简介：摘要：预应力加固技术作为一种有效的结构加固方法，在旧桥维修加固中具有重要应用价值。本文通过探讨预应力加固技术的原理、分类和控制措施，分析了其在旧桥维修加固中的应用优势。通过引入预应力钢丝绳加固、预应力碳纤维板技术和体外预应力技术等具体案例，阐述了预应力加固技术在提升旧桥承载能力、延长使用寿命和保障安全稳定性方面的作用。总结了预应力加固技术在旧桥维修加固中的重要性和前景。

简介：摘要：随着我国经济的持续发展,特别是高速公路行业的建设尤为迅猛.新时期,我国高速公路的通车总路程已经达到了世界第一长度,而之前我国高速公路大多数是双向四车车道,但是随着经济,交通的飞速增加,高速公路的扩展改造就无法避免.且在对旧桥拼宽的同时，对旧桥维修加固也显得十分重要。

简介：故我们在加固方案中对负弯矩区桥面铺装层采用浇筑钢纤维砼,将此桥加固和拓宽为荷载标准汽—20,　　对此负弯矩区加固提出的另一种方案是在桥面铺装层范围内采用无粘结预应力加固

简介：摘要：随着社会经济的高速发展，桥梁工程得到大规模的建设，桥梁建筑在使用一段时间后会出现不同程度的损坏、裂缝现象，受施工场地特殊性限制，很难进行大规模的修补作业。运用体外预应力结构进行加固，解决了施工困难的问题。预应力结构修筑过程简单，加固效果明显，针对其具体应用方案进行探讨，促进预应力技术发展，使桥梁结构使用过程更安全。

简介：摘要由于吊机及吊装重量大，在地面旧桥上进行吊装作业，旧桥的承载力能否满足施工吊装的要求对于施工安全非常关键。因此，对吊机支腿反力的最不利工况进行简化计算，并对在最不利荷载工况作用下的地面旧桥现存承载力进行验算，以分析评估旧桥是否满足桥上吊装作业的安全，为吊装施工提供技术依据。

简介：故我们在加固方案中对负弯矩区桥面铺装层采用浇筑钢纤维砼,　　对此负弯矩区加固提出的另一种方案是在桥面铺装层范围内采用无粘结预应力加固,就必须对主挂梁牛腿、主梁及其上桥面铺装进行加固补强

简介：故我们在加固方案中对负弯矩区桥面铺装层采用浇筑钢纤维砼,　　对此负弯矩区加固提出的另一种方案是在桥面铺装层范围内采用无粘结预应力加固,将此桥加固和拓宽为荷载标准汽—20

简介：摘要公路桥梁是内陆交通运输的主要载体，但随着我国经济的飞速发展，很多早期修建的公路桥梁由于没有进行加固而导致一些问题的产生。本文将就公路旧桥的拓宽加固施工技术展开探讨，并提出相应的建议。

简介：摘要优河桥是一座无法找到设计及竣工资料的4跨简支桥，现场实测各跨桥长均为16米，桥面宽度8米，主梁为现浇T梁，桥头铭牌显示该桥修建于1993年。由于工程建设的需要，该桥计划需要承担包括泥头车、平板车等在内的重车的交通运输压力。但该桥已使用近20年时间，期间基本没有进行相关检测，因此该桥目前的安全状况尚不明确，需要通过安全评估来确定。本文以额外交通运输压力下的旧桥安全评估为背景，首先从理论上计算判断通行的可行性，然后从试验上对其通行能力进行验证，并给出了评估结果。本文的评估方法可为同类型项目提供有益的参考。

简介：伴随着我国科学技术的进步直接带动了建筑行业的迅猛发展。双曲拱桥是众多桥梁建筑中的一种，由于其结构新颖，美观轻巧，在20世纪60～70年代得到了广泛的应用。但由于建设初期对于载荷预估不足，导致双曲拱桥出现了许多病害，严重影响交通安全，因此，需要对其进行加固维修。基于此，本文主要对双曲拱桥旧桥加固施工技术进行了简要的分析，希望可以为相关的工作人员提供一定的参考。

简介：故我们在加固方案中对负弯矩区桥面铺装层采用浇筑钢纤维砼,将此桥加固和拓宽为荷载标准汽—20,　　对此负弯矩区加固提出的另一种方案是在桥面铺装层范围内采用无粘结预应力加固

简介：摘要：随着社会经济的高速发展，桥梁工程得到大规模的建设，桥梁建筑在使用一段时间后会出现不同程度的损坏、裂缝现象，受施工场地特殊性限制，很难进行大规模的修补作业。运用体外预应力结构进行加固，解决了施工困难的问题。预应力结构修筑过程简单，加固效果明显，针对其具体应用方案进行探讨，促进预应力技术发展，使桥梁结构使用过程更安全。

简介：摘要：本文以某公路桥梁工程为例，通过对其进行外观和结构检测，分析了桥梁高墩偏位及其成因．提出了更换球型支座与高墩复位等相关处治方案，最终取得良好的效果。该方案可为类似桥梁工程提供借鉴。

简介：摘要：旧桥工程是市政道路工程的重要组成部分，对于完善城市交通网来说有着重要意义。但随着旧桥工程投入使用，越来越多的质量问题严重影响了城市交通的正常运行。基于此，本文重点对一种利用碳纤维板工程材料进行旧桥梁板、桥面或墩台进行危险加固的技术优势，以及应用方法进行解读。根据以往的公路养护维修经验对比来看，该技术修复后的旧桥能够拥有较好的承载性能，结构强度恢复较好，且成本优势明显。因此希望公路养护单位能够利用该技术，提高旧桥养护维修工程的质量。

简介：摘要：文中以某国道上一座T形梁桥加固工程为背景，介绍了钢板－混凝土组合加固技术应用情况，以及该桥具体加固方案、施工工艺主要流程，总结了该技术应用效果。

简介：摘要：针对 T梁的加固问题，提出了采用粘贴钢板的方法进行 T梁的加固。首先，简述了粘贴钢板加固的工作机理；其次，总结了采用粘贴钢板加固 T梁的基本特征和优点；最后，根据马房桥老桥加固工程的具体情况，对粘贴钢板法施工中存在的一些问题进行了详细的阐述和解释，从而证明了粘贴钢板法在改善 T梁的加固效果和加固水平上的作用和意义。

简介：摘要：本文主要简单介绍了旧桥加固中支座更换的相关理论，以某工程为例，来探讨旧桥加固中支座更换的施工技术应用，并提出了相应的注意事项，明确旧桥加固中支座更换施工的必要性，转变传统的施工技术手段，实施有效的支座更换作业，旨在提高旧桥结构的稳定性，改善旧桥的使用状态，从而延长旧桥的使用寿命，保障旧桥加固施工质量，推动桥梁工程的可持续发展，实现经济效益最大化。

简介：[摘 要]本文以胶州市海尔大道赵家庄公铁立交桥改建工程——跨胶济铁路既有桥梁拆除为例，详细阐明了胶州海尔大道赵家庄公铁立交桥改建工程项目的概况，并从施工方案及要点、安全防护及措施、桥梁拆除及规划、施工质量及管理四方面对跨铁路旧桥拆除方案加以分析，以期能为市政道路上跨铁路旧桥的拆除方案，做以参考。

简介：文章分析了疏勒河灌区昌马旧总干渠存在的建设标准低、破坏严重、超期服役等问题,从技术、经济角度等综合考虑,在昌马旧总干渠改建中选用具有较好的抗冲击、耐冲磨性、抗裂、施工方便、投资较少的聚丙稀纤维混凝土作为衬砌材料,有效延长了渠道的使用寿命,为今后类似渠道改建提供参考。

简介：摘要随着科技的快速发展，经济水平的不断提升，交通变得越来越重要。在道路桥梁使用的过程中，难免会导致桥梁遭到损伤累积破坏，因此，高速公路的扩建工作中旧桥拆除与加固工作就显得格外重要。本文主要是对高速公路中老旧桥梁的拆除与加固过程中的施工要点进行分析，讲述了高速公路改扩建中旧桥拆除以及加固技术在实际中的应用。