简介:摘要:通过提前抽吸围堰内侧的水,并将水蓄在围堰顶部,从而达到围堰持续增重的目的,替代了传统的混凝土增重方式,有利于降低施工成本,减少污染。
简介:摘要:在深圳市城市轨道交通12号线机场东车辆段运用库工程建设中,对桩基桩头凿除过程中形成混凝土灌注桩桩头快速截凿施工技术,该施工技术施工操作方便,大大减少了设备、人员的投入,极大地提高了桩头破除的效率,降低了施工成本。该施工技术成功应用于深圳市城市轨道交通12号线运用库桩基桩头凿除,在为本工程的顺利实施和类似工程施工提供了借鉴。
简介:摘要:通过深圳地铁13号线后海站~科苑站盾构区间滨海复杂地层下穿城市快速路滨海大道施工案例,详细从横向和纵向两个方面对盾构掘进引起的地表沉降进行了分析,并详细分析了影响地表沉降的主要因素和研究了在不同地层损失率条件下开挖,隧道埋深与地表沉降之间所呈现的规律,用以指导本工程及深圳同类地层盾构施工。
简介:摘要:钢渣如作为骨料在混凝土材料中的无序应用给工程质量带来巨大的风险。本文针对南京地区钢渣特点,根据GB/T 32546-2016《钢渣应用技术要求》、YB/T4188《钢渣中磁性金属铁含量测定方法》,以及钢渣骨料的特点,基于磁选法,进行了钢渣混凝土现场快速检测研究
简介:摘要:随着我国公路交通网络的快速发展,路面病害的识别与修复已成为公路维护管理的关键环节。大中修工程作为公路维护的重要组成部分,其效率和质量直接影响到公路的使用寿命和行车安全。传统的路面病害识别方法主要依赖于人工巡查,效率低且主观性大,难以满足当前公路维护的需求。因此,研究和应用路面病害快速识别技术,对于提高大中修工程的效率和质量具有重要意义。本文旨在探讨路面病害快速识别技术在大中修工程中的应用,包括技术原理、关键技术、应用案例和未来发展方向,以期为公路维护管理提供科学依据和技术支持。