简介：集装箱船以其装卸效率高、航速快等优势，得到国内外以集装箱船运输为主的船东青睐.近年来，世界上主要发达国家出口的大部分杂货采用集装箱船运输，同时随着造船新规范、规则贯彻实施的深化，开发新型环保节能新船型是船厂保证持续接单量的重要手段.3400TEU集装箱船是针对船东的需求开发的一型适合公司＃1号干船坞建造的新型集装箱船，本文就本船的主要参数和总体布置情况以及主机选择、船型优化设计、EEDI能效设计指数和经济性能指标等进行探讨.

简介：文中重点从无人机系统在海事保障中的应用层面,提出基于无人机系统的海事保障体系构架,并对其未来发展做出规划设想。

简介：本文针对《综合布线系统》传统教学存在的不足,提出基于项目化的课程教学,制订了“教、学、做”一体化实践教学改革的目标,分析并阐述实践教学改革的内容、方式与实施方法,从而开发并构建具有实用性和针对性课程的教学体系.

简介：文章通过总结在船工作实践的经验,指出SULZER6RND76M型船用柴油机燃油系统在日常管理过程中需要注意的事项和易遇到的故障类型,并就对传统的维护管理方法提出了改进建议,具有一定的实践指导意义。

简介：7月23日，2008年直属海事系统海事履约论文英语演讲竞赛决赛在河北唐山迁安市举行。部海事局党委书记梁晓安、人事教育处处长葛仁义以及各直属海事局的有关领导观摩了决赛。进入决赛的选手共有12名，经过激烈争夺，天津海事局选手鲁德伟以出色的表现获得一等奖，来自山东海事局的宋冰冰和来自上海海事局的董乐义获得二等奖，获得三等奖的是河北海事局刘振涛，深圳海事局解木和山东海事局宋守奎。

简介：文章针对船用锅炉系统运行的不确性、非线性、时变等特点,提出了一种基于径向基（RBF）神经网络PID控制器,较好地满足了船舶蒸汽压力的控制精度要求,且具有优越的调节特性。

简介：根据各种复杂目标的功率谱、结构函数及特征函数，分析边界条件结合多体量子场论等近似方法分析电磁散射，得出了介电常数对目标介质粗糙面双站散射的影响，及散射系数的影响，FDTD方法解决了吸收边界、连接边界和外界边界的处理问题，运用互易性及等效原理设计滤波电路，采用粒子群算法，综合运用Bezier公式，消除了噪声，提高了雷达预警能力．该理论结雷达天线的设计和性能分析具有很好的理论指导意义．

简介：以MicrosoftVisualBasic6.0为工具，进行套管式换热器计算机辅助程序设计，可快速、精确地计算换热器的各种参数，包括换热量、换热系数、压降、换热管数目和换热管结构尺寸，减少了换热器设计计算时间.在计算结果的基础上，调用AutoCADApplication进行自动绘图.，缩短换热器设计周期，提高设计人员工作效率.

简介：文章以某28000t多用途船为基础,研究了对船舶航行安全至关重要的四个系统：货舱舱底水、压载、平衡控制、货舱海水消防系统,着重阐述船舶管系的系统构成、设备容量压力计算、设计要点及船级社规范要求等,为今后类似船型的设计提供了参考。

简介：该文作者参与开发了一种自动布管-布杆折流杆换热器软件,可以计算换热器的结构参数,并能进行CAD二次开发,自动绘制工程图,统计换热管数目、折流圈数目,大大减少设计人员的工作量。针对该软件,对壳体内径Ds=0.325m的折流杆换热器,分析研究了换热管径对换热管数目和换热器面积的影响;研究结果表明：随着换热管径的增加,换热管数目逐渐减小;对于单管程换热器,随着换热管径的增加,换热器面积先增加,后减小,当换热管径do=22mm时,换热器换热面积达到最大值;对于双管程换热器,随着换热管径的增加,换热器换热面积逐渐减小。

简介：文章采用逐次分层拟合法数控加工原理,结合宏程序及其嵌套编制了变节距椭圆异形螺纹的加工程序,并经实践得以验证,该编程方法对其它异形螺纹件的数控加工具有借鉴意义。

简介：Theplowofthesubmarineplowingtrencherisoneofthemainfunctionalmechanisms,anditsoptimizationisveryimportant.Thedesignparametersplayaverysignificantroleindeterminingtherequirementsofthetowingforceofavessel.Amulti-objectivegeneticalgorithmbasedonanalyticalmodelsoftheplowsurfacehasbeenexaminedandappliedineffortstoobtainoptimaldesignoftheplow.Foraspecificsoilcondition,thedraftforceandmoldboardsurfaceareawhicharethekeyparametersintheworkingprocessoftheplowareoptimizedbyfindingthecorrespondingoptimalvaluesoftheplowbladepenetrationangleandtwosurfaceanglesofthemaincuttingbladeoftheplow.Parameterssuchasthemoldboardsideangleofdeviation,moldboardliftangle,angularvariationofthetangentline,andthespanninglengtharealsoanalyzedwithrespecttotheforceofthemoldboardsurfacealongsoilflowdirection.Resultsshowthattheoptimizedplowhasanimprovedplowperformance.Thedraftforcesofthemaincuttingbladeandthemoldboardare10.6%and7%,respectively,lessthantheoriginaldesign.ThestandarddeviationofGaussiancurvatureofmoldboardisloweredby64.5%,whichimpliesthatthesmoothnessoftheoptimizedmoldboardsurfaceismuchgreaterthantheoriginal.

简介：文章分析了宁波一舟山核心港区的AIS数据和VTS现场监控数据，从宏观和微观两方面得出了辖区水域的船舶航迹和交通特性，并在考虑现有推荐深水航线和习惯航路情况下，应用基于AIS海上交通调查的船舶定线制设计了辖区船舶定线制的总体方案、警戒区及相关尺度，确保船舶定线制的科学合理性。

简介：文章分析了非公企业开展纪检监察工作和内部审计工作的现状。初步进行了纪检监察与内部审计融合的路径设计，以解决非公企业纪检监察工作和内部审计工作中存在的问题，推进纪检监察工作和内部审计工作的资源整合。

简介：文章分析了目前“会展传媒设计”课程教学存在的问题，就“会展传媒设计”课程教学改革与实践展开研究，并提出相应的对策，以期为我国会展传媒设计人才的培养提供借鉴。

简介：职业能力的培养与形成是高职教育教学工作的核心任务，结合介绍高职航海技术专业“船舶管理”课程目标和内容特点，分析传统教学模式存在的问题，阐述进行职业活动导向下的项目化课程改革的必要性、理论要求和实施原则。最后，从分析职业岗位、确定教学目标、设计训练项目、组织与实施教学、设计课程检查评估模式等5个方面对“船舶管理”课程项目化教学进行整体设计。

简介：针对船舶主动力装置中机炉协调系统中存在的多变量强耦合、非线性及大延迟等特点，提出了基于SVM逆辨识的复合控制策略，并应用于协调控制系统的仿真研究。该方法将直接逆模控制与模糊控制结合，既利用了支持向量机逆控制设计简单，稳态精度高的优点，同时结合模糊控制响应快速，抗干扰能力强，鲁棒性好的优势，使得支持向量机模型即使没有经过足够充分的训练，也能保证控制器从一个快速和稳定的初始状态开始控制。仿真结果表明，该SVM复合控制算法在控制品质上有很大的提高。在动态响应速度、静态稳定性、抑制大超调以及鲁棒性等方面都表现出了极好的性能。

简介：简要地介绍了设计航海雷达标绘计算机教学软件的目的,软件设计中所利用的工具(PowerPoint和VC语言)及设计方法,并用简单的图示演示了该软件的使用效果.同时,还就该教学软件在实际教学中的应用提出了一些建议和设想.

简介：6140Cz型柴油机是在原6135Cz型船用柴油机基础上,进行了扩缸、加大行程的设计,从而突破原有135系列柴油机的功率极限和行程范围。文章主要介绍该机型设计中所作的各项改进,为产品试制提供理论依据。

简介：文章结合某桥梁工程的施工,对现浇连续箱梁跨城市道路的门洞支架进行了设计,并着重对门洞支架的强度、刚度及稳定性进行了验算以确保工程施工的安全,同时阐述了门洞支架搭设的施工要点,为类似工程施工提供了借鉴。