简介:本文提出了一种矿山微地震震源函数反演的新方法。以球坐标系波动方程为基础,对时空域中的微地震观测信号进行层析成像投影到慢度时间域,我们可以获得微地震波成像能量最大值及其对应的震源位置、发震时间和传播速度以及慢度时间信号。通过分析能量最大值处的慢度时间信号与震源函数之间的关系,推导出了计算矿山微地震震源函数的层析成像公式和利用震源函数计算微地震有效辐射能量的公式。进一步利用最小二乘法,将震源函数的振幅谱拟合成模型震源谱,确定了微地震波的零频极限值和拐角频率,最终计算出该微震事件的震源破裂半径。利用这一方法对理论模型数据和实际资料处理,结果表明:本方法具有既能求出任意一个地震事件的震源位置、发震时间和传播速度,又能同时求出震源函数及其频率特征值和震源破裂半径等震源参数的优点,因此,本方法是一种实时快速计算方法。
简介:摘要:路面养护对于道路的使用寿命有着至关重要的影响,随着通车里程的增加和行驶速度的提高,这一作用还将更加明显。经济发达的国家,一方面大力发展高等级公路。另一方面努力提高道路的铺装率,同时十分重视已铺路面的经常性维修与养护,使其能一直保持良好的路用性能与运输效率,以延长道路的使用寿命。在沿黄高速公路水泥桥面摊铺了超粘微表处,超粘微表处采用的辉绿岩集料、特种高粘复合改性沥青乳液、普通硅酸盐水泥等均符合相关原料的技术指标要求,超粘微表处的施工也严格按照施工标准进行。在通车1-2个月后,路面保持良好的均匀性,无泛油,无划痕,无轮迹;BPN值和构造深度处于60-63和0.7-0.8 mm之间;渗水系数处于4-7 mL/min之间;接缝平整度和行车道平整度分别处于1-3 mm和1-2 mm之间。通车8-10个月后,路面表观质量依然保持良好,且拉拔强度和扭剪强度分别处于0.36-0.66 MPa和0.97-1.11 MPa。
简介:摘要:随着交通运输业发展的脚步逐渐加快,各行业对所处道路交通系统的运行稳定需求越来越高。然而,在实际建设过程中,公路工程建设年限问题、年久失修问题以及早期设计工作不到位等因素,严重影响工程建设使用的安全可靠性。为优化所处道路交通运输系统建设的可持续性效果,相关建设者应采用微表处养护施工技术,对出现的车辙、坑洞以及老化裂缝等病害进行处理。对微表处养护施工质量进行控制,进而达到预期养护维修的目标。
简介:摘要:本文详细探讨了微电网在电力工程中的应用及其关键技术,旨在揭示微电网如何通过分布式发电、储能、能量管理和通信技术提升电力系统的性能。我们分析了微电网在电力系统中的重要作用,包括提高稳定性、增强灵活性、减少损耗以及促进可再生能源的使用。我们深入讨论了微电网与传统电网的融合挑战以及相应的解决策略,为未来电力系统的发展提供了前瞻性的视角。本文的研究成果将对电力工程领域的规划、设计和运行管理提供有价值的参考。
简介:摘要目前,小微企业占我国企业总量的97.3%,它们分布在国民经济的各个行业,创造了60%的国内生产总值、50%的税收,提供了80%的就业岗位,小微企业已成为我国就业的主力军。在小微企业发展过程中,人力资源管理变得越来越重要。小微企业应根据自身特点,更新人力资源管理理念,构建科学的管理体系,是人力资源管理的推动力。
简介:【 摘要】 社会发展过程中需要不断进行工程建设,而在 工程建设前就必须要开展岩土工程勘察,从中获取地质和水文信息,为后续的建设提供有效指导。而对于岩土工程勘察而言,基础地质技术的应用十分关键,可以有效提升岩土工程勘察的质量和效率,从而确保后续工程建设的顺利开展。