孔位置摆放、装药结构设计、炮孔长度选择等内容，加之管理存在很大疏忽，导致爆破作业并不能发挥出应有的效果。然而，随着技术发展，隧道爆破质量控制终于得到广泛重视，越来越多的人开始探索更准确、合适的爆破参数，在管理上也愈发严格。

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简介：摘要 ：对于灌浆法这一加固施工技术而言，其自身的应用相对较为广泛，而且其在公路桥梁隧道工程施工过程中的有效应用，能够起到提升工程强度的积极作用，同时也为公路桥梁隧道工程的施工质量提供了一定的保障，减少了工程中的安全隐患。因此，相关施工单位需要加强对灌浆法加固技术的重视，并结合公路桥梁隧道工程施工的实际情况，制定出科学合理的应用方案，以此提高灌浆法加固技术的实效性，进而促进工程质量的提高。