简介:摘要: 真空断路器是轨道交通车辆的关键电器部件,一旦其发生故障,将可能影响整条线路上车辆的运行。造成真空断路器故障的原因有多种,本文主要针对保持线圈问题引起的卡分故障进行分析与研究。
简介:摘要:10kV真空断路器在电力系统里占据着关键的位置,它的表现会对整个电力系统的安全与平稳产生直观的影响。因此,对真空断路器的机械特性进行深入研究,以及提出有效的故障诊断方法,具有重要的实际意义。真空断路器的机械特性主要包括开断性能、接触电阻、合闸时间等。其中,开断性能是评价真空断路器性能的重要指标,它直接影响到断路器的开断能力和寿命。接触电阻则反映了断路器触头的接触状态,对其性能有着重要影响。合闸时间则是衡量断路器操作速度的重要参数。
简介:摘要:CR400BF型动车组在京沪线、沪昆线等高铁繁忙线路运行良好,但偶发主CCU停机故障,根据当前保护策略,会引发主断路器自动断开,从而影响高速列车运营秩序。以CR400BF型动车组中央控制单元为例,介绍了其主从切换原理,针对运用过程中中央控制单元停机故障,从保护高压系统和提高故障应急处理效率的角度出发,介绍了主断路器分断机理,提出了中央控制单元和主断路器控制电路的改进措施但由于传统式电磁继电器、接触器容易受到使用环境等因素的影响,且采用机械式触点,使用寿命存在限制,导致在动车组运用过程中,继电器、接触器故障时有发生,成为导致动车组发生故障的一个主要因素,大大影响了动车组运行的可靠性。
简介:摘要:高压断路器的操动机构是断路器的核心部件之一,其性能的好坏直接关系到断路器的开断能力能否很好地实现,常见的类型有弹簧操动机构和油压操动机构。操动机构的机械特性试验是断路器出厂试验必须的一个项目。断路器工作的稳定可靠对于电网的有效控制和经济的生产有着重要的意义。根据国家电力科学研究院对高压开关事故的统计表明,80%的高压断路器故障是由于机械特性不良造成的,必须根据计划定期对断路器进行特性检测。本文就常见的操动机构的机介绍了一起35kV手车式断路器分合闸线圈烧毁故障,根据调查故障断路器现场情况和对其操作机构的反复检查、试验,判断出造成此次分合闸线圈多次烧毁由操作机构二次回路元件隐蔽性缺陷引起的,并提出了相应的防范措施。
简介:摘要:保障机组安全稳定运行是核电厂运营首要任务,运维人员需时刻做好应对机组异常情况的准备。本文基于维修仪控职责,对福清华龙机组停堆断路器的异常打开的可能原因,包括自动停堆信号,手动停堆信号,安全级DCS软件异常失效,安全级保护通道DCS机柜模块故障,安全级保护通道DCS机柜丧失供电、停堆断路器故障或供电丧失等进行全面分析,并给出对应的处置策略。