简介：分析表明，飞机装配过程中产生的两类热膨胀误差是严重影响飞机装配互换、协调性的主要客观原因。而我国过去生产的机种结构设计不够合理，对各协调尺寸在形成过程中可能产生的累积误差缺乏分析估算，对其工件对接、配合结构缺少足够的调整补偿量，以致协调准确度要求过高，则是主观上的主要原因。同时分析了欧美各国消除热膨胀误差对飞机互换、协调影响综合解决办法的效果。
简介：生产中，几种规格的快速止动销标准存存在尺寸不协调，装配合格率低的问题，介绍了分析解决过程及改进效果。
简介：分析了K8，JL8机翼接孔精加工后与检验量现位置协调的条件，提出提高其协调度的措施，介绍实施措施后的效果。
简介：简述了运8机机身中段总装时可能出现的不协调问题；介绍了机身中段部件装配方案和结构设计上采取的装配技术协调措施；讨论了如何用补偿方法来解决其装配不协调问题。
简介：本文对采用标准工艺装备协调飞机接头对接可能产生的传递误差进行了分析、估算，证明采用标工协调飞机接头对接并不能完全保证其互换协调性；这表明了我国过去生产机种的结构设计不尽合理，对要求互换的接头对接部位，缺少合理的结构补偿量，而导致其协调准确度要求过高。
飞机装配互换协调性影响因素分析
快速止动销装配协调性的改进
机翼接头与检验量规协调准确度的提高
关于运8机机身中段部件总装协调技术的探讨
采用标工协调飞机接头对接所产生的传递误差
