简介：摘要盾构始发时，需要安装一个为盾构机提供反作用力的构件，即反力架。在盾构始发施工时，反力架的支撑作用位置一般有两种一种是采用直撑直接作用于后方端墙，另一种是采用斜撑作用于底板。本文首先分析了盾构机反力架结构的设计原则，然后结合具体工程案例详细阐述了盾构机反力架结构的设计及应用要点。

简介：摘要：通过采用0#块托架反力架对托架施加预压力，在逐级施加预压力过程中，通过对各测点的变形及受力进行观测、统计分析。达到对0#块快速预压的目的，提高施工效率，降低生产成本，具有巨大的应用价值。

简介：摘要：箱式结构反力墙及反力台座是进行各种材料,构件和结构系统的拟静力或拟动力试验的重要设施,是建筑结构实验室一种实验精密设备。此种设备要求设计标准高，施工误差控制严格且施工工艺复杂。其建设成本高且难以控制 ，现通过某大学结构实验室箱式结构反力墙及反力台座的造价分析研究，为今后同类工程建设提供一定借鉴。

简介：摘要：为解决广州某电力工程盾构隧道始发井空间狭小、无法按常规始发施工技术进行盾构设备组装、始发掘进施工的难题，通过对始发井及隧道结构进行分析研究，并对反力架进行改造，提出一种移动式分部组装与分部推进相结合的分体始发施工技术，可解决始发空间小、盾构组装、始发与设备材料垂直运输的问题，始发施工过程安全、顺利，地面沉降符合要求。

简介：【摘要】目前，我国城市地下轨道交通迅速发展，不断提高地下空间的利用率，大力发展地铁建设，在地铁的建设中，隧道施工也大量采用盾构工法，盾构机通过反力架装置进行始发进入洞门掌子面。在部分地区，地裂缝比较多，需采用暗挖工法，在暗挖隧道里进行盾构始发成为重大风险点。论文以西安地铁区间某暗挖段盾构始发施工为背景，介绍了在暗挖隧道洞内有限空间的情况下，盾构始发反力架结构的应用，并对相关构件材料分析，采取一系列技术措施，保证反力架稳定安全，盾构安全始发。

简介：摘要本文结合漳州新江东大桥主梁挂篮反力架预压工程实例，运用Midascivil建立挂篮整体预压模型及反力架模型，对其受力情况进行分析，验证了反力架预压施工的安全性及合理性，采用反力架预压方式解决了高墩情况下预压不便的施工的难题，加快了施工进度，取得了良好的效果。

简介：摘要：本文根据深圳市城市轨道交通12号线硬岩始发支撑体系的研究，取得盾构工程硬岩始发反力架支撑体系一系列成果，为相似条件下盾构始发支撑体系的设计和施工提供有益的借鉴。

简介：摘要：通过分析颍河特大桥的工程特点从0号块托架设计及加工、支架预压等环节，阐述了该大桥0号块支架预压施工技术，并总结了0号块支架施工控制措施，保证了工程施工质量

简介：摘要：对于采用挂篮施工的悬臂浇筑类桥梁，为了验证挂篮设计参数、承载能力以及挂篮的焊接质量，确保挂篮的使用安全，在挂篮安装完成后，需对挂篮进行预压。挂篮预压通常采用的方法有预制混凝土块法、水袋法、沙包法、水箱法，这些方法是通过采用不同的荷载介质，完成逐步预压。但此类方法在实施过程中荷载施加缓慢，实施风险大，预压周期长，增加了施工的不安全因素。现提出一种挂篮反力架预压技术，该技术利用预埋在0号块上的反力架牛腿，通过千斤顶反压模拟挂篮在常规预压时的受力状态，提高了挂篮预压的施工效率，保证施工安全。

简介：摘要西安北至机场城际铁路项目跨南河堤路为一联1-105m系杆拱桥，系杆拱桥系梁支架采用落地沙箱落架。本论文结合支架预压中落架沙箱的承载力试验过程，对反力架装置在预压试验中的应用实例进行论述。

简介：内容摘要在京广特大桥永定河水中墩90墩#0#块及1#块施工中，采用托架搭设0#块施工平台，0#块施工完成后在0#块上组装挂篮，为了验证托架和挂篮的安全性、可靠性及消除托架和挂篮的非弹性变形，取得弹性变形值控制桥梁结构线形，结合现场实际工况采用反力架法预压。反力架法预压成败的关键在于反力架结构设计的安全性与适用性，结合京广特大桥水中主墩90墩0#块托架和挂篮反力架法预压施工的实例，介绍反力架法预压的设计及其实践应用的效果。

简介：

简介：摘要：盾构法是地铁隧道建设中普遍采用的一种施工工艺，在具体应用过程中具有很好的成型质量，在施工过程中具有很好的安全性，所以该种方法得到了广泛的应用。在工程实践中，因其所处的地质条件、施工环境等因素，将导致其施工技术难度的差异。在此背景下，该文章主要针对有限空间盾构始发工作进行了分析，并且探讨了移动式反力架技术在盾构始发过程中的应用，并对移动式反力架施工重难点进行分析，希望能给有关人员带来帮助和参考。

简介：

简介：摘 要 为研究高速铁路高墩预压反力架计算及施工技术，本文以集宁经大同至原平铁路跨韩原铁路特大桥为研究背景，通过运用Midas civil 建立反力架模型，研究其力学性能；其次研究预压反力架的施工技术，从而揭示0#块预压反力架的可行性。结果表明：Midas civil反力架模型强度及刚度均满足规范要求，受力合理；通过对反力架施工工艺的阐述，反应了反力架可保证施工安全、降低施工周期；根据预压过程中不同的加载等级下各控制点各阶段的标高，得出反力架受荷时的变形情况，最终确定反力架预压技术的可行性，可为同类工程提供参考。

简介：摘 要 为研究高速铁路高墩预压反力架计算及施工技术，本文以集宁经大同至原平铁路跨韩原铁路特大桥为研究背景，通过运用Midas civil 建立反力架模型，研究其力学性能；其次研究预压反力架的施工技术，从而揭示0#块预压反力架的可行性。结果表明：Midas civil反力架模型强度及刚度均满足规范要求，受力合理；通过对反力架施工工艺的阐述，反应了反力架可保证施工安全、降低施工周期；根据预压过程中不同的加载等级下各控制点各阶段的标高，得出反力架受荷时的变形情况，最终确定反力架预压技术的可行性，可为同类工程提供参考。

简介：摘要： 本文通过介绍福建永定龙湖大桥主梁0号块托架预压过程中，在施工便桥无法到达主墩，传统预压材料转运不便的的情况下，如何成功采用反力架完成托架预压的案例。通过在龙湖大桥的成功实践，该技术可在以后类似桥梁主梁0#块托架预压时起借鉴参考作用。

简介：摘要在结构实验室中，反力墙与反力台座是进行各种结构材料、结构构件和结构系统的拟静力或拟动力试验的重要设施。反力墙与反力台座的设计标准高，误差控制严格，施工难度大。确保反力墙与反力台座的混凝土施工质量，设计要求反力台座混凝土一次浇捣成型，反力台座平整度误差小于±2.5mm；反力墙平整度误差小于±2.5mm，反力墙垂直度渐变误差小于10mm，反力墙混凝土正面为清水混凝土效果。反力墙与反力台座模板的施工质量，将是反力墙与反力台座混凝土施工质量的重要保证。

简介：摘要为确保钢筋混凝土反力墙的施工质量，文章结合某实验室钢筋混凝土反力墙工程实例，从埋件安装与固定设置以及反力墙钢筋混凝土施工注意事项等几大方面介绍了其技术，可为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：本文基于中、美、英三国桥梁荷载规范，结合具体过程建立有限元模型，通过，有限元结果分析对比得出以下结论：（1）三国规范中英标车辆荷载模型作用下桥梁结构支反力最大，对于结构最不利，由于其车辆荷载模型标准车辆较重，且其两车道时对于HA荷载不进行折减，中国规范居中，美国次之；（2）三国规范设计理论基本相同，都是基于集中轴载模拟车辆轴载或者均布荷载模拟车道荷载对于桥梁结构作用，观察其对于结构的效应；（3）中美桥梁荷载规范下移动荷载效应较为接近，其原因在于其车辆荷载及车道荷载等规定具有较多相同点。