简介:摘要:本文探讨了港口与航道工程领域的技术创新及其未来发展趋势。技术创新作为推动行业发展的关键动力,正在引领港口与航道工程向更高效、更环保、更智能的方向发展。本文首先概述了当前港口与航道工程在智能化、自动化、绿色环保以及深海资源开发等方面的技术创新现状。接着,本文重点介绍了新技术或工艺在港口与航道工程中的应用,包括BIM技术、预制构件技术、信息化与智能化技术的融合以及绿色低碳技术等。这些新技术或工艺的应用将进一步提高港口与航道工程的设计精准度、施工效率、运营安全性和环保性能。最后,本文展望了港口与航道工程技术的未来发展趋势,强调了技术创新在推动行业持续进步和发展中的重要作用。
简介:摘要:工程项目的成本主要是项目涉及的所有投资费用。为了更好地满足当前我国港口水运的发展需求,加强港口与航道工程的建设非常重要,我国也对此加大了投资力度,提高了投资资金。由于港口与航道的投资金额大,所以做好资金管理和造价管理非常重要,是提高工程成本效益的重要内容。在进行工程施工过程中,必须要做好施工全过程的造价管理,将各个施工环节的成本控制在合理的范围,进而做好工程总体成本的控制。而且和其他港口与航道工程项目相比,港口与航道工程造价管理内容更加复杂,难度更大,因此港口与航道工程单位必须要树立良好的造价管理意识,做好各项施工费用的控制,采取科学合理的控制措施,避免出现结算超额的现象。
简介:
简介:摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国水运建设的规模。水运作为综合交通运输体系的重要组成部分,具有资源集约利用、运输能力强大、绿色安全指数高等显著优势。船队作为内河航运中的一种重要运输方式,具有运量大、吃水浅、编排组队机动灵活等优点。在内河航运中,船队运输往往具有较大优势,但同时也面临一系列风险。一方面,船队体积和平面尺度较大,在通过桥梁等过河建筑物时需要占据较宽的水域;另一方面,内河航道地形复杂,航道流态紊乱,尤其在桥墩周围存在涌流、旋涡等不正常水流,而船队操纵性和机动能力差,在不利的风流条件下具有极高的航行风险。据统计,船队发生撞桥事故的概率远大于单船,而在影响撞桥率的众多自然因素中,洪水最为显著。内河船队尺度大,通过桥梁通航孔期间操纵自由度受到限制。与此同时,受风流等因素的影响,船队会产生在桥轴线方向上的偏航距,在下行且横风、横流较大时尤为明显,若调整不当极有可能发生撞桥事故。基于此,本文主要对港口航道设计宽度问题的解决方案进行分析,希望通过本文的分析研究,给行业内人士以借鉴和启发。