简介:摘要高速铁路轨道结构和普通的铁路轨道结构是一样的,同样由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。高速铁路轨道主要类型分为有砟轨道和无砟轨道,无砟轨道有着很多优点,使用周期比较长,比其它轨道变形程序也小,有着耐用、稳定等特性,从而满足了在无砟轨道上运行的低成本运营,这也是高科技发展的必然选择。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面尚缺乏成熟经验,要建成我国一流的高速铁路,实现铁路与国际接轨的目标,还需要结合实际对无砟轨道施工技术继续进行探索。本文根据作者多年工作经验,对采高速铁路轨道板粗铺、轨道板精调、轨道板压紧、封边、乳化沥青砂浆灌注、轨道板张拉和轨道板横接缝施工的一种施工方法。
简介:摘要TOD(Transit-Oriented-Development)是“;以公共交通为导向”;的开发模式。《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》中提出“;要发挥好城市公交导向作用,建立城市公共交通与城市协同发展机制,打造公交导向的集约紧凑型城市发展模式,主动引导城市空间布局。”;里面就提到了TOD模式,随着城市化进一步发展,各地规划部门逐步承担起城市核心商业区开发引导的牵头功能,以政府层面研究区域经济发展规划。本文主要论述针对轨道交通建设阶段,地铁车辆基地有效进行同步接口预留,为一二级土地开发提供必要的,有效的衔接措施。