简介：摘要：高速铁路是铁路未来的发展方向，各国都投入大量人力物力进行高铁建设。近十年，我国高速列车得到了快速发展，但也暴露一些问题。例如，动车组可靠性故障会造成动车经常性的晚点以及运行安全报警等问题，给高铁的运营推广带来了阻力。牵引供电系统是动车组中最重要的子系统之一，牵引供电系统的可靠性直接影响动车组能否正常运营。

简介：我国的经济建设规模不断扩大，带动了城市轨道交通建设也获得了快速的发展渠道。当前，各大城市都在部署或者已经开建各类城市轨道交通，特大城市的城市轨道交通已经进入了智能化网络化的发展时代。因此做好供电系统的设计工作，是发展城市轨道交通建设的动力和源泉。供电系统为城市轨道交通提供了源源不断的运营动力，电能是设备运行的唯一的能源，因此要保证城市轨道交通的安全运行，必须在服务水平、科学性和安全可靠性上下功夫，经过前期关于城市轨道交通的供电系统的研究，已经形成了适用于城市轨道交通供电系统的较为有效的设计理念和方法。

简介：本文以扬州市文昌大桥为例，对矮墩连续刚构如何在设计及施工中尽量降低墩身的抗推刚度又要保证墩身有足够的抗弯刚度做了相关研究。提出：确定合理的桥墩类型和给外侧墩柱储备轴力、中跨合拢前顶。推储备墩身弯矩、改变中跨底板钢筋布置等优化和改进低矮墩身受力的措施。

简介：摘要：伴随着信息技术的全面普及以及发展，使得社会当中各行各业都发生了变化。可见技术的进步，对行业带来了较为直接的影响。例如在电力系统的发展进程中，就需要积极的利用自动化的处理方式，全面的提升变电站的运行稳定性，避免出现一些传统电站当中的安全事故。在这种自动化的改造方式下，满足了社会对于变电站的发展需求。基于此，本文针对主网变电站自动化改造进行了研究。

简介：摘要：大数据时代，数据中心的规模越来越大，其高能耗问题也日益突出。当前，数据中心机房通常由双路市电加柴油发电系统组成供电电源的基础架构。柴油发电机作为数据中心用电设备的备用电源，为数据中心不间断供电提供了可靠保障。本文主要对数据中心主备电并网运行方式进行论述，详情如下。

简介：摘要：不同类型拱桥的施工可以采用不同的工法；而一种工法又划分为若干个施工阶段；而各阶段施工客观条件的不同又会使结构受力状态变得不同。本文介绍了三种常见的主拱圈架设方法，分析了成拱阶段不同主拱圈施工方法对拱圈截面应力的影响。以96m跨度的整体现浇钢筋混凝土箱形截面拱桥为基础，通过对施工过程中各个阶段的应力进行实时监测和评估，研究不同施工方法和施工顺序对桥梁结构受力状态的影响，以期达到最佳的施工效果。

简介：摘要：由于我国目前技术水平有限以及管理制度不够完善等原因导致机电工程施工中存在着许多问题，比如说设备材料质量不达标，设计人员缺乏专业培训和安全意识薄弱等等，因此在安装过程中会出现一些突发事故，所以在进行钢结构厂房的建筑时需要考虑很多因素。钢结构厂房具有较好的抗震性能和安全性，并且可以适应不同用途、生产条件以及工作环境，能够满足工业建筑中要求安全施工的需要。钢结构是一种非常重要的建筑施工技术，其在我国土木工程建设中具有十分广泛的应用，但是随着经济水平不断提高以及城市化进程加快，对建筑工程发展提出了更高要求，因此需要我们进一步加强对钢结构厂房机电安装工程管理力度。

简介：摘要：文章以某大跨径刚构体系部分斜拉桥为工程背景，为解决主梁悬臂浇筑施工中挂篮移位与斜拉索张拉施工冲突，在保证结构安全及受力合理的前提下，对斜拉索张拉与挂篮移位的施工工序进行调整，将前六对斜拉索张拉滞后对应锚固梁段两个节段进行；并对调整施工工序后主桥结构采用Midas/Civil程序进行建模分析，结果表明调整后的施工工序满足结构受力要求，对成桥整体受力及变形影响较小，可为同类结构的施工提供参。

简介：摘要：MJS水平桩法是日本最早采用的MJS法施工技术之一。MJS方法采用高压泵和空气压缩机，通过多孔钢管将高压混合的水泥浆和压缩空气喷入待加固的工作表面。钻杆喷嘴向外喷射泥浆，而钻杆则旋转收缩，喷入需加固的地面，形成圆柱形、半圆形或扇形固结体。当通过钻杆注入泥浆时，连接到钻杆的排放通道在排放通道中形成负压，经过压差抽吸，并积极地将泥浆吸到土壤中。这种安排有助于在地下工作空间中平衡压力，确保施工期间周围环境不受影响，并实现水平桩、超深桩和大直径桩。

简介：内容摘要：本文通过分析建筑工程管理以及施工品质控制中相关状况，提出建筑工程管理、施工品质控制的相关举措。

简介：摘要： SMW工法亦称为新型水泥土搅拌桩墙，即在完成的搅拌桩内插入 H 型钢 (多数为 H 型钢，亦有插入拉森式钢板桩、钢管等 )，将止水帷幕和 H型钢进行有效结合，使之成为同时具有抗剪应力与抗渗能力两种功能的支护结构的围护墙。

简介：

简介：【摘要】本文在总结我国建筑行业施工新技术的的基础上，主要从防水施工、深基坑施工、大体积混凝土施工、屋面施工、工具武模板脚手架、钢筋连接施工和钢结构工程施工等方面介绍了建筑施工的新技术及其应用。

简介：   摘要：就井工煤矿采掘技术的应用而言，选取实例分析的研究方法，做了简单的论述，提出了技术应用的把控措施。从采掘作业实际来说，若想保证采掘作业的效率和质量，要注重优化技术方案，推进生产标准化建设，严格落实安全控制方案，保障采掘作业的质量和安全性。现结合具体研究进行如下分析。

简介：【摘要】随着城市规模逐渐升级，地势空间逐渐饱和，人们逐渐把目标转向开发利用地下空间，基坑也越来越大，采用对拉锚索支护,就是以平行方向的支护承能力为基点，利用两个平行方向支护及锚索成为支护体系的组成部分。通过拉紧的杆体形成一个整体达到维护基坑的目的。

简介：摘要：悬索桥锚固系统三维坐标计算方法及施工测量注意事项。调查结果表明，悬索桥锚固系统是整个悬索桥的一个重要组成部分。为了最大限度地减少定位偏差引起的附加应力，并确保系统的安全性，预埋板和前后锚面槽必须正确定位和固定。其定位要求高，难度大。

简介：摘要：在助航灯光供电系统中，灯光电缆作为传输电能的主要设施会因种种原因出现故障，给飞行安全带来隐患和威胁，轻则造成航班复飞，重则导致机场关闭。文章结合自己的实际工作经验，探讨机场助航灯光电缆主回路故障及其处理方案，以供参考。

简介：摘要：深汕大桥项目采用1×230m网状吊杆组合主梁，主梁采用钢混组合结构，主拱采用钢箱结构，拱梁在拱脚固结。拱脚受力复杂，一般均采用有限元进行分析，本论文通过建立整体模型，并对拱脚处网格进行细化，确保边界条件正确，对拱脚受力进行分析，通过分析恒载及活载工况，对比整体模型应力结果，可得出改结构的拱脚受力合理，传力顺利，可为其他项目提供设计经验。

简介：摘要：本文主要从船体整体结构设计的基本设计条件、主要设计内容、设计过程、设计形式这四个方面，对船体整体结构的设计方式开展了详细的论述及分析。从而能够更好地把握住船体整体结构设计要点，善于运用科学的船体整体结构设计优化方式，来进行船体整体结构的合理化设计，以充分满足于船只实际的使用及各项功能要求，为我国船体生产及制造业的持续性发展奠定基础。

简介：