简介:起皱问题是冲压件生产中常见的缺陷,严重影响冲压件品质,本文通过讲述几种常见冲压件起皱叠料问题的案例,从模具及工艺方面进行分析,如何控制板料流动速度,从而为解决起皱叠料问题提出相应的思路方法,为提升产品质量提供帮助。
简介:作为新能源汽车的重要动力单元,动力蓄电池的回收利用受到广泛关注。基于车用动力蓄电池的发展趋势,总结和分析了报废动力蓄电池梯次利用的意义、国内外研究现状及应用以及梯次利用动力蓄电池所面临的技术难点。总结了国内外关于动力蓄电池的应用案例,预测了动力蓄电池梯次利用的应用前景,并对我国动力蓄电池梯次利用的发展进行总结和展望,指出建立报废动力蓄电池质量评价体系,开发BMS电池管理系统,预估电池的衰减特性,保证报废动力蓄电池的均衡一致性是未来动力蓄电池梯次利用技术的发展趋势。
简介:本论文分析了高分子材料在汽车中的应用及检测,塑料成型及加工方法。
简介:上海运良锻造实业有限公司(以下简称上海运良),成立于1986年,地处上海市崇明县。目前有18个公司,包括7个专业锻造厂,1个模具制造厂,1个机加工厂,1个锻压机床制造厂。模锻件年生产重量达20000多吨,其中铝合金锻件1100多吨。产品领域涉及汽车产品,工程机械,火车零件,锻压机床。在汽车锻件产品中,汽车铝合金锻件是重点发展方向。
简介:权威数据显示,截止2012年年底,我国汽车保有量约为1.2亿辆,仅次于美国位居世界第二。今后报废汽车数量将呈爆炸性增长。国际上.特别是日本的企业非常看好中国报废汽车的市场前景。纵观国内行业,既能够满足政府环保标准及相关报废汽车处理规定,又拥有相关技术知识、资金的报废汽车处理企业很少。同时,随着阂内汽车市场不断扩大,报废汽车引发的安全、环境污染、资源问题以及汽车再制造产业广阔的前景,受到越来越多的重视。
简介:2018年6月21日.吉利与武汉市政府签约,建设一座产能20万辆的新能源汽车工厂。吉利自2015年发布“蓝色吉利行动”后.快速推进新能源汽车生产基地的建设。其新源领域乘用车生产基地扩充至6家,主要是为了2020年90%新能源汽车销量的目标,完成从传统车企向互联网和新能源企业转型。
简介:CO2气体保护焊具有效率高、成本低、应用范围广等优点,且随着CO2焊接设备、焊接材料和焊接工艺的研究发展,使CO2气体保护焊在矿用汽车工业中获得广泛应用。
简介:针对汽车前罩装饰件变形问题,依靠MoldFLow软件的分析,找出了变形过大产生的原因,提出了修改措施,解决了问题。
简介:中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾日前说,随着中国汽车工业的发展和中国产品贸易地位的加强,中国汽车零部件出口今年开始呈现高速增长势头。今年前三季度,中国汽车车身及零部件出口额达39.6亿美元,同比增长70%,占汽车商品出口总额的42%。
简介:2012年12月20日,长安福特汽车杭州新建工厂两条全自动双臂高速冲压线项目启动仪式,在济南二机床集团有限公司举行。继福特汽车美国KCAP(堪萨斯)和DSP(底特律)两大生产基地之后.长安福特杭州工厂成为继福特汽车之后第三个选购”济二”冲压装备的整车制造基地。
简介:0前言日本各汽车厂家为了求生存与发展,致力于环保与安全,应对全球化的发展趋势,持续地开展确保成本优势的各种研究.同时,支撑汽车零件功能的"钢材、热处理技术"领域,也要求开展技术革新.本文概述汽车用钢材零件的最新技术动向及其有关课题.
简介:金属材料在冷轧过程中,由于加工硬化的原因使金属材料随轧制变形量的增加而使抗拉强度增大,且轧制方向的抗拉强度大于垂直轧制方向的抗拉强度,因此出现各向异性.并随着变形量的增大,材料的各向异性加剧。通常,金属材料的各向异性可通过后续的退火工艺处理,使得超过临界变形量的变形组织加热至金属材料的再结晶温度以上进行再结晶退火.变形组织会发生重新形核与晶粒长大.形成无畸变的新晶粒.致使变形金属材料的冷轧各向异性得到消除。
简介:据中国模具工业协会最新整理的海关统计数据,2008年上半年中国模具进出口逆差为3.52亿美元,同比减少32.95%,再次实现逆差缩减。
简介:汽车零部件产业是中国汽车工业持续健康发展的根基。目前,我国的汽车零部件产业正处于一个全球瞩目的快速扩张阶段。提升规模、细分垄断、重视研发成为中国零部件市场发展的趋势。
简介:今年1-9月,汽车销售1936万辆,同比增长13.2%,其中乘用车销售增长14.8%,主要受到SUV大幅增长45.9%所致。购置税减半的税收优惠政策将于今年年底到期,大量消费者提前购买汽车。
简介:从多个方面阐述了模具结构的通气能力对制件的影响因素,分析了模具结构设计中通气能力的必要性及其解决措施,为模具设计者在提高制件品质的问题上提供一种解决问题的思路与方法,为缩短模具制造及交付周期提供保障。
简介:世界知名汽车生产商福特公司于近期宣布其在澳大利亚基隆市的铸件工厂将招收更多的劳动力以增加该厂的生产能力。此次福特公司的投资旨在发挥其在澳大利亚的生产优势,整个计划涉及总计2000万美元的投资资本的注入,实施后将为当地提供50~100个工作岗位。项目具体涵盖优化基隆铸造工厂的现代化发展模式,提高工厂的生产能力,减少温室气体排放量和节约用水等。
简介:连杆是汽车发动机的关键零部件.也是典型的、重要的、复杂系数最高的模锻件。连杆的制造精度、内外在质量都将直接影响发动机的整机性能和制造水平。因此,重视锻造过程中出现的质量问题.对提高产品质量和过程控制有很大帮助。
简介:对国内多家知名汽车模具企业进行设备调查分析,结合国内外数控加工设备及调试设备的发展状况,预测未来模具机加设备发展趋势,为汽车模具企业设备后续发展提供必要的规划建议。
简介:UG软件在汽车模具三维结构设计中通常使用基本实体建模功能,其特征多,不好管理和编辑。UG/DieDesign冲模设计模块把所有特征集中管理,缩短了模具部件的生成时间,是模具结构设计的理想解决方案。而UG/Motion运动仿真模块的运用,为模具结构设计提供了保障,特别是在修边模的模拟仿真溜料分析中,直观真实地反映出了废料的运动状态,从而判断出模具结构设计的合理性。
汽车冲压件起皱叠料问题的解决方案
新能源汽车动力蓄电池梯次利用研究进展
非金属材料在汽车内外饰中的应用
发展中的中国汽车铝合金锻造——从上海运良锻造实业有限公司的汽车铝合金锻件发展过程分析
中日报废汽车行业合作前景十分广阔
吉利武汉建新能源汽车工厂,年产20万辆
CO2气体保护焊在矿用汽车焊接中的应用
基于MoldFlow/MPI汽车前罩装饰件变形缺陷的分析实例
汽车零部件出口呈现高增长势头
福特汽车再度选购济二全自动高速冲压生产线
汽车用钢材零件热处理技术的动向与课题
针对主题:精冲模具材料及汽车用钢和带材
中国汽车模具进出口实现逆差缩减
汽车零部件市场分析展望:有机可乘
中国汽车市场持续增长刺激钯需求
汽车模具中结构通气能力对制件影响的探索
福特公司投资扩建其澳大利亚汽车铸件生产工厂
汽车连杆加热及热处理问题的解决方案
汽车模具企业设备现状及未来发展趋势研究
UG在汽车模具结构设计中的应用