简介:摘要:站台门作为轨道区与站台区的安全有效隔离设备,起到了保证运营安全、节能的作用。如今在国内各城市的地铁线路中,站台门已经作为标配设备被广泛使用。根据GB 50157-2013《地铁设计规范》的要求,当车辆采用塞拉门时,站台门的门体至车辆轮廓线(未开门)之间的净距离应为130(-5,+15)mm,由于车辆轮廓线是弧形的,站台门是直线的,因此站台门和列车门之间的间隙值实际上不低于130 mm,特别是曲线站台,该间隙值可达210 mm。该间隙值使乘客易夹在列车门与站台门之间,目前在上海、北京等人流密集的地铁车站,已多次出现因乘客或物品进入站台门与列车之间的间隙而影响地铁列车运营甚至发生乘客伤亡的事件。因此,在列车门与站台门间隙处采用有效的防护方案是非常必要的。本文通过对比分析现有(传统)间隙探测方案的不足,并结合国内某条线路的激光对射产品运行情况进行分析,提出一种基于多传感融合的探测系统,可解决传统探测方案的不足,并提高全自动运行模式下探测系统的可靠性和安全性,使系统具备接入站台门安全回路的条件。
简介:摘要:随着大家对长输管道输送研究的深入,输油工艺和输油站场设备的主要设备设施运行管理已越来越科学完善。但对输油泵机组的污油系统等辅助生产工艺流程的研究还比较少,还有许多需要思考、整理和完善之处。本文从多年来一线生产实际出发,以沧州输油站为示例,对输油泵机组的污油系统的运行管理及特定案例进行思考和总结。
简介:摘要 设计了基于LabVIEW平台的点型硫化氢气体探测器的自动编程与检测系统,替代了传统的人工检测。检测系统由自动控制测试盒、上位机组成。由上位机控制自动控制测试盒检测探测器的型号和控制编程器进行产品编程和检测探测器通讯功能状态等功能,上位机与自动测试控制测试盒通过采集卡和RS485通讯采集点型硫化氢气体探测器的检测参数,采用了用户界面实践处理器+顺序结构设计模式结构,集成实时测量、通讯、质量判别、数据记录和查询等几大功能模块。检测系统具备稳定可靠、自动化程度高和测量精度高的特点,满足了点型硫化氢气体探测器的现代化生产需要。
简介:摘要:近年来,我国对燃气资源的需求不断增加,家用可燃气体的应用也在不断增加。可燃气体探测器在可燃气体的泄漏检测中有着重要的作用和意义,从探测器环境适应性研究出发,考虑探测器实际应用环境,研究多灾耦合环境条件下可燃气体报警器综合性能测试系统。本文就家用可燃气体探测器性能失效分析与改进措施进行研究,以供参考。
简介:摘要:随着现代化工艺技术处理流程的日益繁杂,要求高,化工生产过程中不可避免伴随可燃或有毒气体的释放,严重威胁着现场施工、运行人员的身体健康和生命安全。本文针对某工业项目,在生产过程中设置的常见可燃有毒气体探测器的布置方案进行阐述和分析。
简介:摘要:为积极适应新冠肺炎疫情常态化防控形势,构建平急结合的医疗救治体系,做好新冠肺炎感染者分类救治,加强方舱医院储备,国家卫生健康委办公厅、国家发展改革委办公厅、住房城乡建设部办公厅于2022年7月6日联合发布《方舱医院设计导则》,现结合天河方舱医院项目实际情况,对空调系统设计和实施展开分析。