简介：飞机多层结构铆钉周围埋藏裂纹检测是无损检测领域的一个难点和热点,脉冲涡流能够对这种裂纹进行有效的检测。针对这种缺陷检测,本研究采用了一种双激励线圈且用隧道磁电阻（TMR）为接收的新型探头。双激励源反向联接,激励电流不至于过大,但磁场却能达到局部聚焦的作用。通过大量试验对该传感器参数进行优化选择,以提高传感器的检测灵敏度。试验结果表明：当激励线圈绕制180匝、两激励线圈间距为20~30mm、单个线圈水平夹角为60°~90°、且TMR位于裂纹正上方时探头的检测灵敏度最大。该研究结果可为飞机多层结构铆钉周围裂纹脉冲涡流检测探头设计提供参考。

简介：近日，StratasysLtd．子公司StratasysAsiaPacific宣布，Stratasys3D打印技术已成为主流，并开始为中国办公室自动化提供解决方案，帮助更多的企业受益于高效的概念模型和设计检验过程。为更好地支持和服务于中国地区逐渐增长的商业需求，

简介：通过射线照相检测对TC4钛合金铸件内部常见缺陷及其在热等静压前后的演变进行分析,结果表明：TC4钛合金铸件内部大部分闭合孔洞类缺陷经热等静压均可消除,内部缺陷底片上显示消失;少量的夹杂类和非闭合孔洞类缺陷未压合,在底片上与热等静压前缺陷显示基本一致;个别缩孔缺陷部分压合或表面压陷,极少量的大尺寸缩孔缺陷压缩变形为线性缺陷,在底片上缺陷显示形态发生变化。由于线性缺陷的结构特征在射线照相检测时易导致影像对比度下降,进而影响缺陷的检出率,因此应在热等静压前对易产生缩孔部位进行射线照相检测并将大尺寸缩孔清除补焊,避免热等静压后缩孔压缩变形造成缺陷漏检。

简介：研制的扭转模态磁致伸缩管道检测系统采用排线式磁致伸缩传感器时，可在管道中激励出低频T（0，1）模态超声导波，并有效检测出管道中截面缺失率为3％的通孔缺陷。为拓展检测系统的工作频率范围，设计出一款柔性印刷感应线圈，对其进行的实验验证结果表明，柔性线圈式磁致伸缩传感器可在管道中激励出兆赫兹T（0，1）模态超声导波，传感器的中心频率达1．30MHz，有望进一步提高磁致伸缩传感器的缺陷检测灵敏度。柔性印刷线圈无需使用适配器，可直接卷曲贴覆在管道表面，易于拆装。由此，研制的磁致伸缩管道检测系统的频率范围可覆盖几十千赫兹到兆赫兹，适合应用于实际工程检测。

简介：汽车前轴属大型长杆类锻件．由于锻造、热处理的加热和冷却产生应力的原因．容易导致前轴变形，热处理后锻件的长度、落差和主销头倾角都会发生变化。从而影响机加工．产生大量废品。所以需要对热处理后的前轴锻件进行100％的在线检测，判断其是否有充足的加工余量，不合格的进行人工返工校正。这种检测依靠配专用检具和人工划线的方法如图1所示，操作繁琐．基准不确定，劳动强度大，且准确率低，通常会有20％～30％的误判需要再次返工校正。所以前轴冷校正在线检测一直是行业中亟待解决的难题。

简介：管道的外防腐层损坏或阴极保护系统的失效都有可能造成管道腐蚀穿孔，所以防腐层和阴极保护系统有效性的检测和评估是管道管理者的重要课题。通过定期对管道外防腐状况进行检测和评估，以便为制定科学合理的维修计划提供依据，减少或避免事故的发生。本文对国内外使用的几种检测技术进行了介绍，并对它们各自的优缺点进行了比较。

简介：利用有限元法对5A06铝合金薄板拉伸过程进行数值模拟,以模拟结果为依据设计平面双向应力加载试件。基于声弹性理论,在单、双向加载的条件下,采用临界折射纵波法(LCR)对铝合金薄板进行单、双向应力检测试验研究,得到平面应力下单向和双向应力曲线。对比分析单向加载条件和双向加载条件下的应力曲线及应力系数,结果说明:LCR波在试件中的传播声时是由平行与垂直方向的应力共同决定的,垂直方向应力的作用约为平行方向应力的33%,垂直方向的应力对应力系数的影响不可忽略。

简介：2016年6月27～28日，以“智能检测、绿色制造”为主题的“2016汽车检测．再制造国际论坛”在山东交通学院召开。中国机械工业联合会绿色制造产业技术创新战略联盟专家路璐、山东省交通运输厅科技处处长赵方德、山东省质量技术监督局认证处处长李泉、美国汽车工程学会专家理查德．保罗、中国科学院深圳先进技术研究院教授日本专家高野正、汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟常务副会长陈铭、山东省汽车工程学会专家委员会主任冯晋祥，山东交通学院院长鹿林，副院长徐晓红、孙云早出席。论坛由孙云早主持。

简介：埋地钢管外防腐层破损程度和精确定位，关系到维修方案的制订、经济投入和管道寿命，因此倍受人们的关注。文章较详细介绍了埋地钢管外防腐层漏点精确定位，确定漏点的大小，以及漏点开挖验证的方法。

简介：以钢制主轴为研究对象,将线性超声阵列探头置于主轴端面采集超声阵列信号。基于相位迁移（PSM）成像算法对采集到的超声阵列信号进行傅里叶变换,并通过角谱运算对频域内声场进行重建,最后通过反傅里叶变换即可实现整个成像区域的聚焦。成像结果表明：将主轴中宽度0.5mm、深度1mm表面切槽半波高横向水平宽度范围由23~29mm缩小到19~22mm,分辨率可提高的范围至少为17%~24%。此算法计算效率高,充分满足实时成像要求。

简介：海洋钻井平台工艺管道工况复杂，管道常规检测方法难以满足检测要求，迫切需要一种有效的在线检测技术。鉴于低频超声导波技术是管道在线检测的有效手段，本研究采用MsS导波技术对某平台的带套管的人海输油管道进行了在线检测试验，讨论了检测频率的选择要求，设计制作了试验样管，对样管进行了检测验证。样管检测和在用管道在线检测验证试验表明，MsS导波技术是解决海洋平台工艺管道在线检测技术难题的一种有效手段，可为今后同

简介：本文利用嵌入式系统技术和图像检测技术设计了一种应用于工业自动化焊缝检测器的新方案。与基于PC机和图像检测技术相结合的模式相比,该焊缝检测器具有功耗低、稳定性好、专用性强和体积小等优点。系统硬件采用DSP+ARM双核处理器架构,选用专用数字图像处理器TMS320DM6437作为图像算法处理的核心,S3C2440工业级ARM9内核芯片作为系统的主控制单元。操作系统平台采用源代码开放的Linux作为嵌入式操作系统;焊缝检测图像处理算法采用滤波处理、阈值分割和小面积删除法作为图像的预处理,采用边缘检测与边界坐标扫描法获得焊缝的中心线,进而用领域坐标扫描法准确地获取焊缝中心点,较好地完成焊缝的检测。

简介：针对小径丝材检测的要求,介绍了一种基于预防性多滤波技术的新型涡流检测方法,从原理出发,比较了预防性多滤波涡流检测与常规涡流检测的不同,即在一个宽的、全面的频率带宽内设置了多个中心频率不同的带通滤波器,并通过试验得到预防性多滤波涡流检测在丝材检测中的周向灵敏度、端头盲区及检测灵敏度。通过检测应用证实能够有效检出宽度约为30μm、深度为225.7μm的纵向裂纹。

简介：1．1电检测(绝缘检漏)是对保护覆盖层连续性的检测。该检测不能提供关于覆盖层电阻、粘结力、物理特性或整体质量的信息，并且其目的也不是要这样做。电检测探测的是在尺寸、数量或传导性上能够明显降低覆盖层电阻或绝缘强度的气泡或砂眼状孔隙、裂纹、细小的斑点和外部杂质或污染物。

简介：开发了一套在材料疲劳实验机上直接在线测量超声非线性系数的实验系统。利用该系统进行3组不同加载应力下的镁合金试件疲劳在线非线性超声检测,同时,利用光学显微镜对镁合金材料随着疲劳周数增大的微观结构变化进行原位观察。结果表明,在疲劳寿命的55%之前,随着疲劳周数的增加,位错滑移产生的驻留滑移带增多,微裂纹萌生扩展,超声非线性系数随之增大;在疲劳寿命的55%之后,宏观裂纹的出现使超声衰减系数增大,超声非线性系数有减小趋势。微观观察结果可以很好地验证超声实验结果。另外,高周和低周疲劳以及拉-拉和拉-压等疲劳模式的变化对实验结果没有明显的影响。

简介：本标准给出了导电基体表面新涂层低电压湿海绵检测和高电压火花检测的程序。

简介：基于超声波在介质中的传播理论，在当量法基础上采用超声波对激光熔覆层表层裂纹深度进行定量评价。结果表明：表层裂纹信号幅值随裂纹深度的增大而增大，当裂纹深度达到1．0mm时，信号幅值基本保持不变。相同深度表层裂纹超声波信号幅值随检测距离增大而减小，并趋于平缓，分析认为激光熔覆层中各向异性树枝晶组织及层间界面导致声波能量衰减是引起上述结果的主要原因。结合上述研究结果，本研究对激光熔覆层组织引起的声波能量衰减进行补偿，进而实现表层裂纹深度定量评价方法的修正，在一定程度上提高了激光熔覆层表层裂纹深度的评价精度。

简介：以CO为还原剂,进行中试规模的TiO2氯化。在CO和Cl2存在的条件下,对半连续流化床反应器中的TiO2氯化过程进行实验分析和模拟。通过测量TiCl4生成量随时间的变化,连续监测氯化过程。系统研究氯化温度、原料粒径和粒度分布、原料量、Cl2和CO流速等操作参数对转化率的影响。逐渐升高氯化温度导致转化率单调上升。随着原料粒度的增大,转化率降低,负载量的增加导致反应转化率下降。提出一个预测反应过程中转化率、粒径分布和气相组分摩尔分数的模型。在不同的操作条件下,模型预测的转化率与实验数据吻合良好。

简介：为积极对接落实中国制造2025五项重大工程,提升制造业产品的质量与品牌,拓展认证检、测机构及资质,推动机械总院认证检、测机构的业务发展。2016年4月25日,机械科学研究总院（以下简称“机械总院”）在北京组织召开了“中国制造2025五大工程与认证、检测工作研讨会”。

简介：介绍了大庆油田采油二厂阀组间至油井的单环管线的管地电位、土壤电阻率、防腐绝缘层电阻率、壁厚等项目的测试情况；得出了由于外防腐保温层破损，导致聚氨酯保温层进水，使管道局部发生了电化学腐蚀的结论；提出了局部修复加阴极保护的防护措施。