简介：简要叙述数据挖掘的概念及几种主要的数据挖掘方法,提出一种基于模糊神经网络的数据挖掘算法,把模糊理论和神经网络结合起来构造、训练模糊神经网络,弥补神经网络结构复杂、网络训练时间长、结果表示不易理解等不足。

简介：网络安全问题是铁路信号系统中的新问题，本文对微机监测系统网络的安全防护现状进行了分析，对今后的改进方向进行了一些探讨。

简介：TDCS/CTC调度指挥网、TCC信号安全数据网、信号集中监测网三大信号系统网络广泛覆盖于全路的各个车站,极大地提高了铁路运输效率,也产生了网络传输的各种故障,尤其是网络通道丢包。针对信号系统网络通道丢包故障,结合信息设备多年维护经验,总结应急故障处理与日常维护检查的重点方面,提出相应的维护建议。

简介：网络文化是指以计算机技术和现代通信技术相融合作为物质基础,提供并传播一切(知识)信息资源的一种崭新的文化,它极大地冲击着以儒学为代表的传统文化,在网络文化和中国传统文化矛盾交织之时,我们要辨证对待,去其糟粕,取其精华。

简介：正随着国民经济的飞速发展,我国铁路建设迎来了黄金时期,350km/h高速铁路的建设更是如火如荼。目前已建成和正在建设的高速铁路,通信系统均采用GSM-R网络覆盖技术,无线列控CTCS-3功能也是基于高铁线路GSM-R基站系统[1]。京津、武广、郑西、沪宁、沪杭高速铁路相继开通运营,我国铁路建设取得了质的飞跃,铁

简介：有线电视系统的防雷是一项综合技术工程。采取正确防雷接地措施是有线电视网络和播控机房设备正常运行的必要条件，了解雷电入侵方式、防雷接地知识，有效做出相应防护措施，是有线电视台重要的研究课题，也是有线电视网络设计的关键。分析雷电入侵有线电视网络的途径．阐述卫星接收天线、机房内设备、传输网电缆光缆、有线电视分配网络终端的防雷措施。

简介：随着高速公路机电设备种类及数量的不断增加,监控中心与下端设备的实时数据交换也日益严格。特别是出现紧急情况时,能及时、准确地下发交通控制信息具有十分重要的意义。但是随着设备增加,交换网络中交换机、路由器等设备数量也随之增加,如何对越来越庞大的数据网络进行有效、有序的管理,涉及到对交换网络中的交换设备进行统一规划和设计,只有优良的整体网络架构才能有利于各交换设备充分发挥作用。

简介：本文介绍了通信网络的发展历史，阐述了现有通信网络的特点和局限性，提出了下一代通信网络的要求和应具有的特性，并对Softswitch技术的产生背景、发展历程和主要应用等方面进行了着重论述，指出该技术在下一代通信网络的重要作用。

简介：针对桥梁结构监测采集到的桥梁异常状态下长期积累演变的惊人数据量,提出了基于主成分分析与人工神经网络相结合的桥梁结构异常状态识别方法。布设多种类型传感器监测获取高维数据,采用主成分分析法对原始高维特征数据进行预处理,将结构异常特征变量的主成分作为人工神经网络的输入特征。该方法有效的降低了神经网络的结构复杂度,同时提高人工神经网络的训练速度,也保证了人工神经网络具有良好的收敛性和稳定性。应用于江苏南通如泰运河大桥和江苏无锡开源大桥的实际监测数据的结果表明,基于主成分分析的人工神经网络方法用于桥梁结构异常状态识别,与传统的神经网络以及其他模式识别算法相比,有更好的识别精度。

简介：提出一种改进BP神经网络的交通流数据融合算法,通过对融合模型以及融合算法的改进,实现融合精度及容错能力的提高,最终利用某城市主干路的交通流实测数据进行实验验证.验证结果表明,本文提出模型可以通过LSE值验证且融合精度可以达到94%以上,因此利用改进BP神经网络可以有效进行交通流参数的融合,并可以较为准确反映路段平均速度的变化,为交通流的预测与诱导提供理论支持.

简介：介绍了工业以太网技术的特点，分析了工业以太网在列车网络中应用的可行性，为此提出了应用时的以太网车辆设备接人方案，并基于单片机与以太网控制器设计了以太网网络接口。该接口已在实验模拟的车辆设备中得到初步验证。

简介：南昆线牵引变电所SVC设备投运以来，曾出现丢脉冲跳闸频繁、晶闸管击穿、无功欠补等问题。结合近两年的运行经验，重点阐述互感器性能对SVC设备的影响，有针对性地提出了解决这些问题的途径和方法，提高SVC装置的运行质量。

简介：点式调速设备主要用于驼峰编组场的车辆间隔制动。从最早的铁鞋制动到目前的风压和油压车辆减速器,制动设备的可靠性、准确性、制动能力及自动化程度等方面均有了较大的提高。风压和油压车辆减速器,为运输生产作出了突出的贡献,也为新型电动减速器的研制成功奠定了基础。郑州铁路局西安职工大学研制的电动减速器,借鉴了风压和油压减速器的成功技术,推陈出新,利用电动机代替原有动力系统,省去了复杂的风压和油压罐、管等中间设备,使设备的可靠性、准确性、及安装与维修等

简介：介绍全光纤技术在变压器绕组温度测量中的原理，选用光纤布拉格光栅作为传感元件，设计温度检测系统，采取差值法有效解决测量过程中外界干扰问题，提高测量结果的精度。

简介：设计一种分布式FBG传感器，给出传感头的封装方法和传感阵列的工程铺设办法，熔封后的传感头增强对泄漏点检测的灵敏性；进行相应的实验，实验结果和理论分析是一致的．

简介：由于行车值班人员不能实时监控不具备电气集中的专用线防护区段安全设备使用状态，给生产造成安全隐患，专用线脱轨器安全防护监测系统，通过研究设计远程无线监测装置，对专用线内的脱轨器、隔离开关等安全设备的使用状况进行实时监测，保障了防护区段的作业安全。

简介：本文通过对T．JK型车辆减速器工作原理及其在实际自动化驼峰编组使用中存在问题的分析，提出了减少T．JK型车辆减速器缓解时间离散度的方法，以提高自动化系统的控制精度。

简介：介绍了柳州南站自动化驼峰车轮传感器的结构、工作原理，并对其在使用中常见故障的原因进行分析，提出了预防安装尺寸变化、定期测试绝缘电阻等对策，确保了设备准确高效运行，以适应编组量日益增长的需要。

简介：针对目前铁路货车车辆缓冲器拆卸设备检修中存在的劳动强度大、拆卸效率低、油缸损坏率高等问题，研制了MT型缓冲器电动拆卸装置。阐述了电动拆卸装置的课题来源、主要结构和工作原理，并介绍了它的适用范围及特点。

简介：针对当前地铁供电领域单纯考核空载损耗选择变压器容量的认知,结合真实变压器的具体损耗数值,理论上全面分析变压器总损耗的影响因素,阐明变压器总损耗的主要控制因素是负载损耗,指出业内偏重空载损耗认知的错误,推导了基于总损耗最小的变压器经济运行负载,提出按照综合经济指标最优选择变压器容量的原则和方法。