简介:摘要:高速铁路列车快速且高密度的运行,对牵引网供电方式的安全可靠等性能提出更高的要求。牵引供电系统必须保证各种情况下的不间断供电和快速恢复供电,牵引供电中断将中断行车造成铁路交通瘫痪。采用越区供电可以恢复对停电区段接触网供电,能较好的疏导动车组较正常地运行。我国高铁干线高速区段大多采用AT供电方式,部分站线和枢纽区段有采用直接供电方式,本文主要研究AT区段向直供区段越区和直供区段向AT区段越区两种越区供电方式。本文对以上两种方式进行了数学建模、主要参数计算和继电保护分析整定,然后利用MATLAB仿真软件对上述两种情况进行了仿真分析,最后通过分析得出了两种情况下动车组不同运行工况时的牵引网电压损失情况和越区供电区间极限运行车辆数,为现实运行中的故障状况电力调度提供参考依据。
简介:摘要:本文详细介绍了高电压电缆输电线路的设计原理、布局方式、选材要求以及维护保养等方面的内容。高电压电缆输电线路作为一种新型的电力输送方式,具有输电距离远、输电能力强、电能损耗小等优点,已逐渐成为电力系统中的主要输电方式之一。通过本文的介绍,读者可以了解高电压电缆输电线路的技术要求和发展现状,为其在实际应用中提供参考和借鉴。