简介:内容摘要目的 探讨肿瘤患者 PICC导管移位的原因,为实施防护提供依据。方法观察记录 156例 PICC置管患者导管移位的相关因素及导管移位的情况,分析导管移位的原因,并总结护理对策。结果 本组 PICC导管发生移位者 28例( 17.9%),其中外移 20例( 71.4%,外移 1-3cm者 15例、 3-5cm者 3例、> 5cm者 2例 )。体内回缩 8例( 28.6%,回缩 1-2cm者 6例、回缩 2-4cm者 2例)。结论 PICC导管发生移位的主要原因有导管固定不牢、护士操作不规范、皮肤过敏、瘘道形成、健康教育落实不到位等多种因素。须掌握正确管道维护方法,防止管道移位,方可延长管道的使用时间,减轻患者痛苦和经济负担。
简介:摘要:随着船舶市场的低迷,新造船的价格的持续疲软等因素的影响,目前我国船舶行业已进入到转型升级、提质增效的关键阶段,缩短船台周期也成为了衡量各船厂转型升级过程中重要目标。国内某船厂以平地造船技术为核心,依托SPMT模块装置硬件,实现平台阶段建造半船,用模块运输装置移位到船台合拢的工艺突破。本文重点研究和优化了总段移位对接技术和半船移位技术方案,有力的推动了船台建造效率的提升。 关键词 水平船台 SPMT模块装置 半船移位技术
简介:摘要目的研究分析牙周病致前牙移位应用口腔正畸治疗的效果。方法本次研究对象采用2015年8月份——2016年8月份我科室收治的牙周病致前牙移位的患者78例为本次研究对象,所有患者实施口腔正畸治疗,统计两组患者的治疗指标进行比较,包括牙周袋深度、牙周袋深度、牙周出血指数以及前牙槽骨高度;并统计患者的牙齿外观满意度。结果患者接受治疗后,患者的牙周袋深度、牙周袋深度、牙周出血指数较治疗前均有不同程度的改善,P<0.05,有统计学意义。前牙槽骨高度与治疗前比较基本相同,P>0.05,有统计学意义。本次参与研究治疗的78例患者,接受治疗后牙齿外观满意67例,占85.91%。结论牙周病致前牙移位应用口腔正畸治疗的效果较好,患者的各项指标改善显著,患者对外观的满意度也较高,值得临床应用。
简介:摘要目的观察口腔正畸治疗牙周病致前牙移位的临床效果。方法选取我院2017年1月至2018年1月期间收治的92例因牙周病致前牙移位患者作为研究对象。给予所有患者口腔正畸治疗,观察、对比所有患者治疗前后的治疗效果及治疗后的咀嚼情况。结果治疗后牙周袋深度、牙周出血指数、前牙覆牙合、前牙覆盖指标均显著低于治疗前,P<0.05,差异有统计学意义。治疗前后前牙槽骨高度相比差异不明显,P>0.05,差异无统计学意义。治疗后患者咀嚼功能明显好于治疗前,P<0.05,差异有统计学意义。结论给予牙周病致前牙移位患者口腔正畸治疗能够有效促进患者恢复,提高患者咀嚼功能,值得临床大力推广及应用。