简介：摘要：通过对钢结构件巨柱焊接变形原因的分析，找出具体原因，并提出对策并实施，并对实施前后进行了对比，确定所采取的措施有效。

简介：摘要：在当前社会，伴随着城市化步伐的不断加快，建筑工程相救的数量也得以不断增加，这使得深基坑支护技术这类能够保障建筑安全性的施工技术逐渐受到人们的关注。结合实际情况来看，现阶段深基坑支护施工技术被广泛应用于土建基础施工中，并拥有较好的应用效果。基于此，本文结合土建基础施工中深基坑支护施工技术应用的实际情况深入分析其在土建基础施工中的应用价值，并提出几点优化建议，望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。

简介：摘 要：某产品挡圈机加完成后，操作人员检测后发现外形尺寸出现了多处超差，在内孔及端面不同部位还出现了刀具颤纹。本批挡圈批量大，必须对超差原因进行分析，否则将会造成批量产品质量达不到技术要求，严重的甚至造成批量报废，给公司造成经济损失。为此，针对挡圈超差情况，设计了一套提高产品加工质量的工装，通过工装保证挡圈加工质量。

简介：摘要：随着我国经济建设的推进，越来越多的高大建筑开始向纵向空间发展，而基坑工程也随之逐渐扩大。基坑在开挖施工过程中由于受基坑土质、开挖深度及尺寸、周围荷载、支护系统及施工方法等诸多因素影响，基坑变形将是不可避免的。为了保证基坑工程施工质量，保证工程自身稳定和周边环境的安全，必须要在施工过程中进行基坑监测从而为深基坑施工提供相应的数据参考。鉴于此，文章对高层建筑共防护层深基坑变形监测内容与技术进行了研究，以供参考。

简介：摘要：在建筑施工过程中，采用监测仪对关键部位各项控制指标进行监测的技术手段，在监测值接近控制值时发出警报，用来保证施工的安全性，也可用于检查施工偶成是否合理。

简介：摘 要：随着我国城镇化进程的不断深入与发展，城市人口日益上涨，城市道路交通压力日益增大，为了有效缓解城市道路交通压力问题，许多城市大力发展地铁建设。在地铁车站施工建设中，明挖施工技术是一项极为常用的技术，在具体的明挖施工时需特别注意对基坑变形的监测与施工技术的控制。论文先是对明挖地铁车站施工基坑变形及控制的目标展开了分析，再对具体施工过程中应当遵循的原则及控制方法做了认真、详细的研究与探讨，旨在更好地落实好明挖地铁车站施工建设工作，促进城市的健康与稳定运作。

简介：摘要：本文对导致深大基坑卸荷变形情况出现的成因进行分析，并结合基坑卸荷试验结果，提出针对软土地区深大基坑卸荷变形的控制措施，从根本上保障深大基坑开挖施工质量与安全。

简介：摘要：大规模开采矿山资源主要导致矿区发生严重地质灾害。地质灾害，如崩塌、瓦砾、淤泥和土壤侵蚀。山区地质灾害已成为全球关注的问题。农村矿产自然灾害造成的直接经济损失据不完全统计每年超过300亿美元。这些地质灾害对人民的生计安全构成巨大威胁和挑战，由国家机关作为高度优先事项加以利用。本文通过对研究领域进行详细的地质调查，分析这些类型地质灾害的特点，研究了该地区可能存在的地质灾害类型。随后，研究了矿山地区地质灾害频繁监测方法，以调查和研究退役地区的地质灾害。

简介：摘要：某小区的一建筑地基，因为场地起伏很大、地面回填土层厚薄不一，以及对回填施工工程质量监控不佳，而造成该建筑地面不平衡沉降，地下室也发生了开裂，至变形检测工作完成时，其情况仍在变化。根据建筑变形检测技术和分析，究其原因主要是由填土区域的地理环境、回填质量、地下水渗透情况等因素所引起。该变形检测技术为该建筑的后期处理提供了基础，希望能够给相关人员提供一定的借鉴和帮助。

简介：摘要：焊接对钢结构行业的发展能产生重要的影响，在其中发挥着关键的作用，体现出了一定的优势，但同时也有不可忽视的问题，即焊接残余应力和变形问题。在焊接各种零件时，由于钢结构本身的特点会造成焊接时出现残余应力的情况，之后会产生变形、裂开的问题。为了解决这种问题，技术人员应不断进行研究，并利用相关模型展开具体的分析，探讨钢结构焊接残余应力产生的原因，提出控制焊接变形的措施。

简介：［摘要］ 变形监测是一种对建筑物或工程设施进行监测和测量的技术手段，根据变形规律，预测变形方向，继而对建筑物或工程设施作出整体分析和评价[1]。桥梁是我国交通系统中重要组成部分，既缓解了交通压力，又满足了社会需求。在桥梁工程不断发展变化的今天，需求量增多的同时，质量的要求也随之提高。桥梁的安全性成为了重中之重，提高安全性，可有效的减少由于桥梁工程变形引发的各种交通事故，那么变形监测技术在桥梁中的应用就变得十分重要。本文对变形监测技术在桥梁监测中的应用分析提出几点浅见。

简介：摘要：由于我国社会经济的不断发展，各行各业的发展速度不断地加快，在进行引水隧道施工过程中，自动化监测技术有着特别重要的作用，对引水隧道施工来讲，不要单纯的对其运行期间进行监测，同时也要重视对变形结构的预测，要提升监测的频率，同时也应该使得监测更具有科学性。对隧道施工进行自动化监测和变形预测主要原因就是对建筑的整体施工安全进行监测，保障所有的施工环节的质量都可以符合标准，进而使得整体的工程质量不断的提升。进而可以有效的避免隧道工程投入使用后威胁人们的人身安全，也可以避免投入使用后出现二次返工的情况。以下内容就是对隧道工程自动化监测及变形预测研究进行探讨。

简介：摘要：在大坝变形监测领域，传统监测技术应用消耗时间长，而且监测准确性和及时性难以得到保障。利用地基雷达技术对于大坝变形问题进行监测，能够准确获知大坝变形具体情况。下文对于地基雷达监测原理和关键技术进行介绍，结合监测实例，对于其在大坝变形工程中的监测应用流程进行分析，以供参考。

简介：摘要：在边坡施工过程中可能存在边坡变形病害问题，所以必须在施工中对边坡变形问题进行应力监测分析，提前预测滑坡灾害，同时采取一系列相应预防措施以做到最大限度减少滑坡病害，规避工程施工成本损失。本文中专门对边坡施工中可能存在的边坡表面滑坡、内部位移进行监测，研究提出其中的应力监测技术要点。

简介：摘要：随着时间的推移目前我国经济的发展的突飞猛进，现代建筑事业的发展也获得了成功，新工程管理和关键性优先项目建设不断增加，以更加安全的形式进一步发展尤为重要。基坑支护及建筑物变形的监测是确保建筑安全的基本标准要求，是我国建设健康发展的可靠保证。

简介：摘要：公路路基开挖施工时，沿线两侧往往不可避免的形成大量高边坡，受到地质、环境、气候等因素的影响，公路高边坡的稳定性问题将直接应公路施工安全与进度，对此有必要加强公路高边坡的失稳分析及加固设计，保证公路工程顺利完工。基于此，本文章对公路高边坡滑塌变形分析及加固技术进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要：在金属工业发展中，金属材料热处理是一种非常重要的制作手段，其能够改变金属材料的物理性质和化学性质，对工业生产有很重要的作用。对金属材料进行热处理，主要是将金属材料通过高温加热、保温和冷却等流程制成各种金属产品。基于此，以下对金属材料的晶界塑性变形机制进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：随着我国城市快速发展和现代化经济水平的快速发展，交通运输业发展迅速，地铁由于污染小、容量大、空间利用率高等优点成为公众首选。地铁因其具有节省土地、减少干扰、节约能源等优点，在城市的交通出行中占据越来越高的比重，出于线路规划的需要等原因，后续待建设的线路不可避免地要与既有线路交叉，因此会产生相互影响，尤其是对已运营线路的影响不可忽视。施工过程中稍有不当，即可能造成既有线路隧道甚至轨道变形超限，影响行车安全，造成安全事故，引发不良社会影响。

简介：摘要:当前，我国高速铁路建设规模日益提高，在规划高速铁路中，有相当一部分比例属于软弱围岩隧道。当隧道处于软弱破碎带时，围岩破碎、稳定性差、围岩偏压等现象普遍存在，支护受力情况复杂，围岩大变形、塌方等工程事故极易发生，给隧道建设带来极大困难。围岩变形是评价隧道围岩稳定性的重要指标，也是隧道设计的基本准则之一。隧道开挖后，围岩变形稳定性大致经历3个阶段:弹性变形阶段、弹性变形和塑性变形共存阶段、以流变为主，流变和塑性变形共存，同时围岩发生损伤、断裂、挤出及膨胀耦合作用阶段。本文主要对高速铁路软弱围岩隧道挤压变形控制技术进行论述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。

简介：摘要：深基坑工程作为一种综合系统工程，需要包含有勘察、设计、施工以及监测等多项内容。变形监测是利用专用的仪器和方法来持续观测变形结构的变形现象，对其变形状态进行分析，并预测其发展动态的各项工作，基于此，本文对深基坑的概述以及深基坑工程施工变形监测的措施进行了分析。