简介：全球将再次掀起一场人才大战浪潮。这场战争是一种特殊形式的商业战争。它的实质是要实现国际人才资源合理的再分配，再调节，再造就的新型发展环境；建立起有效的国际汽车坐标竞争格局，成为我国从汽车大国向汽车强国迈进的重大行动。

简介：时间过得真快，福田已走过极不平凡的13个年头，作为一个汽车企业来说，13年是很暂短的时光，可是就是在这瞬间的时空里，福田已经从个很普通的汽车后发者，走向具有相当国际水平的跨地区、跨行业、跨国界的新型汽车集团，可以说这是中国汽车产业发展历程中一个奇迹之一。

简介：<正>德国——德国慕尼黑警察1899年4月14日给巴尔特先生的"瓦尔特布克"汽车所发的牌照,是保存到现在最古老的汽车牌照,也是德国最早的汽车牌照。这个牌照是一块长方形金属牌,上面只写了一个"1"字。

简介：<正>我的第一辆车是一辆二手的2020吉普,那已经是七八年前的事了,开出门之前鼓励了自己半天,一上车就紧紧抱住方向盘,跟端着个聚宝盆似的,那叫一紧张!同车的朋友更紧张,大声地提醒我:放手刹啊你!别紧张,放松…我心里明白,他是说给我听,更是说给自己听的

简介：中国著名《山海经》权威、吉林学者宫玉海教授对《山海经》等古籍进行了多年研究和考证后，最近提出一个堪称。石破天惊”的新说：耶稣并非只是宗教或神话的人物，而是实有其人：他就是中国上古时期“五帝”之一的颛顼。

简介：吉利汽车作为土生土长的民族汽车产业,一直渴望为中国百姓早日进入汽车消费时代做出绵薄之力,能够为中国老百姓带来福音。在经历多年的汽车事业发展,吉利为国人献上了几多平民轿车,近两年在上海与北京的,

简介：江铃汽车董事长王锡高前不久在谈到自己选择合作伙伴时表示“我坚持两个原则，是以品牌经营企业．二是不能过多放弃股权。因此，我坚持江铃的股权可以出让，但品牌不能放弃。江铃品牌做起来很不容易，凝聚了几代人的心血，做起来后就不能丢弃。我在任一天，就要把江铃旗帜扛下去。

简介：帝舵近年十分成功，凭昔日的复古款式中兴，不少人嚷着要买HeritageChrono,要买BlackBay，现在买BlackShield，今年他们推出HeritageRanger。HeritageRanger有什么特别？骤眼看，一点也不特别，机芯没有额外功能，造型也只是简单的三针款式，表面设计有点ExplorerOne的影子，但真的，没啥特别。特别是它的表带。

简介：SUV的全称是SportUtilityVehicle,即运动型多用途汽车,单从名字看,与很多人印象中的越野车或者说吉普车似乎并不是一回事.这里就要引入一下所谓“城市SUV”的概念,传统意义上的越野车的确可以翻山越岭,带你去很多地方,有着坚实的大梁、强悍的四驱系统,这样的车型现在往往被称为“硬派SUV”.

简介：瑞典专业滑雪高手以DTM赛车为灵感为奥迪不解风情的家用大游艇升级，焦点改装包括外壳、顶行李箱和匹敌布加迪威航的怪力，真是天不怕地不怕。

简介：

简介：总感觉“四不像”一词包含贬义，而“多合一”却是褒义，其实我想表达意思只有一个——集多种特点于一身，就像眼前这辆原装进口的丰田Venza威飒一样！

简介：在北京春暖花开时，降过一夜大雪后，脚下频现杨树上的“毛毛虫”，和微博上显摆踏青快乐的朋友的增多，不知怎地，《熙戏犀》突然在脑中闪现。“西溪犀，喜嬉戏。席熙夕夕携犀徙，席熙细细习洗犀。蘼吸溪，戏袭熙。席熙嘻嘻希息戏。惜犀嘶嘶喜袭熙。”这是中国语言学之父赵元任先生所做的一篇短文，此文描绘了一个名叫席熙的儿童与一头顽皮的犀牛在小溪边嬗戏的情景。

简介：前段时间就谍照满天飞的新一代马自达6，终于在法兰克福车展上全球首发。开口笑式的大车头、肌肉感强劲的车身、更偏重运动化风格的内饰，以及全新的25L和35L排量的发动机，新一代马自达6已经脱胎换骨，重装上阵。不管是对于马自达的忠实拥趸，还是那些仍在中级车市场里徘徊寻觅的准车主来说，新鲜的马自达6都具有相当的吸引力。

简介：各位编辑老师好，我是贵刊的忠实读者，02年大学毕业拿的驾照一直都在开车，现有一些用车的疑惑咨询一下。我的骐达是07年买的，到现在已经两年半．行驶了3．8万公里！2年4万公里是骐达大保的时候了!按照保修手册上的要求刹车油、防冻液、电瓶等等都该换了，我的具体问题如下：

简介：假扮新郎的Kwon虽然穿着全身雪白，但是神情的不自然早已让新娘起疑，Kwon在楼上翻找老板的犯罪证据，却同时房间中找到儿时与Joon的合照，

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简介：世上最无所不用其极的发动机升级大法丰田GT4586漂移高手RyanTuerck在HuddyMotorSports协助下把法拉利458的419kWV8塞进丰田6T86车头。势若从发动机倾泻而出的排气歧管兵分两路从车头保险杠的转角伸出车外，简直是神来之笔。事实上这些排气管会一边向前轮疾吐火舌，一边发出单一平面曲轴V8的典型声浪，高清质量绝对有保证。

简介：2018年3月7日，奥迪与合作伙伴中国第一汽车股份有限公司正在落实双方在中国10年商业计划的重要步骤。今天，一汽和奥迪签署了关于成立两家新公司的谅解备忘录，这两家新公司将分别专注销售业务以及移动出行和数字服务。通过这些措施，双方将从根本上重组其在华业务。