简介：近日,从交通运输部公路局获悉,招商局重庆交科院申报的9项2019年度交通部行业建设标准项目获批立项,成为该院历年来获批承担编制行业建设标准项目数量最多的一年。同时,招商局重庆交科院也成为2019年度获批行业内标准项目数量最多的单位。

简介：结合水界高速公路SMA-13混合料设计与施工的实际情况,对SMA-13混合料配合比设计、原材料质量控制及混合料拌和、运输、摊铺、碾压等方面进行阐述,供同行参考.

简介：云阳老关石滑坡位于长江北岸，由于其前缘施工开挖，导致其局部复活，其后缘已开裂，其上的房屋等建筑因其变形而破坏。本文通过对复活体成因的分析，对其稳定性进行了定性和定量评价。

简介：他们，怀揣着满腔热情，逐梦万古奔腾的长江；他们，挥洒着辛勤汗水，守望穿行如梭的航船；他们，奉献着拳拳爱心，服务万千沿江的百姓。寒来暑往，春华秋实，他们，用自己的青春热血铸就了平安、畅通、清洁的峡江。他们，就是常年驻守在长江三峡巫山段巫峡深处的基层海事执法大队--重庆海事局巫山海事处巫峡执法大队。

简介：2017年1月12日,重庆市市政工程协会召开2016年度年会暨表彰大会,重庆千斯门嘉陵江大桥工程荣获2016年重庆市市政工程金杯奖。千厮门嘉陵江大桥南穿渝中区洪崖洞旁沧白路,跨嘉陵江,北接江北区江北城大街南路。主桥为单塔单索面钢桁梁斜拉桥,跨径布置为88m＋312m＋240m＋80m。主梁为双层桥面,上层为双向4车道及两侧人行道,下层为双线城市轨道交通。

简介：在基础设施领域推行PPP模式是当前混合所有制改革的内容之一。目前重庆高速公路大量采用的BOT＋EPC模式就是PPP模式的一种,其已逐步占据了重庆高速公路建设市场的主导地位。基于首批采用BOT＋EPC模式的渝蓉高速公路工程管理实践,总结该模式的优点,分析存在的问题,并提出解决措施。

简介：“二十一世纪什么最贵？人才。”这句颇具调侃味道的电影台词不经意间成了时下的流行语。在高校连年扩招、硕士博士激增、社会教育及个人教育成本逐年攀升的大背景下，人才究竟哪儿去了？我们的教育是否存在着某些问题？公路行业作为一个高速发展的行业，如何加快急需人才的培养，实施科教兴交和人才强交战略，又如何去面对大发展后人才的拥堵和转型问题？

简介：以重庆轨道交通3号线二期工程区间高架桥为背景，从景观效果、节约投资、方便施工等多个方面对标准桥墩结构型式进行对比分析；针对梁跨较小的情况，提出跨越道路交叉口的优化结构方案，研究提出了中央分隔带内桥墩和道路交叉口独立桥墩的防撞措施设计。结果表明，与双薄壁墩相比，矩形墩具有结构受力合理、景观效果好、施工方便、节省投资等优点，适用于城市轨道交通高架桥。

简介：针对大都市的一些既有大型商圈受建设用地制约的问题,通过对重庆市观音桥商圈的交通现状调查分析,得到其综合交通层次差、公交线路重复多、站点过密、轨道供给不足、停车能力不足等交通问题,并提出优化交通结构,建设中低运量轨道交通,适应商圈发展的解决措施,并给出了初步的线站方案.结合观音桥商圈的客流需求、工程条件、景观环境要求、工程投资等多方面因素,建立了中低运量轨道交通系统制式的多目标决策系统,并利用模型优选出AGT系统制式作为观音桥中低运量轨道交通制式的推荐方案.本文对重庆市观音桥商圈中低运量轨道交通适应性进行了系统性研究,并取得了预期成果,为解决大型商圈的交通问题提供新的解决途径.

简介：根据重庆市新闻出版局要求，重庆市期刊协会于2005年7月至10月开展了第5届重庆市期刊好稿、好封面、好栏目、好标题、好插图等好作品评选活动。共评出好稿361篇，其中本刊12篇技术论文获奖，获奖情况如下：

简介：作为专事散文的作家周同宾一直偏居南阳一隅,默默笔耕,不事张扬,一如他笔下的豫西南农民一样,沉寂而恬淡.然而荒寂的山乡难掩其真玉的光芒,当他的(以下简称),荣膺首届鲁迅文学奖时,纷至沓来的好评便打破了散文天地宁静多时的星空,一颗璀璨的明星就这样从容地跃出地平面,高挂在人们的头顶,熠熠放光.