简介：

简介：摘要：毫米波主动式可移动远程安检仪能够较远距离对可疑人员与物品进行检查识别，具备分辨率适中，成像清晰度合适，对人体影响较小等特点，对进一步丰富安检器材种类，提高军事任务能力意义重大。本文通过对国内外主要安检装备进行调研，结合民用等需求，总结现有技术存在的问题及新设备的设计难点，并针对问题与难点给出了响应的解决方案。

简介：摘要：党的二十大标志着我国走向全面建设社会主义现代化国家的新征程，其历史和现实意义不言而喻。在此背景下，如何确保基层党组织建设的高质量和深入贯彻党的二十大精神，显得尤为关键。这不仅涉及到组织的硬实力建设，更关乎到思想的深度和宽度，以及从严治党、自我革命的决心和行动。本文探讨了党的二十大在新时代中的深远意义，并基于贯彻党的二十大精神提出建设高质量基层党组织的策略。

简介：摘要：在现代电力事业高质量发展背景下，为有序推动分布式光伏发电，与主动配电网的协调融合发展，则需要大量高新技术的支持，如储能技术、保护技术、柔性组网技术、能量管理技术、电压控制技术、谐波治理技术等。在具体协调发展工作落实阶段，应当加强并网规划、完善技术规范、实验示范引领，建构全新的电力发展环境，挖掘出主动配电网，与分布式光伏发电系统的协调融合现实价值与效能。

简介：摘要：随着我国经济发展速度的逐渐加快，用电负荷也在随之增加，传统能源越来越匮乏。经济的快速发展与用电负荷之间呈现出了正向增长的关系，在此现状下，基于新能源的分布式发电在电网中逐渐发挥了非常关键的作用。随着高比例柔性负荷、可控分布式发电以及储能系统等设备的接入，逐渐朝着主动配电网的方向发展。由于多类型负荷波动的叠加以及分布式发电的随机性，加大了配电网运行和管控的难度。怎样才能够提高系统运行效率，实现对源网储能主动配电网的优化调度是确保系统有效运行的关键。鉴于此，本文立足于源网荷储协调的主动配电网优化调度意义，围绕优化调度方法展开如下探讨。

简介：摘要：目前，我国轻型汽车已经实现了智能网联和主动前轮转向功能的应用，随着汽车智能化技术的发展和普及，实现主动前轮转向功能对汽车行驶性能和安全性能有重要意义。本文通过对基于动态传感器和智能控制系统的轻型汽车主动前轮转向功能进行研究分析，以提高汽车行驶过程中对车辆性能的适应性，同时实现汽车主动前轮转向功能所需的智能化控制与行驶过程控制性能提升。本文简要介绍了某款基于主动前轮转向技术开展的轻型车防抱死制动与主动前轮转向集成控制研究进展。

简介：摘要：在交通事故发生时，汽车安全带是最重要的乘员保护装置。随着汽车主动安全技术的发展，很多的车型都配备了自动紧急制动系统(AEB)，导致碰撞事故发生时，乘员不再处于初始坐姿位置。基于此，本文利用仿真的方法研究了在AEB和主动预紧联合作用下对正常和离位坐姿乘员的保护效果，不仅能够最大程度的发挥AEB与主动预紧的保护效能，也符合汽车主被动安全一体化的发展趋势。

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简介：摘要：随着电动汽车技术的快速发展与普及，电动汽车电驱动系统的振动问题日益受到关注。机电耦合振动对乘坐舒适性和系统稳定性产生影响，因此研究电驱动系统的振动特性及抑制方法至关重要。本论文旨在探讨电动汽车电驱动系统的机电耦合振动特性，综述传统被动抑制方法，并深入探讨主动控制技术及控制算法设计与优化，在振动抑制领域做出新的贡献。

简介：摘要：新能源汽车是我国当前汽车研发领域的重点研究项目，而为了在汽车运行过程中保持良好的安全稳定性，应当在现有新能源汽车的基础上展开优化。新能源汽车在运行无法灵活改变控制规则，则在不同环境的运行中稳定性较差，在控制转向时的质心侧偏角、车轮转角以及横摆角速度等均不符合理想要求。针对于这样的问题，本文以某新能源汽车为例，为其创建动力模型，进而结合控制需求分析，创建了相应的控制方法，增设模糊控制器，并在测试后证明该方法可满足四轮转向下的控制稳定性要求。

简介：摘要：现如今，现代汽车工业以及互联网信息技术的高速发展，汽车主动安全技术已越来越成为保障汽车行驶安全的重要手段。汽车主动安全技术是指在车辆行驶过程中系统可以主动监测到车辆所处环境的安全性，并且做出提醒以及控制车辆行驶，其目的是减少交通事故的发生概率，保证汽车内部乘客的安全。随着经济全球化的发展、信息网络技术的普遍应用，为了更进一步保证行车安全性，汽车主动安全技术受到了更加广泛的关注。为了更进一步推进对汽车主动安全技术的研究，必须考虑其在车辆工程中的集成与应用，在车辆工程中，汽车主动安全技术需要考虑多个方面。主要包括对车辆的动态性能进行分析来确保安全系统能够与车辆的系统可以完美协作，以及对车辆的设计要更多的考虑安全系统的空间大小和安装需求等其他主动安全技术，汽车主动安全技术在车辆工程中的集成与应用是提高道路交通安全、保障驾驶人与乘客安全的重要途径。本文将从汽车主动安全技术在车辆工程中的集成与应用入手，深刻分析其对现代汽车行业的影响和作用。

简介：摘要：主动配电系统不断发展为分布式电源有效渗透并网提供有利的条件。对于多类型分布式电源以及储能系统在主动配电系统当中的接入处于容量问题，基于经济成本、电压质量与局部自治区功率波动单个层面构建分布式电源以及储能系统多目标协调规划模型，同时对生物地理学的优化计算方法进行改进，从而解答多目标规划问题。

简介：摘要：我国大气污染状况不容乐观,大部分地区大气环境问题越来越突严重。其中，大中城市污染状况相对比较严重，给人们造成的问题也最为突出，所以采取有效的措施对大气污染进行防治和管理已刻不容缓。

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简介：摘要：柴油机的排气温度、反映负荷和燃烧质量、影响柴油机可靠性和经济性，是分析柴油机性能的重要参数。本文所指排气高温，是柴油机可继续运行，但排气温度接近或超过说明书允许的最高值。但若出现长期高温而不进行有效的解决措施将对柴油机产生难以预料的影响。

简介：摘要：县调在新业务融合后的运行实践中，依托配网生产指挥平台系统告警信息进行确认分析，确认故障报警真实性。对故障设备及时故障研判并派发内部抢修工单，同时向上级及时报送故障停电信息，拦截低压居民用户电话拨打的95598报修工单，有效控制工单数量，减轻抢修班组工作，同时缩短停电范围内的低压居民用户停电时间。利用配网生产指挥平台系统显示的设备异常告警信息派发异常处理工单，告知设备所辖运行管理单位，及时处理设备故障排除设备隐患，避免设备故障停电引起95598电话集中报修，真正做好“主动”快速抢修。县调配网抢修指挥值班员接收95598抢修服务中心下发的抢修类工单后，根据区域划分迅速做出工单派发及电话提醒，全程管控抢修流程，优化抢修过程，快速处理故障，缩短用户停电时间。

简介：摘要：在配电网中合理引入智能技术，可以建立完善的网络，实施智能性的调控，为配电网系统的稳定运行提供重要的保证。随着社会经济的不断发展，短时停电损失越来越大，电力用户对供电可靠性提出了更高的要求。近年来，分布式电源发展迅速，其大量接入传统配电网会造成短路电流超标、电压波动过大、线间功率分布不均等问题。配电网采用闭环运行方式可有效提高供电可靠性及分布式电源接纳能力，但受环网两侧系统的电压、内阻抗以及馈线负荷分布等因素的影响，可能会出现较大的循环功率，造成两侧出力不均，甚至引起逆功率运行。基于现代电力电子技术的智能软开关具有强大潮流控制能力，为同区甚至异区配电线路闭环运行提供有效技术支撑。

简介：摘要：节能减排可以节约能源、减少废弃物和环境有害物，具有重要意义。中小微企业数量往往占本地区企业的多数，地区年耗能大，做好中小微企业节能减排工作，对规范节能减排工作，提升节能减排潜力具有积极意义。其中，提高中小微企业节能降耗的主动性是其中重要一环。

简介：摘要:通过对主动配电网进行仔细分析，发现其是智能配电网技术发展的最高阶段，具有复杂性的特点，其中包括大量分布式电源。大量分布式可再生能源进入到具有现代化特点的配电网当中，给予控制运行工作带来诸多困难，所以工作人员需要对分布式电源的主要特点进行研究，之后分析配电网下分布式电源接入并参与运行的问题，最终提出分布式电源发电系统控制方法与策略。因此，本篇文章主要对分布式发电接入主动配电网的全局优化进行分析，以作参考。

简介：摘要 列车主动障碍物检测及辅助防撞系统高度集成防碰撞预警，主动障碍物检测功能，利用高可靠、高安全的软硬件平台配合传感器，实现安全、可靠的障碍物检测，以及对列车运行前方车辆及障碍物进行预警和施加制动防护的作用。在远、中、近距离上对营运车辆形成多重立体的安全保护。独立于列车信号控制系统，是列车特别是无人驾驶列车的新一代安全防护装备。