简介：摘要：随着在用电梯数量逐年增多，电梯检验工作量越来越大，检验耗时长已成为电梯检验人员工作的常态。加之电梯标准规范不断更新，电梯制造或维保单位人员、电梯检验单位人员对检验项目理解不透彻，把握不准确，导致某些检验问题不能即查即改，导致电梯“带病”运行，影响其使用安全。电梯超载保护装置、门回路检测功能作为非电气安全装置，却常被误认为是电梯电气安全装置。在本文中，笔者针对这两项检验项目，解读其电梯检验要求〔参照TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》(以下简称“检规”)〕，列举可能出现的检验问题，并提出整改措施，以提升电梯安全水平。

简介：摘要：在高层建筑不断增加的背景下，为了满足人们的出行需求，电梯已经成为现代高层建筑的标准配置设施。在电梯应用过程中，厂商会基于电梯的承载能力规定最高载重荷载，如果超过该荷载容易引发安全问题。在电梯设备检测过程中，需要做好超载保护以及门回路检测工作，采用科学的检测方法，确保检测结果准确性。因此，本文将对电梯超载保护装置和门回路检测功能的检验方面进行深入地研究与分析，并结合实践经验总结一些措施，以期能够对相关人员有所帮助。

简介：摘要：本文探讨了如何运用大数据技术来优化治理超限超载运输问题。首先分析了超限超载运输所带来的问题，接着介绍了大数据技术在运输领域的应用，包括监测车辆状况和优化运输路线。通过运用大数据技术，可以更有效地监测和管理运输过程中的各个环节，提高运输效率，减少安全隐患，实现运输产业的可持续发展。

简介：摘要液体超载（FO）与危重症预后相关。儿童危重症FO发生率约为1/3，FO≥20%是预后不良的危险因素。肾替代治疗（RRT）或连续性肾替代治疗（CRRT）通过超滤达到液体平衡，是改善严重FO的重要辅助措施。RRT或CRRT用于危重患儿的辅助治疗需考虑基础疾病、FO程度及合并症等，对净超滤的强度进行个体化设置。

简介：摘要该文报道1例50岁女性铁超载综合征患者，主要表现为糖尿病、闭经、全身皮肤色素沉着、骨质疏松等内分泌器官损害。肝、胰腺、垂体、脑室等多处组织铁沉积，肝脏CT和MRI分别表现为“白肝”和“黑肝”。颅脑MR磁敏感成像检查提示脑室内脉络丛区域弥漫性顺磁性物质沉积。糖尿病合并色素沉着的患者需警惕铁超载综合征，完善铁代谢指标以免漏诊。

简介：摘要近年来，我国政府加大了公路基础设施的投资力度，高速公路进入了迅猛发展的黄金时期。由于近年高速公路的交通量大幅度增长，常出现车辆滞留现象，给社会造成一定的负面影响，而造成这种现象的主要原因因为高速公路上超载车辆过多，造成路面损坏严重，经常要进行路面维护。

简介：摘要这些年，人们的生活水平不断的提高，电梯使用数量不断增多，电梯安全性受到人们高度重视。近几年，电梯故障率逐渐增多，电梯事故种类也逐渐增多，电梯故障发生和多重因素有关。电梯超载保护装置失效，会导致电梯在超载的情况下运行，出现溜梯现象，给人们的生命财产安全带来威胁。因此，应对电梯超载保护装置进行严格检查，以保障轿厢内乘客的人身安全。

简介：陕西将建立超限超载运输企业和驾驶员“黑名单”．驾驶员因超限超载驾照被扣3次以上的．将吊销其驾照并永久取消其货车驾驶资格。

简介：摘要哈药集团制药总厂自备电站75T/h流化床锅炉，日常供应生产用蒸汽，冬季增加厂区及住宅区供暖。采用的是热电联产方式，通过汽轮发电机组和汽动空压机组做功后，背压和抽汽结合外供蒸汽满足热用户的需求。原有4台35T/h抛煤机炉，因为故障率高而效率低下，故新建了3台循环流化床锅炉。项目新建时设计配套的是在炉前给煤平台上安装三台水平放置的螺旋输送机（俗称绞龙），用于连接煤斗与炉膛之间的用煤量输送控制。给煤机的拖动方式是4KW电机通过减速机与给煤机连接，给煤量的调节是通过控制给煤机的转速增减来满足生产需求。

简介：近日,由宁波市港航管理局定制研发的“宁波甬江渣土码头船舶规范装载管理系统”APP软件正式启用.港航管理局执法人员只需要在手机端打开该APP软件,就可以实时查看或复查辖区内水运码头的工程船舶运行情况：有多少条船当天将离港出海,船舶实际装载情况如何,是否存在超载嫌疑,系统上一目了然.

简介：摘要目的探讨铁超载对大鼠认知功能的影响及其可能的内在机制。方法将30只8周龄雄性SPF级Srague Dawley(SD)大鼠随机分为两组，铁超载组(IO组)及空白对照组(Sham组)，每组n＝15。IO组大鼠采用右旋糖酐铁腹腔注射100 mg/(kg·d)持续28 d。利用Morris水迷宫方法检测两组大鼠的认知功能；Western blot法检测两组大鼠海马内的转铁蛋白受体1(transferrin receptor 1，TfR1)、自噬相关蛋白p-AMP-蛋白激酶(p-AMP-activated protein kinase，p-AMPK)、微管相关蛋白1轻链3(microtubule-associated protein 1 light chain 3，LC3)、B细胞淋巴瘤-2相互作用蛋白1(Bcl-2 interacting protein 1，Beclin1)的变化；免疫荧光观察大鼠海马内LC3、Beclin1的表达；HE染色观察各组大鼠海马内的神经元形态变化。透射电镜法观察大鼠海马区神经元内自噬小体数量及内质网形态的改变。所得数据应用SPSS 20.0统计软件进行重复测量方差分析和t检验。结果Morris水迷宫定位航行实验结果显示，两组大鼠逃避潜伏期的组别和训练时间交互作用显著(F＝3.55，P<0.01)。简单效应分析显示，与Sham组[(28.09±18.41)s、(21.42±15.53)s、(16.96±8.35)s、(10.24±3.75)s]相比，IO组大鼠在第2 ～ 5天的平均潜伏期[(56.68±30.65)s、(58.21±36.09)s、(36.58±13.54)s、(27.29±14.30)s]明显延长(t＝8.57，6.81，9.51，7.12，均P<0.01)。在第6天撤掉平台的空间探索实验中，与Sham组[(41.89±3.89)%]相比，IO组在平台象限内停留的时间百分比[(25.46±3.56)%]明显降低(t＝24.06，P<0.01)。Western blot结果显示，IO组大鼠海马内TfR1(2.10±0.48)、p-AMPK(0.74±0.10)、LC3(1.11±0.40)、Beclin1(1.05±0.20)的相对表达水平较Sham组[TfR1(0.11±0.18)、p-AMPK(0.19±0.02)、LC3(0.22±0.11)、Beclin1(0.17±0.02)]明显升高(t＝1.58，14.58，10.06，20.65，均P<0.01)。HE染色结果显示，与Sham组相比，IO组大鼠海马内神经元细胞排列稀疏、形态不规整、细胞数明显减少。透射电镜结果显示，与Sham组相比，IO组大鼠海马内神经元内自噬小体数量增多。结论铁超载可能通过提高海马区内的自噬水平发挥其神经毒性作用，引发认知功能障碍。

简介：摘要近几年来，随着经济和各行各业的快速发展，我国的公路运输行业发展迅速，在促进商品流通、社会经济发展上发挥重要作用。但公路运输中超限超载情况时有发生，不仅给公路工程造成一定程度的破坏，缩短公路工程使用寿命，而且大大增加交通事故发生率，因此，为营造良好的公路运输环境，保证公路运输安全，加强公路运输超载超限的治理工作成为首要的工作任务。

简介：摘要：阿拉善地区经济发展，人口增长，同时对耕地的耕种形式也出现了增长，这就导致了居民和城镇用水的需求迅速增长。然而，阿拉善地区的特殊地理环境，导致了当地水资源短缺，加之当地居民的生产、生活用水方法不合理，导致了水资源的短缺。由于阿拉善地区以农业人口为主，农业用水占了很大比例，改善阿拉善地区的水资源使用状况是十分必要的。文章从阿拉善地区农业用水的现状出发，对其利用效率进行了分析，并从水价、节水政策、节水技术和作物种类等几个角度，提出了相应的对策，提高了阿拉善地区的农业用水效率，推动了当地的经济发展。

简介：摘要：公路超载运输是世界性道路运输问题，尤其是大型货运车辆超载问题，会对公路桥梁产生一定的危害。公路超载运输如果不进行控制解决，会引发各种交通事故，导致道路运输交通市场陷入恶性竞争中，不仅影响道路运输服务质量，也会产生各种环境污染问题。对此，需要国家和社会相关部门加强对大型货运车辆的负载情况的分析和检查，针对于当前公路桥梁质量现状，具体分析大型货运车辆超载运输对公路桥梁的危害特点，以此提出具体的治理策略。

简介：摘要天车是桥架在高架轨道上运行的一种桥式起重机，其机械系统主要由桥架、装有升降机构和运行机构的小车、大车运行机构组成。近几年，天车被广泛应用于冶金行业中，对于各种物料的起重、运输、装卸、安装以及人员运输都起到了至关重要的作用。但是在实际的应用过程中，天车因超载和不合理的使用会导致主梁变形，影响正常使用，阻碍了冶金行业的顺利发展。因此，对造成天车损坏的原因进行详细的分析和讨论，采取一些维护措施，以保证天车的设备完好无损和安全运行。

简介：摘要本文分析了我国公路超限超载运输对市场经济建设的危害，结合我国现阶段治理公路超限超载运输的现状，提出适合综合治理公路超限超载运输的策略。

简介：摘要：随着我国经济的发展，我国陆地交通不断发展，我国逐渐发展了陆路运输的方式，这也使得我国汽车的应用越来越广泛。随着汽车在我们生活中出现的频率越来越高，我们需要注意的问题也就越来越多。近年来我国运输行业取得了巨大的发展，这主要是由于我国道路环境的有了极大的改善，促进我国货运车辆的增加，但是由于行业之间的恶行竞争，为了满足运输业主多拉快跑的心理，货车运输司机拼命超载，这种情况的出现造成我国交通意外出现频率大大提高。

简介：图6　沿裂缝扩展方向的改变量随循环次数和纤维的含量变化示意3　结论3．1　本文通过复合材料的理论计算和劈裂试验的比较,利用损伤理论计算了已含表面裂缝沥青路面的疲劳寿命,图1　含纤维沥青混凝土劲度模量随温度和纤维含量的变化示意1．3　结果分析从表3的结果可以看出

简介：5　路面设计容许弯沉值　剪切应力分析5．1　路面设计弯沉值　原设计容许弯沉值0．359mm,上行线行车道设计容许弯沉值0．177mm,6　路面病害处理方案6．1　修补方法路面损坏的特征主要是裂缝和凹陷这二种类型

简介：5　路面设计容许弯沉值　剪切应力分析5．1　路面设计弯沉值　原设计容许弯沉值0．359mm,上行线行车道设计容许弯沉值0．177mm,6　路面病害处理方案6．1　修补方法路面损坏的特征主要是裂缝和凹陷这二种类型