简介：南昆线牵引变电所SVC设备投运以来，曾出现丢脉冲跳闸频繁、晶闸管击穿、无功欠补等问题。结合近两年的运行经验，重点阐述互感器性能对SVC设备的影响，有针对性地提出了解决这些问题的途径和方法，提高SVC装置的运行质量。

简介：要把学生党建工作作为高校党委的一项重要任务,不断加强学生党员和入党积极分子的理想信念教育,把培养教育贯穿于发展党员工作全过程,要加大发展工作力度,力争经过几年的时间,使学生党员比例有较大幅度提高,实现高年级学生党支部建在班上。

简介：利用生存分析和指数分布对沪铜的现货价格做进一步研究,发现放宽置信度,在不同的历史时期,价格的连涨连跌变化率在服从Weibull分布的基础上,也可以认为服从不同参数的指数分布,且参数的变化反映价格波动及市场结构的情况,进而得出一些有意义的结论。

简介：网络以快速便捷的信息推动社会的进步,已越来越受到具有较高文化层次的广大大学生的青睐,但由于真实与虚假,健康与不健康的信息混杂一起,对大学生世界观、人生观、价值观的形成,对大学生的学习、生活乃至思维方式等都将产生重大影响,本文在对大学生进行问卷调查的基础上,分析了网络条件下大学生思想政治的现状,剖析了网络条件下大学生思想政治存在问题的原因,探讨了加强大学生网络思想政治工作的对策。

简介：为了提高道路服务水平,减少道路交通事故,改善车辆设计,开发车载安全装置通过驾驶模拟器和交通仿真相结合的方法,深入探讨个体驾驶行为交通流特征的影响.首先,选取反映驾驶员特征的静态驾驶适性和动态驾驶适性2类指标,通过因子分析、主成份分析及聚类分析方法对驾驶行为特征进行提取,构建不同类型的驾驶行为特征分类.其次,利用驾驶模拟器采集到的实验数据,对不同类型驾驶行为的仿真模型参数进行校准.最后,通过交通仿真技术对不同类型的驾驶行为下交通流特征研究,主要集中在不同车道位置、不同行为下的交通流特征差异.研究结果表明,激进的驾驶行为仿真产生的最大交通量（2200pcu/h）〉中等驾驶行为（1800pcu/h）〉保守驾驶行为（1700pcu/h）,但激进驾驶行为下的交通流较其他行为显得更加不稳定.因此,提高道路安全水平,需针对呈现此类驾驶行为特征的驾驶员进行重点教育及培训.

简介：中国历史悠久,有着五千年的文明史,中国传统文化更是源远流长,其影响力已经深入到了各个领域中,通过对中国平面设计的多方面研究,从中感受到中国传统文化的巨大影响力,从而更加重视传统文化在现代平面设计中的重大作用。

简介：随着铁路政企分开、减员提效、扭亏增盈战略的推进,随着企业资产经营责任制的实施,铁路企业教育内部分立的步伐与进程必将加快,计划经济体制下形成的传统职工教育格局面临着结构调整、资源重组、机构改革、重新定位的问题,企业教育内部分立,并不是削弱职工教育,而是以一种新的形式,加强与发展职工教育。但是,有一部分

简介：冷板冷藏车运行期间,车外热环境变化较大,传统的负荷计算方法是将冷板冷藏车作为静止物体处理,不能真实反映实际情况.本文综合考虑了冷板冷藏车运行时环境温度和太阳辐射的动态变化,通过计算得到冷板冷藏车内壁面温度和车体传热负荷的变化情况,从而得到外部热环境对冷板冷藏车车体传热的影响规律.

简介：地铁基坑邻近年代较为久远的建筑物时。设计、施工风险较难把握，如果设计方案及施工工序考虑不合理，将导致大量不可预见的风险及投资上的浪费。对深圳地铁2号线燕南站的设计、施工案例进行分析，并有针对性地提出应对措施。

简介：以往地铁线路轨下结构研究过于简化,只考虑轨下弹性垫板单一变量对轨道动力学的影响,没有综合考虑刚度和阻尼参数对轨道结构动力学性能的影响。在车辆-轨道耦合系统动力学理论基础上,运用动力学软件SIMPACK建立地铁车辆-板式无砟轨道模型,分析轨下弹性垫板刚度在30-70MN/m,阻尼在60-80kN·s/m范围内变化对板式无砟轨道结构动力学性能的影响。研究显示,轨下垫片刚度敏感的动力参数顺序为轨道板垂向加速度、钢轨垂向加速度、轨道板垂向位移、钢轨垂向位移和轮轨力。

简介：综合多条地铁线路信号平面图,由于设计单位的不同,平面图布置内容、设备编号、图形符号等也都各不相同。针对地铁平面图的设计及不同之处提出建议与同仁探讨。

简介：本文通过对西大滩漫流区漫流成因与发展及青藏铁路、青藏公路运营情况的分析，阐述了漫流区内各种不良地质现象对铁路桥涵工程的影响及桥涵的布设原则，对本段线路桥涵的设计、运营、养护具有参考作用。

简介：铁路建设工程点多线长、规模大、建设周期长，存在的变化因素多。在工程实施阶段，发生变更设计是不可避免的。此文根据中国铁路总公司对变更设计的有关要求，对编制变更设计概算文件存在的问题进行分析。通过分析，对编制变更设计概算文件应包括的内容提出相关建议。

简介：将现行规范采用的等代墩基分层总和法进行适当修正，用于有斜桩群桩基础的沉降计算，并与室内模型试验实测值相比较，得出斜桩斜度对有斜桩群桩基础的沉降的影响程度。

简介：在桥梁施工中,连续刚构施工作为一种山区首选桥型在实际应用中非常广泛。其中,合龙段预压施工工艺又是连续刚构施工过程中很重要的一项技术。结合对龙河大桥0、1号块托架预压工程实例详细介绍预压计算方法及实施方案。为同类工程施工提供借鉴。

简介：在对软粘土变形特性进行分析和在已有的粘弹塑性本构模型的基础上，结合深汕高速公路西段工程进行了较多的室内三轴排水剪、三轴流变试验，通过试验确定了软土粘弹塑本构模型的参数，将这一本构模型引入Biot固结理论有限元分析程序，对影响路基稳定的沉降、侧向位移、工后沉降及土体稳定进行了分析，并与实测的资料进行比较，从而阐明了对软粘土地基进行变形分析时考虑土体的流变性的必要性。

简介：奥地利铁路线存在大量250～300m的小半径曲线，并伴有严重的钢轨磨损现象。为解决曲线外轨轨头的磨耗问题，奥地利铁路重点研究了弹性元件对曲线线路钢轨磨损的影响。研究包括改用R350HT材质钢轨（使磨损率降低），改进扣件扣着力以改变钢轨承受的侧向力，改用轨枕弹性垫板以减缓轨底对轨枕的冲击破坏。

简介：近几年来,上海地区相继出现了货运机动车超载、超限,造成公路严重损坏,恶性交通事故不断的情况,严重影响了公路的畅通和通行能力,已成为一个新的“交通公害”。为了保护公路路产的完好,确保公路交通的安全畅通,上海市公路路政管理大队与市交巡警总队联手采取了一系列措施,联合整治,加大宣传力度和管理力度,取得明显实效。二年多来,全市公路上平均超载、超限55％的比例降到了20％左右。

简介：2016年5月1日起,国家全面推行营业税改征增值税试点。这一重大税制改革,其目的是减轻企业税负。但由于税率和计税方法与营改增前有明显的不同,所以,使建筑企业对工程经济的管理产生了影响。此文在阐述主要几种影响因素的基础上,通过分析和探讨,提出可采取的几种应对措施。

简介：为研究曲线形部分斜拉桥的扭转受力性能,建立了考虑悬臂浇筑施工全过程的有限元模型,分析了主梁在永久作用和可变作用下的主梁扭矩分布规律以及扭矩与中跨圆心角的关系。在此基础上提出了调整曲线内外侧斜拉索的面积和索力分布以改善曲线形部分斜拉桥主梁扭矩分布的方法,并对此进行了实例验证。分析结果表明：拉索调整是一种改善曲线形部分斜拉桥主梁扭矩分布的有效方法。