简介：这辆A1参展车在车头藏有新款RS3的2．5升涡轮增压五缸发动机，功率是调升至370kW．0至100km／h加速不会多于3．7秒，极速则以电子方式限制于250km／h。

简介：世界车坛的轿车名称五花八门，涉及内容包罗万象，可粗分为以下几类：

简介：养身,药补不如食补.正如养车,修补远不如保养.金秋九月,正值上汽斯柯达服务节,上汽斯柯达原厂保养套餐携双重优惠供客户前来“享用”,让关怀加倍.

简介：

简介：由本刊和新浪汽车、中国汽车网、车168、网上车市、爱卡汽车等十九家汽车专业机构和媒体共同举办，网视互动公司独家承办的趣车江湖口碑榜系列活动于近日全面启动。

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简介：涡激振动是造成深海立管疲劳乃至失效的重要因素之一，会严重影响立管的使用寿命．现采用数值模拟的方法对深海顶张式立管的涡激振动及其抑制方法进行了研究．即利用有限元软件ABAQUS模拟了立管在不同流速下裸管和安装螺旋侧板的不同实例，得到其横向位移响应．结果表明，裸管条件下，当约化速度4．5〈V，〈6时，出现“锁振”现象，造成立管振动响应加强．此外，在安装螺旋侧板后，立管发生共振的临界流度从0．2m／s变为0．6m／s，从而验证了安装螺旋侧板对抑制立管涡激振动的有效性．

简介：提出了基于光学Tamm态耦合的多通道表面等离激元吸收器。通过在金属一电介质一金属波导中引入光子晶体一金属异质结构设计了单向吸收器。对处于带隙范围内正向入射的电磁波，当满足阻抗匹配时产生光学Tamm态，吸收率高达0．988。表面等离激元波导内光子晶体／金属异质结构的非对称性导致单向阻抗匹配和吸收。当波导中引入多个光子晶体／金属异质结构时，由于多重光学Tamm态耦合产生多个劈裂的吸收峰。吸收峰的频率可以通过改变光学Tamm态之间的耦合强度来调节。所提出的多通道单向表面等离激元吸收器将在光学集成电路及太阳能电池等领域具有潜在的应用。

简介：还记得第一代Mazda6轿跑车推出之时，为我们带来的新鲜驾驶乐趣。现在第二代azda6睿翼在出生1年后也同样推出了轿跑车版本，就让我们来感受一下Mazda6睿翼“易背”之后能够带给我们怎样的乐趣吧……

简介：当今已进入一个创意的时代,但创意的源泉在哪里呢?靠的是知识力与想象力的推动。而知识的力量来源于大量的阅读。只有大量的阅读才能把各种看似不关联的知识整合起来,才会联想到更多的创意。知识是联想的基础,没有丰富的知识就不可能有丰富的联想,更谈不上有惊人

简介：显示组成3