简介:随着改革开放的不断深入,交通运输日益繁忙,城市车辆不断增加,而道路发展相对缓慢,如此道路车辆发展的严重不平衡局面,导致了道路交通事故的频繁发生。广州市交通管理部门一直采取一些行之有效的措施,使近几年来交通事故得以控制,事故发生率有所下降。但就全国统计的数字来看,仍在全国名列前茅。为此,本文运用交通工程理论对1996年广州市(含四个县级市)道路交通事故情况以及特点进行分析,并对重、特大交通死亡事故进行原因分析,同时列举了一些典型的重大交通死亡事故案例,以警示人们。通过交通事故分析,提醒市民:道路交通管理,不仅仅是交通管理部门的事故,它与人们的社会活动、生活出行息息相关。加强交通意识,是极有必要的。
简介:高密度人群、瓶颈的存在(大量人员滞留积聚)、组织协调问题以及交流、决策问题等决定了人群聚集系统的脆弱性和复杂性。结合博德(Bird)事故因果连锁理论,对大型群体性活动事故案例的分析表明,风险意识不足激化了人群聚集系统的脆弱性,是各类事故发生的根源;由事前风险计划不完善引起的组织管理失误是各类事故发生的根本原因,在直接原因——现场突发事件的触发下,各因素之间的相互作用最终导致预控措施失灵。考虑到各触发因素之间的相互影响,需要尽可能保证风险计划对不利因素有一定弹性与包容性。可从安全意识、人群干预、组织管理、技术分析以及态势感知与沟通等五方面讨论风险计划包容性的实现路径。