简介:摘要:通过对工程实例中的桩身内力测试,得出不同荷载作用下桩基侧摩阻力和桩端阻力发挥的比例,并对摩擦桩和端承桩两种不同的桩型进行横向类比,分析两种桩型侧阻力和端阻力发挥比例的特点。
简介:摘要:本文利用西藏地区16个气象站1961-2013年月平均、年平均气温资料,利用一元线性回归方法对西藏地区近53年气温变化特征进行分析,结果得到:(1)西藏地区,平均气温、极端最高气温、极端最低气温、平均最高气温和平均最低气温的月变化特征基本一致,1月为其最低值,7月为其最高值;从月尺度空间分布上来看,西藏地区5种不同的温度要素的空间分布特征也基本一致,即在1-6月和10-12月表现为西北低,东南高的特征,7、8、9三月表现为西北高、中部低、东南高的特征。(2)从季节变化趋势上看,西藏地区冬季气温上升趋势较其他三季来说,明显偏大。(3)从年变化趋势上看,西藏地区5种气温要素均表现出上升趋势。平均气温年平均上升趋势为0.31℃/10a,极端最高气温、极端最低气温年平均上升0.67℃/10a,平均最高气温和平均最低气温分别为0.27℃/10a、0.41℃/10a。
简介:摘要:本研究旨在探讨不同燃料在锅炉设计与性能方面的差异,以实现更有效的能源利用。通过系统性比较分析,揭示了不同燃料在锅炉结构、燃烧过程、排放物等方面的异同。研究发现,针对不同燃料,锅炉设计需考虑燃烧特性、环保要求等因素,实现最佳性能。这一研究为锅炉能源转换提供了指导,促进了清洁能源的应用与推广。
简介:摘要:车桥耦合振动是指车辆和桥梁结构之间相互作用的复杂现象,对桥梁结构的安全性和车辆行驶舒适性具有重要影响。本研究通过数值模拟的方式,分析不同车速下车桥耦合作用的特性,并探讨了其对桥梁结构的影响。研究结果表明,不同车速下车桥耦合作用的特性存在显著差异,车辆速度的增加会导致桥梁结构受到更大的动态荷载,进而影响桥梁的振动响应。