简介：在分析龙川江流域水资源可持续利用的状况下,运用生态足迹理论和计算方法,建立龙川江流域水资源生态足迹和生态承载力的计算模型,进行评估各用水方式下的水资源生态足迹和生态承载力特征。结果表明,在考虑外流域调水的情景下,龙川江流域水资源处于盈余状态,提高了水资源生态承载力;水资源生态承载力大于水资源生态足迹,水资源的利用方式处于相对可持续利用状态。

简介：运用几何相对资源承载力模型，以全国为参照标准对苏北5市2000～2009年的相对资源人口经济承载力进行计算，并将其计算结果与主体功能区战略相连接，分析得出徐州面临人口经济双重超载的问题．应划为优化开发区，连云港、淮安、盐城、宿迁4市则表现出人口超载经济在满载周围波动发展的状态，均应划为重点开发区。降低人口压力是整个地区共同面临的任务。同时徐州还应注重城市发展方式的转型升级．积极推进地区经济朝集约化．网络化方向发展＋连云港、淮安，盐城、宿迂4市则要大力承接苏南产业转移、壮大自身经济规模．努力构建地区经济的集群发展模式。

简介：摘要：伴随着社会经济的快速发展, 土地资源承载力问题日益突出.特别是在农村，土地资源的过度利用和失衡开发加剧了此类问题。为了有效解决这一难题,对农村土地承载力进行量化评价尤为重要。因此，本研究以具体农村示范点为例，以系统分析和空间信息技术等科学手段，建立了面向农村土地承载力评价的模型体系。模型考虑了土地资源供需两方面的因素，并引入多重评价指标如土地质量、土地利用效益等。研究结果显示，通过优化土地利用方式，强化土地资源保护，有助于提高农村土地承载力。此外，本研究还对农村土地保护提出了科学合理的建议，为农村土地资源管理提供了重要参考。结论显示，仅依靠传统的农业开发模式难以实现土地承载力的持续提升，因此需要强化土地资源保护，并从政策、经济、技术等多角度出发，实现土地资源的可持续利用，全方位提高农村土地的承载力。

简介：摘要：我国土地资源问题，已经成为了影响社会经济可持续发展的重大问题。为了探寻合适的耕地利用优化策略，本研究寻求建立完善的土地资源承载力评价模型。通过对耕地承载力、经济承载力和人口承载力进行详细准确的分析，本研究结合国内外土地科学专家的研究成果，利用GIS技术等方法来确定各项参数，进行了深入研究。研究结果显示，我国的土地资源承载力差异较大，资源利用存在不合理之处。针对这一问题，本研究提出了精细化耕地利用优化策略，包括调整土地使用结构，提高耕地利用效率和强化土地管理等。这些策略的实施，有助于提高我国土地资源的承载能力，促进我国社会经济可持续发展。

简介：摘要：近年来，西藏自治区首府拉萨的经济得到了快速发展，而拉萨市自身的生态环境却十分脆弱，给拉萨的环境承受力带来了严峻的考验。再过几年，川藏高速，川藏铁路，都会给拉萨市带来巨大的经济增长，让拉萨的经济得到极大的发展。在当前形势下，拉萨面临着一个新的发展阶段，一个新的发展阶段，必须在此基础上，制订出一套符合拉萨市实际的城市发展模式，并在此基础上，寻求一条切实可行的可持续发展之路。

简介：摘要：资源环境承载力评价是现阶段规划环评工作当中的重要组成部分，然而在当前资源环境承载力评价中存在一些问题阻碍了规划环评工作的顺利开展，基于此，本文对资源环境承载力评价的含义和特点进行简单介绍，对资源环境承载力评价在规划环评中的内容和现状进行阐述，并对资源环境承载力评价在规划环评中存在的问题和规范对策进行了探讨，希望为提升资源环境承载力评价质量和推进规划环评工作有序高效开展做出贡献。

简介：摘 要：地质环境承载力评价是资源环境承载力和国土空间开发适宜性评价的重要内容之一，是编制国土空间规划的重要依据。针对中方县地质环境现状和特点，从本底和状态两个角度构建承载力评价指标体系，采用层次分析法确定各个评价指标的权重，采用综合加权指数方法，借助GIS空间分析方法对中方县地质环境承载力进行了评价，结果表明中方县地质环境的承载本底和承载状态均较好。研究成果可对为国土空间开发适宜性评价提供科学依据。

简介：南水北调作为我国一个重大的水利工程，其本质在于解决由于历史、自然．经济或者政治体制等原因遗留下来的北方城市生产生活用水问题．从“亡羊补牢”的角度来看，无可厚非，但是在将来城市发展．特别是北方缺水城市发展的过程中．如何做到“园地制宜”如何做到“未雨绸缪”是我们应当从南水北调工程中得到的启示。本文试图从水资源承载力的角度提出新的自下而上的规划方法．从城市发展的战略层面解决将来可能出现的资源紧缺问题。

简介：为确保东莞市沙田大桥安全通行360t超限特种车辆，对该桥承载力进行了验算、分析与评估。计算分析结果表明，桥梁结构理论承载力满足特种车通行需求。但考虑到该桥部分T梁梁端劈裂等病害的影响，结构实际承载力有所降低，对该桥T梁进行了加固及加固后盖梁特种车辆等效荷载试验。部分方法和结论可供同类桥梁参考。

简介：摘要：本文依照经验理论结合的思路，结合具体工程实例，在试桩资料分析的基础之上，通过桩基承载力性状提出并动态调整承载力，并对调整后桩基承载力进行可靠性分析。结果表明，调整后桩基承载力设计上可行，且具较高的安全储备。

简介：【 摘要 】： 通过对瑞利波检测地基承载力技术的研究，阐述了瑞利波检测地基承载力的常规手段和技术；并通在实际工程中的应用，实现了检测方案设计，并对检测结果汇总分析和评价。

简介：摘要：地基是工程建设的基础所在，不同区域地基特性有所不同，在施工前需要选择合适的方法检测地基基础桩承载力，符合工程需要后方可进行后续施工活动。在地基基础桩承载力检测中，应综合考量环境和地基情况等因素，及时发现和解决潜在不足，动态调整地基基础桩参数，夯实地基基础上，便于后续施工活动安全有序进行。本文就地基基础桩承载力检测着手分析阐述，选择合适的检测方法，为后续夯实地基打下坚实基础。 关键词：承载力；地基基础桩；检测方法；工程建设

简介：

简介：通过对人类主导下的流域社会-经济-河湖复合生态系统基本特征的理论分析,在对水环境和水资源承载力等概念辨析的基础上,揭示了流域水生态承载力的＂分区、分期、分级＂属性以及＂量、质、序＂递进综合约束作用等基本内涵,并提出其广义和狭义的概念。在以二元水循环为驱动的＂水资源-水环境-水生态-社会经济＂互动机制基础上,建立了流域社会-经济-河湖复合生态系统概念模型和流域水生态承载力分区耦合概念模型,并以＂人水和谐＂思想为核心提出了水生态承载力承载度的综合评价基本思想,及其＂分区、分期、强化耦合＂的系统动力学模拟评价模型的实现思想。以太子河流域为例,进行了实例应用。

简介：旨在研究钢管混凝土组合柱轴心受压时的基本性能。共进行了8个钢管混凝土组合柱的轴压试验。试验结果表明，组合柱具有较高的承载力和较好的延性。分析了钢管含钢率、套箍指标、箍筋体积配箍率等因素对组合柱强度和延性的影响。提出了钢管混凝土组合柱的简化计算公式。

简介：摘要大量工程实践表明，按照现行基础设计规范所规定的公式验算独立基础受剪承载力所得到的基础高度较大，过于保守，易造成工程浪费。本文通过比较相关规范关于独立基础受剪承载力的规定，以及分析相关算例，总结合理经济的独立基础受剪验算方法，以供设计人员参考。

简介：摘要地基基础桩的承载力检测，是一项比较复杂、技术含量比较高的系统工程，应认真了解当地工程施工情况，明确承载力检测仪器设备的使用方法，正确使用承载力检测和试验方法，仔细比对相关试验数据，提供准确实验结果报告，为将来的工程建设提供参考价值。进行单桩承载力检测和实验，可以获取最为直接的数据，为工程质量提供最为基础的数据。

简介：摘要在建筑学或土木工程学中,如何确定地基承载力一直是一个比较重要的问题。所谓地基承载力是指单位面积的地基承受荷载的能力它不是一个常数,而是地基变形差、变形的敏感程度,以及荷载特点、基础类型、尺寸、埋深等的函数。地基承载力不仅对地基的类型和埋藏深度有直接影响,更对工程造价和建筑物的稳定性影响很大。在基础设计中,它是重要组成参数。只有准确确定地基承载力,才能选择合适的地基类型和埋深。否则,就会使设计人员的设计方案出现问题,使建筑物出现安全隐患。因此,研究地基承载力确定方法意义重大

简介：摘 要： 单桩竖向抗压静载试验是 建设工程桩基检测手段之一 ，试验 确定的 单桩竖向抗压极限承载力可以 判定单 桩竖向抗压极限 承载力是否满足设计要求。 本文就是对如何确定 工程桩竖向抗压 极限 承载力 进行探讨。

简介：摘要为了确保公路桥梁安全的投入使用，就必须要对公路桥梁的承载力进行检测和评定，避免公路桥梁在使用过程中出现该方面的重大事故，与此同时还要延长公路桥梁的使用年限，严格按照我国的《公路桥梁承载能力检测评定规程》的相关规定和具体要求，统一检测、评定公路桥梁的实际承载力，对于可能存在的问题做出及时地改进与调整，推动我国交通事业的发展，也避免了过多的资金浪费。