简介:摘要:注浆技术在桥梁和隧道工程建设中得到了广泛应用,它不仅取得了出色的成果,还能有效地解决工程中可能出现的裂缝等问题,确保了工程的高质量完成。通过对高速公路桥梁墩台进行注浆处理后,不仅能够使混凝土强度得到加强,而且也提高了整体结构稳定性。另外,施工团队可以采用注浆法来解决和消除安全隐患,处理与裂缝等相关的问题。这不仅确保了施工的顺利进行,还提高了建设项目的整体质量,确保了车辆和行人的安全,并显著减少了事故的发生率。总体来说,在公路桥墩的建设过程中,注浆处理被证明是一种非常有效的方法。这一方法不仅操作简便、易于操作,而且对气候变化的敏感度低,成本也相对较低,因此具有相当高的经济价值。
简介:摘要:桩主要承受建(构)筑物上部结构传递下来的竖向及水平荷载,对承受竖向荷载的桩基实际工程中已进行了大量的研究,但对水平承载力的研究并不多。水平极限承载力和水平设计承载力计算主要包括Broms方法、p-y曲线法和位移法等,但较为精确地计算桩基的水平承载力的公式却很少,且对每一桩基工程都进行代表桩的水平荷载试验经济上又难以做到。运用美标设计工程项目对理论计算与实际工程相结合提供完善计算书要求较高,因此本文结合海外氧化铝项目将研究混凝土桩基承受水平力Broms法适用性并与P-y曲线法进行对比。
简介:摘要:青藏铁路西格段提质工程作为青海省“十四五”期间规划实施的重大民生工程。提质改造前,西格段仅能满足开行120km/h至140km/h的普通列车,在环青海湖段既有铁路路基遭受冻胀融沉引起路基凹凸不平,冻胀高度大于20mm,严重影响线路平顺性,制约着铁路运能和效率的整体提升。为有效解决路基病害,对局部路基病害地段路基本体采取开挖换填作业方式,以满足后期提速要求。我单位参与西格提质项目中的路基病害挖除换填整治工程,利用21个连续Ⅰ级封锁天窗完成了5.38km路基挖除换填施工任务,通过不断优化创新,总结施工规律,最终形成本工法。该项换填任务被国铁集团列为“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动重点工程,创造了国铁集团Ⅰ级封锁时间最长、路基换填量最大的行业新纪录,得到了国铁集团的表扬。
简介:摘要:本文以深惠城际大鹏支线矿山法隧道为研究对象,旨在探究矿山法隧道机械钻爆开挖的适用情况及经济性,以降低人工劳动强度,提升隧道机械化施工水平。
简介:摘要:本文总结分析了空腹格构式柱的计算与设计过程,主要包括计算方法的选取,直接分析法的假定在软件中的实现方法,直接分析法和一阶分析法计算结果的对比分析。本文很好的解决了空腹格构式柱的设计方法,同时为以后类似结构的分析设计提供一定的借鉴和参考。
简介:摘要:伴随我国建筑行业的快速发展,大型地下商场、住宅地下车库等建筑的底板面积越来越大,为了避免或减少混凝土浇筑时的内外温差变化、收缩、沉降等裂缝的产生,我们须将整块底板按照一定的规则划分成若干个区块,区块间设置后浇带。而这些大量留置的后浇带虽然一定程度的解决了混凝土裂缝的产生,但是也带来较多的渗漏隐患和施工成本的增加。而“跳仓法”施工技术就是利用“抗放兼施”的思想,先将超长超大的结构划分成若干仓,分仓间隔施工,运用“放”的原则的释放结构早期的温度和收缩应力,最后通过封仓将已完成的分仓结构连成整体结构,抵抗剩余的温度及收缩应力的施工新技术。