简介：城市道路半刚性基层采用水泥稳定碎石的技术研究

简介：摘要本文明确了水泥生产企业盈亏平衡点分析的作用，结合个案具体分析了水泥企业盈亏平衡点分析的基本过程和步骤。

简介：摘要目前，我国公路发展，特别是高速公路的发展迅猛，高速公路路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高速水泥砼路面板，根据我国已建成通车的高速公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、破碎、沉陷、错台等。这里仅对刚性路面板破坏的原因及其防治，谈点个人看法。

简介：摘要本文就水泥砂浆地面常产生质量通病和原因作了分析，提出了具体的施工预防措施，供大家参考。

简介：摘要混凝土外加剂与水泥之间的适应性问题长期以来影响着实际工程对外加剂的应用效果，使用的外加剂要进行适应性试验和掺量优选，使用过程中对外加剂质量和掺量要严格控制。所以为了改善和提高混凝土性能和施工性能，现在广泛采用化学外加剂作混凝土的第5组分来配制混凝上，在增加混凝土耐久性，提高工程质量，配制特种混凝土等方面，混凝土外加剂发挥了不可替代的作用。

简介：路基软基处理对于道路的质量有着非常重要的影响，在路基软基加固中水泥深层搅拌桩的应用非常广泛，为了能够更好地保证此项技术在施工中能够充分起到应有的作用，必须要对施工过程中的诸多施工操作予以规范，本文主要分析了水泥深层搅拌桩在路基软基处理中的应用，希望能够给道路建设人员提供一定的经验和借鉴。

简介：加重剂的选择是超高密度水泥浆体系研究的首要内容,以紧密堆积理论为基础,开展了加重材料优选研究,综合分析认为还原铁粉具有较好的加重效果。

简介：2月16日，旨在遏制全球气候变暖的《京都议定书》正式生效。这是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。专家认为，该文件实施后，钢铁、石化、水泥等将是受到冲击较大的行业，同时也会影响全球其他产业走势。

简介：据报道，越南武文杰总理与越南水泥总公司的领导和各成员单位，就到2000年水泥部门的发展以及到2010年水泥生产的战略目标的提案进行商讨。目前，越南水泥总公司有14个公司设在10个省市，在全国各地有各公司单位设啊立的分支公司。越流水泥总公司同30个外国经济组织建立了贸易关系。1993年，越南水泥总公司啊上缴财政8069：16记后，预计今年可上缴16660亿盾。现有设计能力为400万吨（1993年，水泥啊总公司已生产432万吨水泥）。为满足至2000年消费水泥的要求，水泥总公司力争达2070啊万吨水泥，其中现有功率450吨，自行投资能力440万吨，各联营工厂能力880万吨，竖炉水泥能力300万吨。

简介：摘要在水泥混凝土路面施工中易产生断板、甚至是连续断板。本文就断板产生的原因进行了分析，并提出了在今后施工中应注意的问题，以防类似的现象再次发生。

简介：在软土路基施工中采用水泥搅拌桩技术进行软土施工处理,可以有效降低路基的总沉降量,增加公路的荷载承受能力,提高抗竖向变形能力及减少工期等。基于此,现阶段大量公路工程施工建设中都采用了这种施工方式。主要对水泥搅拌桩在公路软基处理中的施工准备、施工工艺及质量控制进行分析与探究。

简介：摘要新建的水泥混凝土路面产生连续断板，由于这次断板处于夏季施工，且在施工过程中使用一些特殊的施工方法，造成干缩、冷缩裂缝并形成断板。笔者对水泥混凝土路面的养护问题进行分析。

简介：水泥混凝土浇筑时的混凝土温度、模板温度、大气温度、相对湿度以及风速等对混凝土的浇筑、振实、饰面及长期使用性能影响较大。低温条件对早期混凝土质量的影响不可忽视。在总结低温条件对混凝土质量影响的基础上，认为控制混凝土的浇筑温度和浇筑后数日的养护温度对混凝土的长期性能至关重要。本文主要对控制混凝土浇筑时的各种措施作了详细介绍。

简介：摘要本文简单论述了水泥混凝土路面产生断板的原因，并提出了一些相应的预防方法及处理措施，延长混凝土路面的使用寿命，减少混凝土路面的断板产生的机率。

简介：改革开放30多年来，我国公路事业发展迅速，公路运输在整个交通行业中起到了很大的作用，推动了社会经济的发展。但是，相当部分公路水泥混凝土使命寿命不到设计周期的一半，如何延长水泥混凝土路面使用寿命是当前我们公路建设者面对的一个重要问题。

简介：随着传统的零售行业和B2C电子商务的结合日趋紧密，近几年，B2C已经成为中国电子商务领域最活跃的投资行业。在这一背景下，就连一贯属于奢侈品的钻石，也加入了B2C的行列，人们可以在网上轻松购买。

简介：随着我国市政道路事业发展速度的不断提升，各类质量问题得到了有效处理。水泥稳定碎石基层作为市政工程施工的重要组成部分，其施工效果是否良好将直接影响到工程施工的整体质量。为此，本文主要对市政道路施工中水泥稳定碎石的材料准备及施工工艺进行了分析与探究。

简介：在公路工程建设中，在处理软基有许多的方法，而直接经济有效的方法是搅拌桩加固深层软土。本文从各方面看手分析水泥浆搅拌桩的施工质量控制。

简介：摘要近年来，随着交通量的剧增和汽车轴载日益重型化，原有的水泥混凝土路面已经出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏，影响了道路的使用功能，面临着修复工作。本文结合了工程实际，对“刚改柔”的施工方法进行了总结。

简介：摘要随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重，路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。本文首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。