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  • 简介:在当前时代的发展当中,人类的科技水平有了整体性的上升,而汽车工业的发展,也在这一时期上升到了全新的高度。汽车内饰设计属于汽车设计和研发当中的重要内容,这一内容不同于汽车其他部件的设计,它的设计成效会与人们的购买和市场反响形成直接的联系。在现如今的内饰设计当中,添加了越来越多的人性化元素,相应的汽车内饰设计风格也有了很大程度上的改善。

  • 标签: 汽车内饰 设计 人性化元素
  • 简介:离心泵变频调节通过改变转速,从而改变流量和扬程,不仅能满足生产工艺需求,还能改善振动噪声指标且节能降耗,在低流量运行时不会发生“大马拉小车”情况.如果结合泵并联运行操作,在较大流量运行时也能绰绰有余.论述了离心泵变频调节运行方案设计及其注意事项.

  • 标签: 变频 工频 并联 调节 关死点 离心泵
  • 简介:某款车型因右悬置安装点动刚度不足导致发动机在某一频率加速时产生轰鸣现象,本文基于此原因对标几款车型发动机右悬置耦合处的车身结构进行了详细分析,得到相关原因并对该车型的发动机右悬置耦合点的车身结构进行了新的结构设计。重新优化了右前轮罩、上边梁等零件,解决了动刚度不足的问题导致的轰鸣现象,提高了NVH性能,满足了目标要求。得到相关结论,对后续该处车身结构设计具有指导意义。

  • 标签: 车身结构 等效动刚度 NVH性能
  • 简介:为实现轻微道路交通事故的快速处理、统一服务方式和电子化管理,需要研究设计全国统一版的道路交通事故快处系统。本文分析了道路交通事故快速处理现状和目标、系统结构以及系统功能设计,基于“交管12123”App设计并开发了全国统一版的道路交通事故快处App,为事故当事人、民警和警务辅助人员提供事故快处平台,以实现轻微道路交通事故的快速处理定责,提高轻微道路交通事故处理的工作效率。

  • 标签: 事故快处App 轻微道路交通事故 快速处理
  • 简介:气体罗茨流量计是主要用于对管道中气体流量进行连续或间歇测量的高精度计量仪表.罗茨流量计中的罗茨转子性能决定了流量计本身的性能,而罗茨转子型线的优劣决定了转子性能的好坏.本研究设计了一种以极角为变量、极径为函数的分段高次曲线组成的新型罗茨转子型线,通过编程得到型线上各点的坐标,连接后得到完整的转子型线.还对新罗茨型线的特性进行了分析,并与其他类型的罗茨转子型线进行比较,以验证新型罗茨型线的优越性.

  • 标签: 罗茨型线 分段高次曲线 数学建模 面积利用系数
  • 简介:近年来,江苏LNG槽车站装车橇曾发生多起LNG泄漏、氮气泄漏等故障,经数次检修,查明装车臂低温旋转接头存在关键静密封件普遍严重损毁等突出问题。通过分析旋转接头的失效机理和设计缺陷,提出了系列优化设计方案,初步运用仿真验证等手段进行设计验证,以期从根本上提升低温旋转接头运行可靠性,保障生产安全。

  • 标签: 装车臂 低温旋转接头 泄漏 可靠性 优化设计
  • 简介:为了加强磁流变液(MagnetoRheologicalFluid,MRF)制动器的制动性能,设计一种多盘式MRF制动器,建立多盘式MRF制动器有限元模型,对多盘式MRF制动器的磁路做磁场仿真分析。仿真结果表明,多盘式MRF制动器工作区域的磁通密度值随着励磁电流值的增长而增长;多盘式MRF制动器工作间隙的影响仅在一定范围内有效,所以多盘式MRF制动器的结构设计和磁路设计合理。搭建MRF制动器试验台,试验结果表明,多盘式MRF制动器的实际输出力矩为237.2Nm,而普通汽车紧急制动所需的最大制动力矩为200Nm,普通制动所需的制动力矩小于200Nm,所以多盘式MRF制动器输出力矩完全满足微型汽车制动的需要。

  • 标签: 磁流变液 多盘式磁流变液制动器 制动力矩 有限元 力矩
  • 简介:从微课的制作,教学设计,具体实施措施等方面进行阐述,以汽车底盘中差速器及轮膽认识内容为例,进行教学活动设计,探讨了微课程对于汽车底盘教学的意义.

  • 标签: 微课 汽车底盘 差速器 轮胎
  • 简介:针对工业生产线上零部件上下盖自动合装的问题,搭建了一套基于手眼(eye-in-hand)系统的机器视觉装配实验平台.首先对视觉系统进行手眼标定,确定相机内外参数和手眼关系;然后利用视频处理方式获取进入视场内零部件的前景图像,获得其图像数据,并对数字图像进行相应的处理,即通过背景差分法获取前景图像,并进行连通域标记和区域轮廓提取来获得数字图像的特征信息;最后根据其特征用矩形拟合计算其质心坐标以及与机器人x方向偏转角度,使六轴机器人在合装零部件时能自动进行纠偏和补偿.实验结果表明,移动零部件的装配成功率为100%,能满足工业现场产品装配精度需求.

  • 标签: 手眼系统 图像处理 视觉系统标定 精度
  • 简介:研究一类中立时变时滞系统的稳定性和H∞滤波器设计问题.通过构建一个新的李雅普诺夫泛函,采用新的积分不等式方法和交互式凸组合方法,得到了该中立时变时滞系统线性矩阵不等式形式的稳定性判据,给出了中立时变时滞系统H∞滤波器的设计方法.仿真实例表明,采用提出的上述方法得到的结果具有更小的保守性,且所设计的中立时变时滞系统H∞滤波器是有效的.

  • 标签: 中立系统 H∞滤波 中立时变时滞系统 线性矩阵不等式
  • 简介:针对微生物快速检测的需求,基于生长时间光谱法设计了大肠菌群快速检测仪器.根据大肠菌群指数生长期与大肠菌群浓度的关系来计算大肠菌群初始浓度;采用分光光度法对大肠菌群的指数生长时间进行检测;通过实验确定了625nm作为分光光度检测波长;设计了基于双积分球的仪器光路结构,提高了仪器对透过率的测量稳定性,采用样品从实验开始时的初始透过率降低至初始透过率的70%时所需时间作为生长时间,显著降低了检测所需时间,对大肠菌群100cfu/mL的检测,只需要276min.建立了大肠菌群的生长时间与大肠菌群初始浓度的数学模型.设计实验评价了本方案平行样标准偏差小于12.61%;与滤膜法进行比对,相关系数0.979.

  • 标签: 生长时间光谱法 分光光度法 快速检测 微生物分析仪 大肠菌群
  • 简介:2017年10月,公安部交通管理科学研究所受海南省公安厅交警总队委托,启动《海南省道路交通安全规划》(以下简称“规划”)编制,编制小组深入一线调研,依托对事故、违法、车驾管等数据的多维特征分析,科学预测交通安全发展趋势,准确识别五大风险因素,以建设“国际旅游岛交通安全岛”为目标,基于系统思维理念,研究提出了规划任务及重点工程,于近期顺利通过验收评审。

  • 标签: 道路交通安全 科学研究所 交通管理 海南省 公安部 顶层设计
  • 简介:法系车在国内的销量状态一直以来都与德系、日系有着一定差距,消费者也都知道法系车的品质不差,而且还充满了个性.但就此前国内的消费市场大环境而言,情怀一直不是国内的消费者买单的对象,所以法系车在销量上还有很大的上升空间.随着年轻人逐渐成为国内消费市场的主力军,消费者的需求已经开始发生了一些细微的转变.而东风雪铁龙抓住了这个机遇,借着东风雪铁龙SUV云逸C4AIRCROSS的上市推出了“因你不同”的概念.

  • 标签: 不同东风雪铁龙 不同云逸 东风雪铁龙云逸