简介:摘要:近几年来由于各行各业经济的快速发展,对交通运输行业要求的逐渐提高,国家对铁路货车运输的重视程度逐渐加大,铁路运输在经济发展中起到了关键的作用。要想更好的加强地区经济发展,提升我国经济的整体实力,近些年来我国在交通的建设工程都有了显著的增加,对其投入了大量的资金。在此背景下,铁路货车运输有效的发展,使得铁路货车的运行速度以及载重能力都得到了很好的提升。货车的性能不断的改进优化的同时,与其相对应的相关设施等也要紧跟其发展步伐,这样才能使铁路与货车的运行达到较好的一致性,而要想完成这样的目标,就需要将铁路以及铁路货车相关设备的结构优化,提高其自身质量和运行速度,在此发展过程中,要不断对铁路设备进行定期的故障检修和维护,这样才能将铁路货车的设备使用寿命延长,从而更好的维护转向架的运行。本文将针对目前铁路货车的转向架检修方法以及结构优化等对策进行分析与策略探究。
简介:【摘要】利用竖向、横向钢管及竖向和横向剪刀撑形成硬架支撑体系,竖向钢管与顶托形成竖向支撑用工字钢形成支撑平面将双T重板的荷载传递给下层水平支撑构件。利用结构支撑构件混凝土浇筑时的自动升浮力使预埋件与双T板肋梁紧底部密贴合,保证了肋梁的搁置面积。利用硬架支撑体系承担双T重板的荷载,不耽误后续工序施工,每层施工关键线路工期缩短以缩短总工期。
简介:摘要:随着交通运输行业对车辆性能要求的不断提升,转向架轮对的结构轻量化与强度优化设计成为关键研究方向。通过应用先进的材料和优化算法,对转向架轮对进行结构分析与强度计算,探索轻量化设计与强度保障的平衡方案。采用有限元分析技术,对不同设计方案进行模拟与验证,确保轮对在实际工况下的可靠性与安全性。优化后的结构不仅显著降低了重量,还提高了整体强度,为车辆性能的提升提供了有效支撑。