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  • 简介:摘要含钛微合金焊接热影响区(HAZ)的组织很大程度上决定了其性能,晶内针状铁素体(IAF)的产生可以极大的改善HAZ区域的韧性,为研究HZA中的IAF的形貌与产生条件,采用Gleeble3500热力模拟机对2.5℃/S冷速下的对HAZ的组织进行模拟实验研究,并使用FactSage软件夹对夹杂物进行计算。结果表明IAF以微米级夹杂物为形核点,并以感生形核的方式生成更多的IAF。生成的铁素体为微米级并且相互连接,形成互锁。最适宜生成晶内针状铁素体的的奥氏体大小为185μm左右;钛微合金析出的简单夹杂物有Al2O3、TiN、C2S2Ti4、TiC。含钛夹杂物的析出优先级为TiN>C2S2Ti4>TiC。

  • 标签: 含钛微合金钢 HAZ 晶内针状铁素体 韧性 夹杂物
  • 简介:主要进行了金相光学显微组织观察和SEM观察,分析了针状组织的形貌特点。同时对组织长大过程中出现的合并和碰撞等现象做了相应的讨论。根据SEM观察结果,讨论了针状铁素体组织在夹杂物和晶界处形核的特点。最后给出了针状组织维L~(Vickers)硬度的测量结果和评价。

  • 标签: 针状铁素体 维氏硬度 夹杂物形核
  • 简介:摘要含钛微合金焊接热影响区(HAZ)的组织很大程度上决定了其性能,晶内针状铁素体(IAF)的产生可以极大的改善HAZ区域的韧性,为研究HZA中的IAF的形貌与产生条件,采用Gleeble3500热力模拟机对2.5℃/S冷速下的对HAZ的组织进行模拟实验研究,并使用FactSage软件夹对夹杂物进行计算。结果表明IAF以微米级夹杂物为形核点,并以感生形核的方式生成更多的IAF。生成的铁素体为微米级并且相互连接,形成互锁。最适宜生成晶内针状铁素体的的奥氏体大小为185μm左右;钛微合金析出的简单夹杂物有Al2O3、TiN、C2S2Ti4、TiC。含钛夹杂物的析出优先级为TiN>C2S2Ti4>TiC。

  • 标签: 含钛微合金钢 HAZ 晶内针状铁素体 韧性 夹杂物
  • 简介:摘要:常规焊接热处理使用柔性陶瓷电阻预热时,往往将加热片固定在焊缝两侧,但是合金管道施工环境复杂,经常出现加热片固定困难,但合金焊接过程中焊接性较差,淬硬倾向高,造成焊接缺陷。针对合金的焊接特点,分析了由于位置不当焊接预热时柔性陶瓷电阻无法安装的问题,并针对出现的问题提出了相应的解决方法,以供在现场管道施工中参考。

  • 标签: 合金钢 内置预热工艺 焊接 热处理
  • 简介:台湾义联集团旗下的子公司烨联投资3.4亿美元、折合新台币100余亿元,在大陆福建宁德市海西经济特区兴建的镍铁合金厂处于即将完工的阶段,预计年底试车投产,规划年产量20万吨,其中纯镍合金占3万吨。烨联表示,取得联众不锈钢公司60%股权的鞍钢同意未来联众所需的镍铁合金原料,可优先向福建厂购买,且烨联所需的钢坯半成品和热轧成品,联众也可优先卖给烨联,预期可以降低烨联的采购成本。

  • 标签: 镍铁合金 试车投产 宁德市 福建 预计 钢厂
  • 简介:摘 要:50kg/m钢轨6号对称道岔由于其占地面积小、建设成本少、容许速度低等特点广泛的应用于货车编组站岔位上。编组站由于使用频繁,对道岔磨耗相比正线道岔严重,辙叉磨耗快,寿命短,辙叉磨耗到限后需要进行更换,影响到编组站的运营,所以提高辙叉的寿命是需要急迫解决的问题。

  • 标签: 对称道岔 焊接式翼轨加强型合金钢组合辙叉 焊接耐磨护轨
  • 简介:摘要:石油化工行业中自动焊焊接工艺应用非常广泛,究其原因自动焊焊接功效高,焊接质量有保证,降低了施工成本,但是在大口径厚壁合金管在使用埋弧焊自动焊接的过程中,由于管道焊缝持续转动且旋转周期时间较长,并且绑扎固定在管道焊缝两侧的履带式陶瓷电加热带的导线与热电偶的导线不能跟随管道一起连续转动,从而导致管道焊缝不能被持续预热,单靠管道焊接时所产生的线能量来加热焊缝与母材,等管道旋转一周后该位置的温度已无法达到焊点首端母材的预热温度及焊缝层间的预热温度,从而影响焊接质量,如何解决大口径厚壁合金管道在焊接过程中能够持续均匀预热,已成为大口径厚壁合金管道自动焊焊接预热的难点。特此将本人经验分享给大家,以便同行今后遇到类似问题借鉴参考。

  • 标签:      自动焊      合金钢管道           持续预热  
  • 简介:摘要 紧固件是一种通用基础件,与钢铁行业联系紧密。制造紧固件的材料主要有钢、不锈钢、钛合金和有色金属等。螺栓在紧固件中使用量最多,除少量的大规格采用温镦(温挤压)、切削加工制造外,大多数选择冷镦(冷挤压)成形工艺制造 。螺栓的力学性能很大程度上取决于制造紧固件材料的质量。

  • 标签: 碳钢 合金钢 高强度螺栓 紧固件 热处理 非金属夹杂物
  • 简介:摘要:本研究旨在探讨低碳合金的热处理工艺对其力学性能的影响。热处理工艺是通过调控制度参数,如加热温度、保温时间和冷却速率等,对材料进行热处理,以改变其组织结构和性能。强调了热处理工艺在低碳合金力学性能中的重要性,并着重研究了对强度、韧性和硬度等方面的影响。适当的热处理工艺可以显著改善低碳合金的力学性能,为优化材料性能提供了重要的参考依据。

  • 标签: 低碳合金钢 热处理工艺 力学性能 影响
  • 简介:摘要: 18MND5合金内表面不锈钢堆焊的工序是安注箱制造的重要工序,也是关键工序,堆焊质量直接影响到设备制造进度和后续工艺质量,本文提出了一套完整的不锈钢堆焊工艺及质量控制措施 ,包括焊前准备、规范参数和相关的检测方法,并分析了有关影响堆焊质量的因素。通过对焊接过程的控制,从而获得性能优良的产品

  • 标签: 安注箱 筒体 封头 内壁堆焊 质量控制
  • 简介:摘要根据现场合金热处理施工热电偶及加热器布控关系,对合金热处理过程中应注意的热电偶及加热器布控方式进行总结。对加热器功率及位置,热电偶布置位置,温度偏移,以及特殊焊缝等方面可能出现的问题进行分析研究,并给出相应解决方案。

  • 标签: 热处理,加热器,热电偶,加热分区,温度偏移,热损耗
  • 简介:[摘要]根据电站设备不锈钢和高合金管道焊接接头焊接需要背面保护情况,针对焊接工艺、现场环境、装配结构条件等进行分析,在管道焊接中采用水溶纸氧气室充氫法、海绵体橡胶板氩气室充氩法、气球氩气室充氩法、拖罩充氩法等工艺措施,解决了不锈钢管道焊缝和高合金焊缝背面保护问题,既经济又具有良好的推广应用价值。

  • 标签: []不锈钢 高合金钢 焊接背面 保护措施
  • 简介:摘要:一种新型的Zr-4合金橡胶动车组吸能管收缩加持安全装置,主要涉及动车组吸能管收缩加持安全装置领域。一种新型的Zr-4合金橡胶动车组吸能管收缩加持安全装置,主要包括收缩加持安全装置外部圆形壳体装置、收缩加持安全装置中心旋转主体、收缩加持安全装置中心旋转主体垫片、收缩加持安全装置中心旋转主体螺栓、收缩加持安全装置中心夹持伸缩柱、收缩加持安全装置中心伸缩片、收缩加持安全装置中心长圆柱、收缩加持安全装置外部十字壳体、收缩加持安全装置尾部T形座和收缩加持圆弧状安全装置。本Zr-4合金橡胶动车组吸能管收缩加持安全装置的优点:Zr-4合金橡胶动车组吸能管收缩加持安全装置可以通过往复的收缩和扩张,可以完成对Zr-4合金橡胶动车组吸能管的夹持动作,可以在短时间内完成对Zr-4合金橡胶动车组吸能管的收缩夹持工作,大幅度地提升日常的夹持工作效率。

  • 标签: Zr-4合金钢 橡胶 动车组吸能管 收缩加持 安全装置
  • 简介:摘要:本文主要探讨了12Cr1MoVG合金管道焊接工艺的特点、质量控制要点以及存在的问题和解决措施。首先介绍了12Cr1MoVG合金的化学成分、力学性能和焊接性能,指出其在高温高压环境下的应用广泛性。接着详细阐述了12Cr1MoVG合金管道焊接工艺的关键步骤,包括焊接方法的选择、焊接材料的准备、焊接参数的优化以及焊接环境的控制。同时,强调了焊接过程中质量控制的重要性,包括焊接应力的控制、裂纹的预防以及焊接变形的矫正等方面。

  • 标签: 12Cr1MoVG合金钢 管道焊接工艺 质量控制
  • 简介:摘要铬钼合金是指在钢当中添加上述两种元素实现钢强度大大提升的技术。这种钢的出现对于我国一些制造行业经济水平以及技术能力的提升具有十分重要的作用。但是由于这种合金本身正处于起步阶段,因此这一类型钢的焊接技术以及焊后热处理技术仍然具有不完善的地方,对于钢的品质产生了不同程度的影响。本文对于铬钼合金管道焊接技术、热处理技术以及相应的检验技术进行全面的阐述,希望为相关部门的工作提供一个有价值的参考。

  • 标签: 铬钼合金钢 焊接技术 焊后热处理技术
  • 简介:摘要:运用4-[(5-氯-2-吡啶)-偶氮]-1,3-二氨基苯(5-Cl-PADAB)作为显色剂测定钴元素的含量,4-[(5-氯-2-吡啶)-偶氮]-1,3-二氨基苯(5-Cl-PADAB)在pH 7-8柠檬酸铵的热溶液中与二价钴离子生成的络合物,经稀硫酸酸化后,呈现稳定的紫红色,可在分光光度计下进行吸光度的测量。该方法灵敏度高,选择性好,能较好的进行钴元素的定值分析工作。

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  • 简介:在铸机内运行过程中,坯壳受到的应力作用是产生裂纹的外部因素。浇入结晶器的钢水因冷却而生成坯壳,铸坯逐渐收缩,其收缩过程分为过热度消失的液态收缩、凝固时的体积收缩和凝固后的线收缩及相变收缩等。结晶器凝固坯壳的收缩使坯壳与钢板形成较大的气隙,热阻相应也较大。由于传热不均匀,凝固速度不同,凝固坯壳厚度也不均匀。

  • 标签: 微合金钢 应力作用 连铸坯 连铸过程 角横裂 凝固坯壳
  • 简介:摘要:炼化装置大厚壁(20-60mm)合金管道(P91、P9、P5、P22、P11)现场预制焊接施工以往的焊接工艺分为两种模式:手工打底+手工填充盖面或手工打底+自动焊填充盖面,管道的打底焊接还完全局限于手工操作,还不能真正实现整道焊口全自动焊接。这两种传统的焊接工艺都需要有较高水平焊工施焊,焊接效率低,焊工劳动强度大,焊接质量很大程度上受到制约,而且高水平手工管道焊工培训周期长、费用高等缺点。为了解决以上问题,我公司采用炼化装置大厚壁合金管道全自动焊接施工工艺,本工艺主要研究:本工艺使用机械下料、机械开破口、自动焊接系统,形成了炼化装置大厚壁合金管道流水线作业管道自动焊接施工,工艺的核心技术是全自动氩弧焊打底+埋弧焊填充、盖面焊接方法。

  • 标签: 炼化装置 大厚壁 合金钢管道 管道自动焊 自动氩弧焊打底
  • 简介:与通常采用纯雾化铁粉和部分合金化铁粉作为温压基粉不同,作者对水雾化Fe-Ni-Mo合金粉作基粉的Fe-1.5Ni-0.5Mo-1.0Cu-xC(x=0.6,0.8,1.0)粉末进行了温压与烧结行为的研究.结果表明,通过设计新型聚合物润滑剂,高硬度的合金粉仍适用于温压工艺.当粉末和模具的加热温度分别为125和145℃时,Fe-1.5Ni-0.5Mo-1.0Cu-0.8C的温压密度较高.在735MPa的压力下进行压制,压坯密度达到7.35g/cm3,比室温压制提高了0.19g/cm3左右.并且,温压压坯的弹性后效比室温压制降低了40%,在1120℃烧结1h后的烧结密度为7.32g/cm3.

  • 标签: 水雾化Fe-Ni-Mo合金钢粉 温压 烧结