简介：对于平台技术的创新性使用在于用同一种基本模式及生产线生产完全不同的汽车。从而降低生产成本

简介：负荷传感转向液压系统能够按照转向油路的要求,优先向其分配流量,无论负载压力大小,方向盘转速高低,均能保证供油充足,因此转向动作平滑可靠.

简介：新开发的兼具高负荷能力和高旋转性能的“高负荷容量圆柱滚子轴承”，适用于以风力发电机用增速机为主的变速机。

简介：冬季汽车耗油量远要比其它季节大得多，所以，在严冬季到来之前．车主有必要对汽车的电力系统进行一次系统的维护。

简介：10月1日,通用电气公布任命公司董事、前DanaherCorpCEOLawrenceCulp为公司CEO兼董事长，顶替任职才14个月的JohnFlannery。此次人事变动，主要是由于Flannery领导的“变革”太过缓慢鲜有成效。

简介：简述分子筛纯化系统工作原理，吸附器的再生机理及影响吸附容量的因素。详细分析空分分子筛吸附器超设计负荷下运行中，再生气量对吸附器再生完善程度影响及分子筛量的计算，调整操作参数和方法，解决负荷增加后出分子筛空气中CO2超标的问题。

简介：自主研发的纯电动汽车已经投放或即将投放市场,作为核心部件的动力电池更是被很多机构和投资者看好。但是,那么多电动车的电池组是否会成为另外一种的环境负担？

简介：随着国民经济的发展,电力系统日趋复杂,电网安全日显重要,抽水蓄能机组已不仅起着削峰填谷的作用,而是逐步过渡为电网保安工具,而抽水蓄能电站输水系统中发生的水力—机组过渡过程,往往是威胁电站运行安全的主要因素。特别是一管多机电站,多台机组共用同一引水管道,对电站的过渡过程带来复杂影响。溧阳抽水蓄能电站机组(一管三机)于2018年5月进行了一系列的甩负荷试验,经仿真计算和甩负荷实测数据的对比分析发现试验结果与仿真计算结果具有很好的吻合性,可满足电站安全运行,并为后续抽蓄机组水力过渡过程提供强有力的理论依据。

简介：为提高反窃电效率,在用电信息采集系统的基础上提出一种窃电行为分析方法.即针对高供低计计量方式,建立窃电行为分析模型,并通过软件仿真验证模型的正确性.在此基础上,对各种窃电行为反映的负荷数据特征进行归纳总结,提出将实际窃电案例中可能遇到的窃电行为分成七类.通过负荷数据远程判断具体窃电行为类型,为现场稽查人员提供技术指导,从而提高窃电查证效率.

简介：摘要：最近几年，各个种类电厂的运行和系统有关设计的部门的专家们，都对如何提升各个种类电厂的电气监控系统水平表现出了非常强烈的工作兴趣，他们还提出了一种新的解决办法，那就是将各类设备与电气系统进行网络连接后，形成了一个综合电气监督系统平台（ECS）系统，之后，再与计算机 DCS平台相连，这一方法已经在全省和一些大型电厂中得到了应用。有一种公认的看法是，电气系统接入 DCS已成为未来的发展方向，并且，在接入的类型方面，正在逐步采用通信的方法替代原有的按照标准收费的硬连接方法。

简介：电动车通常包括电动汽车、混合动力源电动车、电动摩托车、电动自行车及一切电动代步的休闲车等.电动车的蓬勃发展及远大前景,促进了电池技术的发展,世界各大汽车公司纷纷投巨资并采取结盟的方式研究各种类型的电池.本文就二次电池及燃料电池的技术发展谈一些看法.

简介：

简介：Fisker新设计的混合动力概念跑车将有一套锂离子电池组，在纯电驱动情况下可行驶多达50英里

简介：2004年10月16—17日在北京哈特商务酒店多功能厅，北京九奔科技与南宁研华科技联合举办了主题为汽车应用电子的培训讲座，来自全国各地近80名维修技师、电子技术爱好者参加了此次培训。由行业专家、研华公司首席工程师刘义柏先生主讲培训。

简介：摘要：现代社会的飞速发展，使得建筑行业也在迅速发展，因为人们对建筑工程的要求日渐提升，并且建筑设计不仅要关注实用性，也要追求美观性，所以使得许多建筑施工困难度越来越高，无论是复杂性还是多样性都在持续增强。伴随技术的更新迭代，相互对应的就是人员和技术能力方面要求的提高，除此以外，许多建筑施工现场都需要有相应的电力供应，但是在建筑设施完全建设完毕以前，都是没有完整的电力供应的，此时，便需要重点做好现场临时用电处理，这样才能够切实有效地保障建筑施工活动的用电需求。而在临时用电的过程中，很有可能引发各种各样的安全问题，这将会极大程度的限制建筑工程质量和效率的同步增长。有鉴于此，需要建设足够健全完善的临时用电规章制度，同时做好安全技术应用，这样才能够切实有效地保障人员安全和工程安全。与此同时，还能够避免如电力猝死等安全事故的出现，所以在这种情况下，如何切实有效地做好电力工程施工现场的临时用电管控，并加强对安全技术的应用，成为相关单位需要重点解决的问题，本文也将会以此为关键点进行分析探讨。基于此，本篇文章对电力工程施工现场临时用电及其安全技术应用分析进行研究，以供参考。

简介：摘要：基于矿用电机车的井下运输具有灵活、高效、快捷的优点，可不借助中间转载环节实现井上井下直达运输，在大大提高运输效率的同时减小了因多次转载带来的事故隐患。但受井下恶劣环境影响，监控设备布置困难，通信网络难以建立，使得电机车的定位及监控手段受限。目前电机车定位监控系统采用有线太网进行通信，依靠安装于巷道内的监控基站获取运行机车的位置范围，无法实时获取电机车的具体运行位置。同时电机车信号灯导航因不具备精确定位跟踪功能，无法为信号灯状态转换提供准确可靠依据，出现交通信号报错及系统紊乱的现象。基于此，本篇文章对矿用电机车精确定位及导航系统关键技术进行研究，以供参考。