简介：摘要随着我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，某省中部城市引松供水工程输水总干线，沿线地质条件变化复杂，有部分浅埋有压隧洞，设计采用了预应力混凝土衬砌；有部分覆土深度较浅，为7~18m，成洞条件极差，文中对采用“内圆外城门洞型”现浇预应力涵结构施工，进行了分析。

简介：摘要未设置端隔板的预应力宽幅式空心板梁在使用过程中因各种因素的影响容易出现梁端腹板斜向开裂、支座附近板底斜向开裂等病害。为了桥梁运营的安全可靠，通过综合采用梁端底板粘贴钢板、梁端1m范围封端及腹板2m至3m范围加厚等加固措施，改善了梁端的应力状况，缓解了裂缝的继续扩展，保证了桥梁结构的安全运营。

简介：摘要:随着基础建设的不断发展，我国的桥梁设计工作进一步优化升级，预应力混凝土被应用到桥梁建设中，成为主要的建筑材料。通过加强对桥梁设计的规划和研究，可以在一定程度上提升桥梁质量，延长桥梁使用寿命，为我国市场经济的完善和发展做出重要贡献。本文研究将主要围绕预应力混凝土在桥梁设计中的研究展开，首先对预应力混凝土和钢筋混凝土的优劣进行对比分析，其次指出预应力混凝土在桥梁设计中的具体应用，以此为相关工作人员提供可行性建议。

简介：摘要：预应力混凝土T型梁作为一种常用的结构构件，在桥梁和建筑领域具有广泛应用。然而，预应力混凝土T型梁的制作过程和质量控制对其性能和安全性至关重要。本论文旨在研究预应力混凝土T型梁的预制工艺和质量控制方法，通过深入分析预制工艺的关键环节和质量控制的要点，提出有效的控制措施，以提高梁体的质量和施工效率。

简介：摘要：针对HXD2B型电力机车由于主变流器内主接触器及预充电接触器在动作过程中发生故障而导致主断路器无法正常断开或者隔离等问题，通过对主接触器及预充电接触器的控制逻辑、技术参数以及结构原理进行综合分析研究，找出主接触器及预充电接触器故障后导致机车主断路器隔离的根本原因，并针对以上问题制定有效、可靠的整治措施。

简介：摘要：柔性接触网在高速铁路和城际铁路中得到广泛应用，因其弹性和适应性保证了高速列车稳定电力供应，并适应复杂地形和多变气候。刚性接触网则在中低速城市轨道交通系统中因结构稳定和维护简便而被采用。在选择接触网类型时，需考虑列车速度、运行环境、维护成本和可靠性要求。刚性接触网具有结构稳定、维护简便和低安装成本优势，但可能在复杂条件下故障率上升。柔性接触网虽初期投资和维护成本较高，但适应性强，长期可降低故障率和间接成本。综合评估初期投资、运营维护成本和潜在故障风险，能为城市轨道交通系统规划提供决策依据。

简介：摘要有粘结和无粘结预应力混凝土在施工或承载工作时存在着种种缺陷，而缓粘结预应力体系结合了有粘结和无粘结预应力这两种体系的优点，又克服了它们的缺陷。本试验通过对6根预应力混凝土两跨连续梁进行张拉和加载试验研究，分析其预应力损失成因，以及将缓粘结预应力损失与有粘结、无粘结预应力损失作对比。

简介：元月上旬,华东预应力中心杨宗放教授、孟少平副主任和东南大学预应力公司李金根经理到我公司考察访问。来访的专家参观了我公司的生产车间和试验现场,与公司部分领导及技术部门负责人就预应力技术的发展进行了广

简介：本文首先对国内外有代表性的体外预应力筋极限应力计算方法进行了评述。在此基础上，建议了新建及加固桥梁工程设计中，体外预应力筋极限应力计算公式。该公式简单、直观，既适用于简支梁，亦适用于连续梁。由于公式中显含预应力筋弹性模量，所建议公式也可用于非钢材材质的体外预应力结构。

简介：某桥为主跨260m三塔双索面预应力混凝土拱塔斜拉桥,采用空间有限元法对5种荷载工况下索塔锚固区节段应力进行分析.结果表明:空心矩形索塔内布置双向井字形预应力筋能够有效抵消斜拉索水平分力产生的拉应力;索力及预应力分别作用下,距离基准节段中心分别为1.2m和1.5m范围内,应力呈现渐进衰减趋势;设计计算中可通过控制侧墙与倒角交界处、斜拉索出口处以及锚块与塔壁交界等处混凝土应力,来控制整个索塔锚固区的应力分布.

简介：针对反向张拉检测法不能通过整束预应力检测直接得到该束内单根预应力筋的张拉力,造成检测效率较低的问题,在现有反向张拉检测法的基础上进行预应力梁锚下有效预应力的快速检测方法研究。新方法将整束预应力反向张拉过程中其内单根预应力筋受力状态划分为夹紧和松动2种工作状态,单根的松动表现为整束预应力刚度的变化,利用整束预应力的张拉荷载∽位移曲线,直接推导该束内各单根预应力筋张拉力的关系式,据此计算锚下有效预应力。工程实例应用结果表明,该方法能够通过整束预应力检测直接得到该束内单根预应力筋的张拉力,在保持检测精度的前提下有效加快预应力筋检测效率。

简介：摘要：本文主要研究了三向预应力在转体箱梁中的应用及其应力分布情况。通过理论分析和数值模拟，探讨了预应力布置方式、预应力强度以及转体过程中不同工况对转体箱梁应力的影响。研究结果表明，合理的预应力布置可以有效改善转体箱梁的应力状态，降低应力集中现象，提高结构的承载能力和稳定性。

简介：摘要：随着铁路交通的高速发展和不断完善，接触网作为铁路运输系统的重要组成部分，对铁路线路和列车的安全运行起着至关重要的作用。然而，接触网上的风致异物问题，如树叶、塑料袋、纸张等进入接触网，可能会导致列车和设备的故障，甚至引发重大事故。因此，在接触网风致异物安全防护设计中，提高异物防护能力，保障铁路运输的安全和稳定运行显得尤为重要。

简介：摘要接触网作业车在接触网施工中发挥着重要作用，其直接影响着整个铁路的施工质量。据此，本文主要对接触网作业车安全风险管理的重要性和控制策略进行了详细分析。

简介：摘要：针对直锥齿轮接触斑点影响因素进行了研究，统计分析了多种接触斑点的的移动、偏移情况。并对造成接触斑点移动偏移的原因进行分析，得到关键影响因素。通过对直齿锥齿轮接触斑点的有效控制，达到锥齿轮副更理想的使用工况。

简介：

简介：摘要对于电气化铁路来说，随着投入运行时间的增加，接触网设备由于长时间受到磨损，因此不可避免的会出现一些故障问题。作为主要的供电渠道，一旦电气化接触网因故障而导致电力中断，就容易导致电力机车失去动力，严重情况下还会产生人员伤亡和重大经济损失。文章首先指出了电气化接触网设备运行存在的一些问题，随后结合实际工作经验，分别从优化连接方式、加强接触网保护和完善检修制度等方面，提出了电气化接触网运行改进建议。

简介：摘要星三角启动是大功率电机常见的启动方式，为保证电机可靠运行，接触器能否可靠控制与动作显得非常必要。目前交流接触器在使用过程中主要的故障之一是接触器不吸合故障，为寻找交流接触器不吸合故障原因，本文通过对交流接触器故障现象进行分析，并结合实验数据确定故障原因，解决常见的接触器不吸合故障问题。

简介：

简介：摘要：轴承摩擦力矩是轴承动态性能指标，主要影响电主轴的传动效率。基于此，本文对角接触球轴承摩擦力矩特性进行了详细的论述。