简介：摘要改革开放以来我国的经济得到了快速发展和进步，经济的发展必然要求国家的基础设施建设能够为经济的发展奠定基础。交通作为国家基础设施建设的重要组成部分，对经济的发展有重要的支持作用，公路作为交通类型的一种，为人们的日常出行提供了极大的便利。基于公路设计新理念的互通立交设计，创新了公路设计的理念，本文主要就互通式立交的设计的原则、基本类型以及设计思路展开论述。

简介：摘要：自从改革开放以来，我国社会经济繁荣发展，经济水平的空前提高使得城市化化发展的进程被推动。想要让一座城市拥有着现代的景观和良好的形象以及让生活在这座城市的居民有着更好的生产和生活方式，就一定要极其重视路桥的建设，正如老话说的想要富，先修路，全面的对交通规划设计进行优化和发展，充分保证道路桥梁建设的合理性。路桥建设是城市现代化的重要组成部分，互通立交桥梁设计也成了城市交通规划的重要组成部分。据此，本文对互通立交桥梁的设计问题进行了探讨。

简介：摘要：互通立交是公路网中的重要节点，互通立交的设置能有效消除或减少交通流之间的干扰，提高行车速度、减少时间延误、提高通行能力，为保证车辆通畅、安全运行提供了重要作用。互通立交分、合流端是高速公路交通事故的高发区，其作为影响公路安全行驶的瓶颈区域，其相关设置形式、指标的设计显得更加重要。在进行匝道分、合流设计时，应结合匝道的平纵指标、视觉条件、实际车流的交通特性等因素的综合考虑，选取有利于行车安全的匝道分、合流形式。

简介：摘要：阐述了城市组合式立交特点，通过区域交通组织、组合式立交方案拟定、交通量预测、组合式立交设计、立交评价等几个方面对组合式立交进行设计思路分析，可为类似组合式立交设计者提供思路参考。

简介：摘要：基于现代都市的发展趋势，以及道路交通大机动化后交通拥堵问题日益严峻，现代城市立交已成为缓解城市区域内交通问题的关键基础设施，其工程规模在不断扩大。但通过实际运用表明，现代都市立交与周围路网的关系仍然错综复杂，且工程设计局限多、困难大。对当前中国城市立交工程设计特点进行了简要剖析，并深入探讨了当前城市立交工程设计中存在的主要问题，包括方案设计工作繁琐、工程设计管理困难度大、工程设计综合性强等问题；从BIM技术的实际运用入手，切实提升中国城市立交工程设计技术水平。

简介：摘要：随着区域经济发展，路网交通量的不断增加，现状的部分路网节点通行能力不足，导致交通拥堵、事故频发等问题越来越严重。一般的互通式立交设计主要在于互通形式和平纵指标的选择。然而，对于交叉口形式复杂、交通量大的工程项目，设计工作难度更大，存在缺陷的项目更为常见。近年来，随着互通式立交的发展，其设计理念和设计重点也在不断变化和完善，互通立交的设计要素也转向交通安全、通行能力和适应环境等方面。从交通需求出发，重点研究了通行能力、服务水平和运行安全在互通式立交设计中的应用，并进一步论证了互通式立交方案的合理性和适应性。

简介：摘要：立体交叉作为城市路网系统不可缺少的一部分，直接影响道路的通达性。国民经济的发展，当前城市道路平面交叉口已经不能满足通行需求，采用立体交叉设计可实现空间分离，进而有效增加车辆通行量，减缓交通堵塞。基于此，本文对桥梁工程中互通立交的设计进行简要概述，并对桥梁工程中互通立交设计的要点进行了分析总结。

简介：摘要：在社会经济全面发展的带动下，人们对于我国高速公路网络综合性能提出了更高的要求。为了更好的扩展我国高速公路网络的覆盖范围，促进高速路网之间的良好的衔接，为我国社会经济建设工作起到积极的辅助作用，那么还需要加强新旧高速公路的较差的互通设计工作。在我国社会经济水平全面提升的形势下，高速公路项目规模得到了全面的扩展，与此同时也出现了大量的新旧高速公路交叉的情况。就现如今实际情况来说，人们在实施新老高速公路交叉设计工作的时候往往所采用的都是互通立交的方法，而这一方法的实践运用对于设计工作人员的专业能力要求相对较高。在实施各项实践工作的过程中，因为遭到现有高速公路路线的制约，再加上新老高速公路在技术要求以及设计效果方面都会存在明显的差别，所以设计工作人员在实施设计工作的过程中，务必要对各方面影响因素加以综合考虑，并且对于设计方案进行切实地优化和完善，这样才可以对互通立交设计的实用性加以良好的保障。

简介：摘要：随着社会的快速发展、城市化进程的加快，我国交通运输事业蓬勃发展，很多国省干道逐渐被城市所包围，道路功能发生较大改变，公路的城镇化改造提上议事日程，其中道路互通立交节点的改造方案值得探讨与研究，既要节约用地，又要满足交通功能需求。

简介：摘要：随着经济社会的发展，新地块的开发，城市的扩张，新经济体的产生，诱发了新的交通需求。交通路网相应的在进一步完善，部分原有的道路交叉形式、交通转换方式逐渐不能满足使用的需要。原来的交通枢纽也许正在成为交通瓶颈，因此，结合交通需求，对原来的互通式立交进行改造，是近些年来，交通基础设施建设的一个重要内容。本文从既有互通式立交的改造设计原则出发，结合实际的互通改造案例分析，提出了互通式立交改造的设计思路，为后续类似项目的建设提供了经验。

简介：摘要：随着社会的快速发展、城市化进程的加快，我国交通运输事业蓬勃发展，很多国省干道逐渐被城市所包围，道路功能发生较大改变，公路的城镇化改造提上议事日程，其中道路互通立交节点的改造方案值得探讨与研究，既要节约用地，又要满足交通功能需求。

简介：摘要随着城市化进程的进一步推进，在城市立交桥方面，其规模和数量也进一步壮大，为城市的发展作出了巨大贡献，其中社会各界对于城市立交桥的景观设计，特别是植物景观设计越来越关注，并在相关方面着重提出越来越高的要求和标准。结合这样的情况，本文有针对性的以河源迎客大桥立交桥为例，着重分析和探究城市立交桥植物景观设计研究相关内容，希望通过本文的分析，能够为未来的城市立交桥植物景观设计提供相应的参考和借鉴。

简介：摘要随着我国铁路建设的不断发展，形成了多个以省会城市为主的特大型或大型铁路枢纽，如何确定引入枢纽方案成为新建铁路重要的研究课题。本文通过分析引入枢纽的影响因素，以新建济南至莱芜高速铁路引入济南枢纽方案为例，总结提出新建铁路引入枢纽的研究思路。

简介：摘要土石坝枢纽的设计工作对于土石坝施工工程质量有着关键的影响，需要设计技术人员从多方面考虑影响其设计的因素，并针对实际情况分析解决的方法与策略。

简介：摘要通过对深圳东站客运枢纽周边现状交通、交通需求的详细分析，制定了高效换乘、舒适便捷的规划方案。本研究协调了火车站与地铁站的建设，完善枢纽内部道路及行人系统，提高了接驳换乘系统的效率及公交系统的吸引力。

简介：“十五”期间，重庆市交通基础设施将以公路和铁路主骨架、农村公路、港口群建设为重点，基本建成长江上游交通枢纽：加快城市快速路网、轨道交通、隧道桥梁、换乘枢纽建设；实施“八小时重庆”通达工程，建成“二环八射”高速公路；推进渝怀铁路二线、遂渝铁路二线等铁路建设，构建承东启西、沟通南北的重要铁路枢纽。

简介：虽然中国有成为跨国公司亚太备件集散中心的最大呼声，但这注定不会一蹴而就

简介：澎湖群岛位处台湾海峡，包括64个岛屿和许多岩礁，总面积约127平方公里，海岸线长约320公里。其地理位置险峻，在东南沿海众多海防要冲的岛屿中，“最险要而纡回则莫如澎湖。”自古以来，无论在政治、经济、军事乃至人口流动中，其联系大陆与台湾的枢纽作用，无一岛屿可以替代。本文拟从军事上对澎湖的海防枢纽地位，以及在闽台海防史中所起到的关键作用，做一初步探讨。

简介：

简介：通过追踪网络浏览、电子邮件、聊天及其他活动，谷歌已成为数字广告的一股主导势力。该公司挖掘丰富的个人资料，把广告投给最有可能产生兴趣的人。不过，谷歌在一年一度的开发者大会上发表的产品与应用程序如果能够风行起来，那么谷歌科技所放在网上的大多数广告就不再有意义。