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  • 简介:较为客观准确的对教学水平给予评价,是一项很难解决的课题,本文在基本假设的基础上选取了6个指标构建了量化评价的模型,并付之于应用,其结果与客观实际较为吻合,可供教学管理者参考。

  • 标签: 教学水平 量化评价 模型建构
  • 简介:随着地方法治观念的不断深入人心,各界对地方法治的关注度逐渐提高并试图探索出一种诸如GDP、GIP、幸福指数等可以具体用数字来量化的手段评价地方法治的发展状况。在此情况下,香港于2005年在香港社会服务联会的倡导和赞助下得意开展和实施香港法治指数研究。北京市在2005年11月以《北京市法治建设状况综合评价指标体系》为主要研究对象,开始了城市法治建设状况评价理论相关问题的研究和探索。浙江省余杭区于2008年发布了我国内地首个有关区域法治的评价体系“法治余杭量化考核评估体系”。

  • 标签: 法治观念 地方实践 量化 综合评价指标体系 源流 考核评估体系
  • 简介:量化宽松货币政策作为应对金融危机的有效手段,被世界主要国家所采用。“量化宽松”也成为近年来的热点名词,被广泛关注。文章从“定量宽松”和“信贷宽松”产生的背景和特征出发,分析量化宽松货币政策在不同国家操作上的差别。

  • 标签: 量化宽松 定量宽松 信贷宽松
  • 简介:经济学家对历史的兴趣越来越大,因为一方面,历史在很多时候可以为经济学理论检验提供好的“实验室”,特别是对于长时段的问题;另一方面,历史通过其持续性会影响到今天社会的方方面面。下面介绍三则量化历史方面的研究,这些论文均发表在经济学顶级期刊上,不仅有趣,还能启发人很多思考。

  • 标签: 经济史研究 量化 经济学家 经济学理论 历史 实验室
  • 简介:本文由三个独立部分组成,分别论述了水印足迹的显现、静电吸附尘土足迹失败后的补救方法和成趟足迹定量化综合检验。前两部分内容中的基本原理是利用水印足迹与尘土足迹的PH值和成分与周国客体之间的差异,应用PH指示剂与足迹部分反应显现出蓝色的印痕,而与周围客体作用只显现出黄色或淡蓝色,这样就可清晰地显现出水印足迹和静电吸附失败后的尘土足迹。在第三部分内容中先取成趟足迹的步长、步角、步定作为综合检验的指标,先对所测数据进行Q检验,再利用模糊数学中的隶属度进行计算,若隶属度值大于0.65,则嫌疑人的步幅类型与现场作案人的步幅类型相同,若隶属度值小于0.65,则可排除嫌疑人。

  • 标签: 足迹 PH指示剂 静电吸附法 Q检验
  • 简介:近日.国家发改委等六部门联合发文,要求各地对小排量车的限制性政策进行清理,国家将制定政策鼓励发展小排量汽车。发改委等部门为小排量车全面“松绑”的通知,被新华社甚至称之为“汽车社会二次转型的突破口”。

  • 标签: 国家发改委 小排量汽车 公车 限制性政策 政策鼓励 汽车社会
  • 简介:摘要:改革开放已经走过了四十多个年头,我们国家的发展可以用“日新月异”和“突飞猛进”八个字来形容,尤其是在新形势的大背影之下,越来越多的企业获得了长足的发展,特别是船舶制造企业。在计算机应用技术和现代工程设计理论的助推之下,甲板机械设计制造技术得到了高速的发展,通过将轻量化设计理念加入到甲板机械设计制造过程当中去,以循序渐进的方式将出粗犷式的设计理念完全的替代。因此,本篇文章主要对于甲板机械轻量化设计技术进行细致的分析和研究,以作参考。

  • 标签: 甲板机械 轻量化 设计技术
  • 简介:摘要:随着国家环境保护法律法规不断完善,环保意识不断增强,客户对产品质量的要求不断提高,同时作为传统能源行业更应在降低能源消耗、提高资源综合利用上不断进行试验与探索。如何降低煤泥量、提高煤泥热值是解决煤泥在综合利用过程中迫在眉睫的难题。在煤价下滑、买方主导煤炭市场的情况下,煤泥干燥效益并不明显。研究煤泥无量化、实现资源最大化利用,是选煤企业创造效益的热点之一。

  • 标签: 煤泥无量化 能源消耗 资源综合利用
  • 作者: 李阳
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-16
  • 机构:610123197911306015
  • 简介:摘要:本论文研究机械结构轻量化设计方法,旨在探讨如何通过优化设计,减少材料使用,提高机械结构的强度和性能,以降低整体重量。研究采用了多种分析工具和仿真技术,通过对不同材料和结构参数的考察,找到了轻量化设计的最佳途径。结果表明,轻量化设计可以显著降低材料成本,提高机械结构的效率和可持续性。

  • 标签:
  • 作者: 李阳
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-10
  • 机构:610123197911306015
  • 简介:摘要:本论文研究机械结构轻量化设计方法,旨在探讨如何通过优化设计,减少材料使用,提高机械结构的强度和性能,以降低整体重量。研究采用了多种分析工具和仿真技术,通过对不同材料和结构参数的考察,找到了轻量化设计的最佳途径。结果表明,轻量化设计可以显著降低材料成本,提高机械结构的效率和可持续性。

  • 标签:
  • 简介:摘要:在核心素养的引领下,在实验教学中推广定性实验小量化,实施实验的绿色环保发展,从而提高学生的环保意识。化学反应速率和化学平衡是人教版选修4第二章的内容,其中涉及了7个演示实验和3个科学探究实验。这些实验能帮助学生进一步理解化学反应速率的概念、化学平衡原理,加深认识浓度、压强、温度和催化剂对化学反应速率的影响,培养实验观察能力、记录实验现象的表达能力,提高分析问题、解决问题、交流和分享的能力,提升“科学精神与社会责任”的核心素养。为了更好落实实验教学目标,学生更好地完成实验的同时,加强实验效果,潜移默化培养学生节约资源、关注环保、改进创新等人格,笔者将本章实验进行了优化和改进。

  • 标签: 定性实验 小量化 提升 核心素养
  • 简介:摘要:在人人倡导环保的现代社会,新能源客车轻量化、节能减排的理念已经得到了极大的实施。造成客车质量下降的主要原因是镁合金、塑料、铝合金、钛合金等新材料的适当添加。在本文中,轻量化设计将让您看到汽车在整个环保路线发展中的重要作用。结合轻量化材料的应用和现代汽车零部件结构优化设计,对乘用车轻量化进行了详细、系统的分析,为今后我国汽车轻量化的发展提供了切实、可靠、正确的建议。

  • 标签: 新能源客车 轻量化 技术
  • 简介:摘要:经济的发展,人民生活水平的提高,促进人们对汽车需求的增多。汽车保有量的持续增高,一方面推动社会经济发展,另一方面给环境与能源消耗带来了压力与影响。汽车排放是大气污染的重要来源,节能减排是汽车行业的重要任务。汽车轻量化是节能减排的重要方面,汽车线束是轻量化的重要组成部分。以某C级车为例,通过线束连接的电器件达到514个,这些线束本身可被拆分成5000多个独立零件,拆解后长度可达3-4km,线束成本约占整车成本3%。本文就汽车线束轻量化设计方法展开探讨。

  • 标签: 线束 轻量化 铝导线 小线径导线
  • 简介:摘要:通过对轻量化波分设备技术成熟度、相关指标要求、组网模式、对比通用传输设备相同场景下的造价及优缺点等方面进行分析,探讨当前背景下的应用场景,并提出测试建议。

  • 标签: 轻量化波分 应用场景 建议
  • 简介:摘要:施工现场建筑垃圾减量化作为处理建筑垃圾的重要手段,减少资源浪费,降低碳排放,改善环境污染。有效的减量化措施,是实现减量化目标提供了强有力的支撑,建筑垃圾减量化措施根据不同施工阶段,侧重点不同,总体遵循源头减量、分类管理、就地处置、排放控制的原则。论文参考不同案例,结合现场实践经验,总结出减量化措施,为推行建筑垃圾减量化提供一定参考。

  • 标签: 建筑垃圾 减量化措施 绿色施工 资源再利用
  • 简介:摘要:在社会经济不断发展过程中,我国轨道客车产业得到了前所未有的进步,在此过程中轨道客车中所使用的材料得到一定的进步,其中耐候钢、不锈钢、铝合金等金属材料被大范围使用到轨道客车中,在确保轨道客车质量的基础上,为轨道客车轻量化提供了保障。因此,在本文中将对轨道客车的材料发展历程情况进行分析总结,对后续轨道客车所使用的更高强度、更好性能的轻型合金金属材料、纤维化增强复合材料等促进轨道客车领域新材料的使用情况进行论述,提出轨道客车使用材料在未来的主要发展方向,以期使得相关研究能够拥有参考。

  • 标签: 轨道客车 轻量化 材料 发展展望
  • 简介:摘要:目前,电机作为将一次能源转变为主要能源电能的纽带,其核心地位不言而喻。针对电机由于重量大而造成能量过度损耗的问题,各领域研究人员提出了电机轻量化的解决方法。本文通过对国内外电机轻量化研究现状的总结,对电机材料量化与电机结构轻量化做了详细介绍,并对其今后的研究和发展方向进行展望。

  • 标签: 电机 材料轻量化 结构轻量化
  • 简介:摘要:随着纯电动汽车产业的迅速发展及国家政策的支持,纯电动轻卡越来越多的走进了我们的生活。纯电动轻卡常应用于载货运输,当其装载货物量较多时,会面临驱动力不足及续驶里程短等问题,而汽车轻量化是解决这一问题的有效途径。本文基于纯电动轻卡整车结构,结合前沿科学技术,对车架、车身、驱动电机和动力电池的轻量化展开探究,提出了纯电动轻卡轻量化的相关途径,为纯电动轻卡的轻量化设计提供指导。

  • 标签: 纯电动轻卡 轻量化 车架 车身 动力电池
  • 简介:【摘要】:在保证轮毂在满足使用需求和性能的基础上,本文对铝合金轮毂进行轻量化设计,其缩短了产品研发周期,降低了产品生产成本。通过UG和尺寸优化分析软件的分析找出了轮毂最大应力集中区域,经过优化分析降低其应力水平,满足了寿命和强度需求,提高了材料使用率,最终实现产品的轻量化目的。

  • 标签: 铝合金 轮毂 轻量化
  • 简介:摘要:21世纪,汽车呈现出系统化、模块化、轻量化、电子化和个性化的总体发展趋势。当前,一次性能源的急剧减少和环境污染是全球两大主要问题,汽车车身轻量化的重要性日益凸显。低能耗、低排放、高性能的汽车是社会可持续发展的必然要求,车身结构轻量化正是实现这一目标的有效方法。车身轻量化设计可以减少原材料的使用量,降低生产成本和油耗,减少尾气排放,实现节能环保。本文将基于汽车车身结构轻量化技术存在的不足来探讨其发展策略。

  • 标签: 汽车 车身结构 轻量化