简介：深基坑施工中的变形控制是设计中的重要一环，当深基坑临近既有地铁隧道时尤其重要。本文针对天津市某工程与紧邻的地铁线盾构区间的相互影响分析，采用岩土专业有限元分析软件Plaxis，基于地铁盾构完成后的初始应力场，对地连墙施工、开挖卸荷、支撑施工以及拆撑施工整个基坑施工过程进行了数值模拟，以此分析临近既有隧道的变形响应。目的是为减小基坑变形对地铁盾构区间的影响，提出针对性建议及保护措施，进而保证地铁的安全运营，为以后的工程提供一定的参考。

简介：摘要随着我国经济的突飞猛进发展和城市化建设进程的持续推进，我国在城市轨道交通建设方面持续加大力度，且加之科技的发展，地铁施工工程变得十分庞大和复杂。城市化建设步伐的加快必然使得城市地下管线网络变得更为复杂，特别是城市轨道交通相关部门在进行地铁施工过程中，会在一定程度上造成临近管线伴有安全风险发生的可能。因而城市轨道交通相关部门需要切实做好地铁施工邻近管线安全风险的管理工作，通过采用科学合理的解决办法保证地铁施工过程中邻近管线能够持续安全和可靠的运行，进而规避不必要的安全风险发生。

简介：摘要本文基于地铁的具体施工实施特点和施工现状，阐述了地铁施工对周边环境特别是地下管线设施的影响发生机制，结合当下地铁施工中对邻近管线的干扰和破坏事故产生的原因，着重对优化地铁施工水平以减少对邻近管线影响的对策和措施作详细地探讨与分析，旨在为现实提供借鉴与参考。

简介：摘 要 杨梅岭公路隧道为一座分离式隧道，隧道出口距杭深铁路杨梅岭大桥外边缘最小净距为13m（其中右线为13m，左线为31m），隧道爆破施工对既有营业线的行车安全存在极大安全隐患。通过描述杨梅岭公路隧道对爆破施工的过程控制，简要介绍了采取的安全保证措施及施工方法，为隧道建设工程提供参考。

简介：

简介：[摘要]基坑开挖施工会对周边运营的地铁隧道产生一定的影响,并影响轨道交通的行车安全。为降低基坑施工对周围环境的干扰

简介：摘要：近几年来，随着我国经济和科技的不断发展，城市化建设规模也逐渐在扩大，城市化的建筑也比过去几年进步了很多。而在城市建设逐步发展的过程中，地铁工程也得到了快速的发展，但在地铁工程施工过程中，不可避免的会对邻近管线造成一定的影响。在如此的发展情景下，随之而来的也有着大量的问题，这些问题的凸显，对建设工程有着越来越高的要求。地下管线的保护与城市居民的日常生活息息相关，但其中仍然存在较多的技术问题，因此，相关的工作人员应对地铁工程施工中，邻近地下管线的保护工作不断创新，找出针对性的解决方案，促进地铁工程的发展。

简介：摘要：基坑开挖扰动使周边地基的土应力发生变化，导致邻近的房屋建筑出现裂缝，对其正常使用产生一定的影响。以某水环境综合治理项目为例，分析城镇管网施工对邻近建筑的影响，分别从加强基坑支护、切断变形的传播途径两方面阐述，探索有效的房屋保护措施，防止管网施工时建筑物发生破坏。

简介：摘要：在进行基坑施工时，要考虑到开挖操作对临近地铁隧道所带来的影响。本文主要以某运营地铁线隧道附近的建筑项目为例，探讨在进行基坑施工时，对该地铁隧道所造成的影响，然后阐述减少这不利影响的对策，旨在为类似的施工项目提供参考依据，有效保证工程质量。

简介：摘要：随着我国城市建设的快速发展，用地资源愈加紧张，临近地铁的基坑工程越来越多。为保证城市轨道交通的运营安全，需要研究基坑施工影响范围内的地铁隧道位移、变形和应力等的变化规律。研究临近地铁基坑施工的主要方法包括理论计算、现场实测、模型试验和数值模拟等。理论计算一般不考虑地铁隧道和周围土体的非线性作用，需进行大量简化，计算精度较低;对于已运营隧道，现场实测受到诸多限制，较难做到与基坑施工实时同步监测，数值计算逐渐成为基坑施工对临近地铁影响分析的有效手段。基坑开挖深度对临近地铁隧道的影响规律，认为当基坑开挖深度与地铁隧道上覆土厚度之比大于0．5时，隧道竖向位移与基坑开挖深度近似呈线性变化。利用数值模拟计算，并通过与现场实测数据进行对比分析，发现在一定的深度范围内采用人工抽条开挖可明显减小地铁隧道的隆起变形速率。研究了渗流应力耦合作用下基坑开挖对临近地铁隧道的影响，并提出了结构优化方案。

简介：摘要：对于地铁隧道施工作业而言，基坑开挖作业会导致原土层受力平衡状态改变，进而对地铁隧道结构产生一定的影响。如基坑开挖作业未按照规范要求进行合理操作，就很容易引发隧道结构位移变化以及不均匀沉降问题，甚至会对地铁正常运行造成不良影响。在施工中，如果出现了问题，就会影响到周围的建筑环境，甚至造成安全事故。所以在施工前，必须做好充分的准备工作，并制定合理的方案来解决这些潜在的危险因素，以保证施工的顺利完成。

简介：摘要：“海绵城市”的理念作为新时期的城市雨水管理理念，其主要优势在于在下雨时能够像海绵一样吸收、净化，并储存水分，在需要的时候将这些水分加以利用，但雨水的渗入会对其邻近建筑的地基产生不良影响。因此，本文主要阐述了海绵城市雨水管理及建筑地基的防水技术。

简介：摘要：地铁具有运量大、噪音小、便利快捷、对地面交通无影响等诸多优点，但是在地铁施工过程中不可避免的要对周边建构筑物产生影响。本文以天津滨海地铁工程邻近既有铁路为例，采用理论分析与数值模拟相结合的方法，对施工安全影响进行分析，研究成果可为类似工程提供参考。

简介：摘要：城市的立体式建设使得地下土地资源的开发变得更加迫切，而在施工中经常会碰到这样的困境，施工线路上存在有之前的施工项目，两个项目之间施工如果不够科学，必将导致不可挽回的影响。本文针对深基坑的开挖对临近盾构隧道的影响进行探究。

简介：摘要：以广州地铁18号线万顷沙站~横沥站区间的某基坑为例，采用有限元建模方法，分析基坑开挖回填全过程施工对既有隧道的安全影响。研究成果对地铁沿线的基坑设计、施工具有较好的借鉴和指导意义。

简介：摘要：由于建筑设计和施工技术的进步，城市中的高层和超高层建筑越来越多，这不仅节省了土地，也带来了很多问题，其中深大基坑施工对临近建筑物基础所产生影响就是比较有代表的，严重情况下还会导致相邻墙体开裂甚至是倾斜不利结果。因此，在实际工程中，要根据工程的具体情况，采取一系列的预防和控制措施，确保相邻建筑物在实际工程中不会受到影响，从而避免工程的安全。

简介：摘要：城市道路拥堵程度随着城市化进程的加快而不断提升，为了更好地满足市民便捷出行需求，城市建设者逐渐将目光转移至地铁建设上。相较于地下施工，地下施工难度更大，并且会对邻近建筑物造成很大影响，如果不能及时采取有效措施，安全风险就会接踵而至。一旦发生事故，伤亡情况和经济损失情况都不太乐观。要想尽可能避免惨剧的发生，需要用好安全风险管理工具。

简介：摘要：地铁施工是一项复杂的工程，往往需要在城市繁华地段进行，周边建筑物密集，因此，对邻近建筑物的安全保护具有重大意义。地铁施工可能会对周边建筑物的结构造成影响，如振动、沉降等，因此，我们需要在施工前进行周边建筑物的结构评估和监测，确保施工对周边建筑物的影响在可控范围内。本文主要介绍了地铁施工对邻近建筑物的安全风险和对策，希望为相关建设研究提供参考。

简介：摘要：为了迎合现代化社会经济发展的需求，城市化建设以及建筑工程施工形式逐渐向下拓展，但是城市中心的土地资源十分稀缺，导致建筑工程过于密集，加上城市所修建的地铁线路十分复杂，因此实际开展基坑施工时需要重点关注周边环境。本文首先详细分析现阶段邻近地铁的复杂群坑施工难点，并且以此作为基础条件，总结出安全施工技术。

简介：摘要：随着各城市大力修建地铁，沿线地铁经济随之快速发展，新建建筑物增多，施工作业也逐渐增多，邻近地铁区间隧道的基坑施工项目也越来越多，基坑施工过程中由于土体的卸载作用，将会导致区间隧道周边土体发生一定变形，从而对地铁区间隧道结构及地铁运营的安全产生影响。地铁属于重要的公共交通设施，邻近地铁区间隧道施工前必须对其进行安全评估。