简介：摘要绳金塔站-十字街站盾构区间，始发端左右线结构净距3.6m，均位于砾砂地层中，先行施工的区间结构成型后，后继施工的线路在盾构掘进过程中，会对先行施工的区间的结构产生扰动，导致管片位移、下沉、开裂、渗水等缺陷。为了保护先行区间结构不受干扰，需要对先行区间结构进行保护。本文从先行盾构区间结构自身加固和区间之间土体加固两个方面进行阐述，结合道路管线、周边建筑物、地质水文等边界条件，在洞内支撑加固、注浆加固和洞外三轴搅拌桩隔离、高压旋喷桩隔离、钻孔灌注桩隔离等措施进行方案比选，最终确定经济合理、安全可靠、快速可行的加固措施，确保小净距盾构区间施工安全保质快速通过。

简介：在工民建施工过程当中每个阶段和每个环节，只有通过一系列科学合理的施工措施来对工程质量加以控制，才能确保工民建施工中的基础工程施工质量。本文通过对注浆技术在工民建施工中不良地基土的改造加固原理以及工民建基础的质量病害原因进行分析，提出了工民建施工项目不良地基土改造加固中注浆技术应用的实用有效的技术措施。

简介：

简介：摘要植物根系具有固土护坡的作用，为了全面提升区域内河道防洪排涝标准，降低雨涝灾害损失，减少水土流失，改善河道水质，美化河堤河床，有效促进农村水生态环境的改善和自然生态系统的恢复，需要在河道治理过程中充分掌握植物根系的固土机理，并采取必要的护坡技术，达到河畅水清、功能健全、岸美景绿、人水和谐的综合整治目标。本文深入分析植物根系固土机理，并结合具体项目探究植物根系固土护坡技术的创新。

简介：摘要：在城市建设的快速发展中，住宅建筑和其他商业建筑越来越倾向于向更高和更高的层次发展，这是由于较高的负荷和不断变化的规范和桩工程强度造成的。作为隐蔽工程的主要组成部分，桩基础工程的影响因素较多，施工质量问题较多，通常难以通过常规检查方法正确确定桩质量不足的类别和出现点。目前，对于桩身质量有许多检测方法，声波透射检测方法作为普通无损检测方法对桩身试验十分重要。基于此，以下对软土桩基超声波透射无损检测技术进行了探讨，以供参考。

简介：摘要：固化土的机理是一个复杂的过程，涉及到物理、化学反应和结构形成等多个方面。具体的固化机理取决于所使用的固化剂的类型，以及废弃物的组成和性质。在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的固化剂和固化工艺，以达到环保、经济和技术可行的固废处理效果。本文介绍了基于固体废弃物的固化土固化机理，详细阐述了不同因素对固化土力学性能和耐久性的影响，评述了基于固体废弃物固化土技术现存的问题，并对其未来发展方向进行了展望。

简介：摘要随着我国各大城市发展步伐的加快，为了迎合旧城区改造政策，缓解城市交通拥挤的状况，城市轨道交通的建设已经被纳入改善民生的重要工程中。地铁线路通常穿过市中心繁华地段，站点基坑开挖深度大，地铁深基坑施工影响因素和风险性都相对较高。本文主要讨论了地铁深基坑施工的风险以及应对措施。

简介：摘要如今我国高等级的公路工程其建设规模不断扩大，相应的设计车速也开始逐渐提升，因而直接导致桥头一系列问题频繁出现，甚至变得越来越严重。当下如何解决此类问题成为公路管理机构所关注的焦点，加筋土处理施工技术得以推出，这项技术应用在路桥过渡段的施工处理当中，能够有效强化路基强度，并大幅度提升其刚度，成为解决此类问题的重要技术类型。本文分析了路桥过渡段加筋土处理施工技术。

简介：摘要和其他工程具有较强的相似性，铁道工程当中膨胀土的判断和分类也是需要按照指标特征法对其进行执行和处理的，这一方法的应用在实际的工作中需要解决的一个问题就是要科学合理的去选择分类和判定的标准，从而制定一个切实可行的方法。选择合理的判断和分类标准，以下笔者对铁道工程膨胀土判别和分类进行简要的分析和阐述，以供参考和借鉴。

简介：摘要建筑项目中的混凝土结构，因为其耐久性、耐火性、整体性、可模性和节约钢材等特征，让混凝土变成建筑项目中最重要的、最大用量的建筑材之一。它的质量直接影响到建筑构造的安全。保障混凝土的质量对于确保建筑施工质量具有关键的意义。衡量混凝土质量的指标有非常多，混凝土强度是其中最为关键的一项指标。所以，怎样检验混凝土强度变成人们关注的主要问题。

简介：摘要在现实的滑坡工程实践中，怎样依据工程地质勘察状况，快速精确的鉴别碎石滑坡以及滑坡边界条件，规划科学的碎石滑坡防止方案，通常称为现场工程地质技术人员最头疼的问题，所以，深入研究碎石滑坡的工程地质的特点对于建设的时候随时滑坡的治理方案的优化有着关键的作用。本文分析了碎石土滑坡工程地质特性及防治方案。

简介：摘要在浅埋软土隧道施工中，采用长、大锁脚钢管技术加强初期支护，改变以往的施工思路，在“CD”法或“CRD”法外采用较常规的三台阶预留核心土法辅以大幅度加强初支锁脚和初支整体连接的方式来控制浅埋软弱围岩中隧道的初支下沉变形。文章对浅埋软土隧道施工技术的应用进行了探讨。

简介：摘要土压平衡式盾构机的发展是在挤压式盾构机和泥水式盾构机的基础上发展起来的。它的原理是控制其排土量和开挖量均衡即可使开挖面的地层一直保持稳定。着重剖析土压平衡盾构穿越不良地质作业技术在作业中遇到的很多突出性问题，尤其是盾构隧道施工中遇到的问题，并且有针对性地对工程的难点提出了一些建设性的应对措施。

简介：摘要城市轨道交通担负着重要的城市公共客运交通功能，已成为城市正常运转的重要组成部分。城市轨道交通结构安全是运营安全的首要条件，针对网络化运营隧道结构安全的快速检测、评估、治理和信息化管理研究较少，开展结构安全的系统化研究尤为重要。

简介：摘要在施工中为了进一步降低软土基坑地基施工处理不当造成的危害，就要在施工的过程中充分的采用预应力锚索技术，降低施工中遇到软土地基对整个工程结构稳定性和安全性造成的威胁。

简介：摘要永仁地区膨胀土形成于冰后期，通过室内和现场原位实验和分析，揭示了永仁地区膨胀土的物理力学性质具有很大的离散性，其性质受土体的矿物成分、含水率、裂隙面、埋藏深度、级配、实验条件等因素的影响。永仁地区膨胀土的黏粒含量并不大；不同场地内的膨胀土抗剪强度值变化较大，同一场地内的膨胀土抗剪强度值有起伏；永仁地区膨胀土多呈硬塑-坚硬状，自然状态下其抗压变形能力较小，在浸水饱和状态下，膨胀土的承载力几乎成倍下降。

简介：摘要众所周知，路基是铁路工程的根基，是至关重要的工程，它的施工质量直接影响到路面工程的施工，对整个铁路建设工程而言起着非常重要的作用。

简介：摘要在基坑工程的有限元数值计算中，对于地下连续墙或者桩墙与土体接触面的模拟，一般采用罚函数法，即通过库仑摩擦模型来定义临界剪应力与接触压力之间的关系。本文基于abaqus自带的罚函数模型，分析了罚函数模型的摩擦系数对对桩墙位移、墙后土体位移和支撑轴力的变化规律及对基坑变形的影响。

简介：摘要松软土承载能力弱,难以达到工程应用标准,干密度参数是检测压实法处理效果的一项重要内容，其数据能够为施工过程提供指导方法，为工程质量提供重要保证。本文结合一些工程中的经验,对影响干密度的因素进行分析，在实际工程中，试验检测方法、土体种类以及含水率、压实方式、土层厚度及压实遍数等因素都会对土的干密度造成影响，在检测、施工中要对这些影响因素进行控制，为工程建设施工提供一些建议，进而保障工程施工的质量。

简介：摘要通过对南疆铁路某路段路基进行现场实地调查，借助钻探及室内试验手段，结合工程地质条件及路基冻害类型，分析了路基土冻胀的影响因素。结果表明环境温度从冻结速率及温度梯度两方面直接影响冻胀率；当含水量达到起始冻胀含水量时，土体才开始冻结，并随着含水量的增加，冻胀变得越明显；土的分散性影响土产生冻胀以及冻胀量的大小，土的冻胀系数随着土干容重的增大而增大。该研究成果对于采用合理措施治理研究路基冻害意义重大。