简介：摘要：在科技和经济的飞速发展下，科学技术一直在创新和升级，铁路行业在不停歇地发展并壮大的同时，还与数字信息化技术产生了非常密切的联系，例如综合的视频监督控制系统在普速铁路区间的普遍运用，其具有智能互动化、专业标准化、集成科技化的特征，能够使铁路的监控问题获得合理的处理。在普速铁路自动闭塞的区段站台间，借助区间综合监控系统进行传输数字信息、控制区间的方向和检查区间逻辑，本篇文章将对综合监控技术方案的核心科技阐释和论述。

简介：摘要：地铁项目建设不仅加快了交通的发展，同时在地下空间的利用率方面更好的提升，对地面交通的压力充分缓解，很大程度上告别了传统的交通建设问题。但是，地铁建设难度较高，在测量工作上必须按照高度精准的方法来完善。地铁盾构区间施工测量的开展，在于掌握好测量的可靠性、可行性，在一系列测量工作的实施过程中，必须给出足够的依据，深入观察测量的风险，促使测量的数据、信息更加健全。

简介：摘要经济合理地实现城市轨道交通设计中的人防功能是地铁设计的一个重要问题。为解决地铁区间刚性接触网不断开条件下的人防设防问题，设计出新型区间单扇防护密闭隔断门。新型设备同时有效地解决了线路曲线段、大坡段及大盾构区间施工段的人防设防问题。详细介绍了新型设备的机构设计原理、工作性能及既有难题的解决方案，对其与既有设备的改进处进行对比，得出了新型设备的优越性与应用范围。

简介：摘要：三角函数的单调性是三角函数是重要性质之一，考查的题型形式多样，难度不是很大，是学生可以突破拿分的一个考查点。但是，由于必修四的教材中有关单调性的例题只有一道，学生可以参照、模仿练习的题型不多，再加上我们大部分老师在进行例题教学时习惯照搬传授，学生只是被动接受，并没有真正的去了解每一步骤是如何得出来的，因此，我在调查中发现多数学生对单调区间的概念、表达形式、解题模式等理解不透彻，学生的解题方法单一、思路狭窄、只会照搬例题，不能举一反三自主解决问题。

简介：摘要：在现代的交通建设工作中，由于各地区地质条件存在着较大的差异，所以适合的挖掘方式也是多样的。比如，在坍塌风险较大的地区施工当中，就需要抛弃传统的挖掘结构，从而选用盾构法来进行挖掘施工。盾构隧道施工的关键是控制施工风险，及时地规避风险。本文首先对地铁盾构区间隧道施工所存在的风险进行了分析，其次对其控制措施进行了详细的阐述。

简介：摘要：近年来，随着我国经济发展水平的不断提高，在发展过程中，基础设施发展越来越完善，特别是对于城市内部的基础交通设施建设来说。发展越来越全面化，为城市人们交通出行带来极大的便利。在城市交通管理过程当中，地铁工程占据非常重要的地位，直接会影响后期整个城市内部的交通堵塞情况，有利于缓解城市内部的交通压力，给城市的交通管理带来一定的优势。在地铁工程施工建设过程当中，涉及的工作步骤和工作内容较多，稍有不慎。就会导致后期施工质量达不到标准，导致施工建设现场的风险系数提高，给施工建设现场的工作人员带来安全威胁。为了能够全面改变地铁施工建设工作开展过程中的安全问题，我国引入盾构法作为主要的施工技术，在过程当中可以提高施工建设现场的安全性，解决施工建设现场设备问题和技术操作问题，推动我国地铁建筑行业的稳定发展。本文主要通过对地铁区间隧道盾构施工技术进行详细的分析和研究，并提出相应的风险管理措施，希望可以降低地铁盾构技术在过程中的施工风险，为后期地铁工程的建设提供建议及相关参考。

简介：摘要：三角函数的单调性是三角函数是重要性质之一，考查的题型形式多样，难度不是很大，是学生可以突破拿分的一个考查点。但是，由于必修四的教材中有关单调性的例题只有一道，学生可以参照、模仿练习的题型不多，再加上我们大部分老师在进行例题教学时习惯照搬传授，学生只是被动接受，并没有真正的去了解每一步骤是如何得出来的，因此，我在调查中发现多数学生对单调区间的概念、表达形式、解题模式等理解不透彻，学生的解题方法单一、思路狭窄、只会照搬例题，不能举一反三自主解决问题。

简介：摘要：我国城市化建设随着社会的发展加快了建设步伐，增加了地铁工程的建设规模和数量。BIM技术在地铁项目施工建设中的每个环节都能够发挥重要作用，降低工作人员的工作量和压力，节约项目施工成本，缩短建设周期，提升地铁项目建设的安全质量。本文主要对BIM技术在地铁区间中的应用进行分析。

简介：摘要：现代城市化建设期间，农村人口大量涌入城市，导致城市交通压力骤增，为缓解这一现象，大多数城市都开始积极修建地铁交通项目。这类项目施工环境主要位处于地下，施工期间存在多方面的干扰因素影响施工质量，因此必须重视施工环节的监理工作。如今，地铁施工期间主要使用盾构法，为保障盾构施工安全质量目标，需要对盾构施工全过程实行严格的监理。本文将简单阐述盾构法，对地铁区间盾构法施工监理控制要点进行深入分析。

简介：摘要：经济的发展和城市化进程的加快推动了地铁工程的建设，这对完善城市内部交通网络、方便人们出行和推动城市经济发展有着至关重要的意义。地下隧道设计是地铁工程建设中最重要的环节，隧道设计和施工相对困难。本文从地铁区间隧道结构出发，探寻地铁区间隧道设计难点出现的原因，从而明确设计难点，提出相应的解决措施。

简介：摘要：牵引回流系统是城市轨道交通供电系统的重要组成部分，其中大部分回流系统以钢轨作为回流轨，为降低设备在日常运行过程中受到区间环境影响造成运营不良事件，本文通过分析钢轨回流过程中瞬间接地造成的冒烟事件，提出日常运营维护过程中注意事项。

简介：摘要：

简介：摘要：随着我国城市轨道交通的快速发展，地铁线路规划不可避免地要穿越既有铁路隧道。地铁隧道与既有铁路隧道的交叉施工，不仅关系到地铁自身的安全，更关系到铁路的运营安全。为确保地铁施工期间既有铁路的安全运营，地铁施工前需进行详细的方案研究，提出相应的保障措施。本文以北新街站~解放大街站区间为例，对地铁区间下穿石家庄六线隧道方案进行了研究，以期为类似工程提供参考。

简介：摘要：本文以石家庄市城市轨道交通1号线三期工程上庄站-西王站区间工程穿越南水北调中线干线石家庄市区段工程为背景，通过方案研究、安全影响评价、专项设计及施工技术等研究，提出了一种有效的地铁区间下穿南水北调暗渠的方案。首先分析了工程概况及地质条件，明确了工程难点和穿越的可行性。接着针对盾构机选型、施工参数控制、安全监测及应急预案等方面进行了深入研究，提出了具体的措施和方法。最后，通过数值模拟和实际案例分析，验证了方案的有效性和可行性。

简介：

简介：中国林科院院部机关(北京市)ADMINISTRATIVEDIVISIONSOFCAF(BEIJING)林业研究所(北京市)RESEARCHINSTITUTEOFFORESTRY(BEIJING)亚热带林业研究所(浙江省富阳市)RESEARCHINSTITUTEOFSUBTROPICALFORESTRY(FUYANGCITY,ZHEJIANGPROVINCE)热带林业研究所(广东省广州市)RESEARCHINSTITUTEOFTROPICALFORESTRY(GUANGZHOU,GUANGDONGPROVINCE)

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