简介:摘要:在电力牵引的铁路线上,接触网采用分段分相供电的方式向机车供电,每隔 20 ~ 30 km 就设一段30 m 左右的相间绝缘区,以防止相间短路,列车运行到分相区时,要断开主断路器使列车失电靠惯性通过分相区,就会带电进分相区,造成拉弧、相间短路、烧毁绝缘分相器、电网跳闸等事故。如果采用传统的手工操作过分相区的方法,司机每隔十几分钟就需要进行一遍复杂的过分相操作,很可能出现失误以致造成事故,而且对列车运行速度也有较大影响。因此,自动闭合主断路器、闭合辅助机组和控制牵引电流平滑上升,从而实现电力机车通过分相区时自动化操作,具有重要意义和经济价值。在实际运用过程中,由于机车运用工况复杂及司机操作习惯的差异,过分相控制逻辑因不能完全适应所有线路而产生故障,本文提出对 HXD2 型电力机车过分相控制逻辑的优化策略。
简介:摘要某9E燃机电厂1#机组#2瓦前﹑后气封发生严重变形漏气,导致#2瓦处连通到大气的排气管排出的高温气体越来越多,噪音变大;同时滑油箱真空降低,油雾分离器出口排出大量油烟,滑油补油量加大。通过对运行参数的对比分析,判断确定原因后,利用大修间隔,对相关设备进行升级改造,解决了该机组2#瓦气封变形漏气所产生的一系列问题。
简介:摘要:文章先分析了一次调频重要性,随后介绍了电厂2×300MW机组中一次调频实施策略,最后介绍了电厂2×300MW机组实施一次调频的影响,希望能给相关人士提供有效参考。