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  • 简介:循环经济是兼顾发展经济、节约能源和保护环境的一体化战略,是当今世界实现可持续发展的必然选择。面对这一发展潮流,企业实施生态管理、实现生态转型势在必行,而国内外污染防治经验表明:清洁生产是工业污染防治的最佳模式,是转变经济增长方式的重要措施,也是企业树立良好社会形象的内在要求。

  • 标签: 循环经济 生态管理 清洁生产
  • 简介:隐性采访是新闻舆论监督采取的一种特殊采访手段,它能最大程度的接近新闻现实,获得可贵的新闻采访资料,其采访事件的现场性、突发性、及时性等特点,使得报道的真实性毋庸置疑,不仅深受受众的喜爱和关注,更为权力机关运用法律介入事件调查收集了第一手的资料和证据。隐性采访就自身职能而言,与法律并不直接相关,不具有强制性,但却对采访报道后行政执法机关的介入,依法行政起着举足轻重的作用,具有不可替代的积极意义。

  • 标签: 隐性采访 每周质量报告 新闻舆论监督 行政权力
  • 简介:经济全球化的不断深入及我国对外贸易的迅速发展,对国际贸易专业人才提出了更高的要求,然而高校培养的外贸人才与社会需求存在一定的现实差距。本文分析了现阶段对国际贸易专业人才的需求和高校外贸人才供给中存在的问题并提出了相应的对策。

  • 标签: 国际贸易专业 人才 供需矛盾 对策
  • 简介:人才培养方案是以满足社会对人才的需求为目标而进行的总体规划实施方案。如何在高职学校三年的教育期间,把基础相对薄弱的高职学生培养成为更适合于社会需要的人才,是高职人才培养方案设计人员应该考虑的重要问题。本文以湖南大众传媒职业技术学院环境艺术设计专业人才培养方案为例,对高职环境艺术设计专业的人才培养方案优化进行了探析。

  • 标签: 环境艺术设计 人才培养方案 优化
  • 简介:近几年高铁集中投放,现代化装备大面积投产,先进技术大量投入,促使现有人才紧缺,知识结构老化,队伍建设加快,高铁运营管理能力急需提高,安全生产压力不断加大,为确保高铁运营安全优质,南宁铁路局通过唱好人才储备曲、人才培训曲、人才管理曲这3部曲,对高铁人才队伍的建设管理取得了实质性的效果,为从零高铁跃升到高铁大局奠定了坚实的人才保障。

  • 标签: 高铁队伍建设 人才培养 经营管理 运营安全
  • 简介:介绍柳州铁路电务器材厂Ⅱ弹条的生产,是根据技术要求采用感应透热加热方式、3次热压成型、余热淬火加回火的生产工艺,和按照4~4.5s/件的生产节拍,工件成型后立即淬火处理的连续生产的热处理淬火设备及应用效果。

  • 标签: 热处理设备 淬火工艺 弹条 Ⅱ型 加热方式 技术要求
  • 简介:TJD3电动车辆减速器主要用于驼峰编组场一、二部位的调速,可做间隔制动设备,属双浮轨重力式车辆减速器。该设备是用电动器直接驱动的重力式车辆减速器,它是利用车辆自身的重量经过钳组转换成对车轮的侧压力实现对溜放车辆的制动减速,其制动力与车辆的重量成正比。

  • 标签: TJD3型电动车辆减速器 技术指标 社会效益 经济效益 安全性能
  • 简介:在介绍学习组织内涵及特点的基础上,说明创建学习企业的重要性和必要性以及如何创建学习企业.

  • 标签: 创建 "学习型企业" 重要性 方法
  • 简介:随着我国经济的发展和桥梁设计施工技术的提高,斜拉桥索塔设计越来越趋于经济、美观。苏村坝大桥横跨大渡河,从经济性和美观性考虑,兼顾与周围环境的协调及将来发展规划,该桥主塔采用A索塔。介绍苏村坝大桥索塔施工技术,为类似工程施工提供参考。

  • 标签: A型索塔 翻模施工 主动支撑
  • 简介:机车轮对踏面剥离,产生的因素很多,如轮箍材质、高速重载、制动过热、踏面类型等.介绍了20世纪80年代以来,柳州铁路局已应用过的JM、JM2、JM3机车磨耗踏面产生踏面剥离问题,并分别进行了原因分析,认为JM3机车磨耗踏面适合柳州铁路局线路特点和运行速度.

  • 标签: 踏面剥离 机车 磨耗 轮对踏面 轮箍 车轮
  • 简介:分析我国B地铁列车实现全列客室车门等间距布置的可行性,以及可能带来的相应问题,同时针对在不改变现有车站站台有效长度条件下,提出实现全列客室车门等间距布置的建议方案。

  • 标签: B型地铁车辆 车门等间距 布置方案 站台有效长度
  • 简介:为了提高轨道交通AFC系统的兼容性、安全性和可扩展性,降低系统升级维护成本,提出业务内置读写器。详细分析其特点和开发风险,并设计业务内置读写器的软硬件结构,最后阐述业务内置读写器在南京地铁的应用。应用效果表明,业务内置读写器有利于AFC系统的互联互通,创造了可观的经济效益和社会效益,可推广使用。

  • 标签: 轨道交通 自动售检票系统 读写器 业务内置 南京地铁
  • 简介:正LKJ2000列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)以其特有的"车载线路数据存储方式+机车信号点灯信息+人工介入"方式,构成具有中国特色的超速防护设备。LKJ装置采用32位微处理器、数字信号处理技术,控制器局域网(CAN总线)、双机热备冗余工作方式;同时对故障导向安全也作了较多考虑,工作性能可靠,是性价比很高的安全装备,填补了我国既有线时速160km以下列控系统的空白,实现了既有线运行速度提高、机车长交路、单司机值乘等需求。在历次铁路大提速和防"两冒一超"

  • 标签: 列车运行监控装置 改进建议 机车信号 数据存储方式 控制器局域网 既有线