简介：8月24日,北京“7·23”东北虎致游客伤亡事故调查组,就上月在北京八达岭野生动物世界有限公司（简称八达岭野生动物世界）发生的东北虎伤人事件发布调查报告.报告认定,此次事件是由于游客未遵守园方规定擅自下车致其被老虎攻击伤亡,不属于生产安全责任事故.

简介：摘要：在目前的社会发展进程中，我国的矿产资源主要源自于两个途径，第一种为直接国外进口；另一种则是在国内环境中进行矿产资源的开采工作。然而，由于我国目前采矿技术较为落后，这就导致后续矿产工业的开展进程中容易出现较为严重的安全隐患。如果在矿产工业当中出现事故，不仅会对工作人员自身的生命安全产生不良影响，也会导致矿产资源出现不必要的损失。因此，在矿产工业的正常工作过程中，应当科学合理的完善作业内容，在不断完善的基础上来大幅度降低矿产事故的发生几率，除此之外，矿产问题也是我国重视程度较高的内容，必要在根本上加以重视，从而更好的实现对于施工安全事故的预防。

简介：摘要：在目前的社会发展进程中，我国的矿产资源主要源自于两个途径，第一种为直接国外进口；另一种则是在国内环境中进行矿产资源的开采工作。然而，由于我国目前采矿技术较为落后，这就导致后续矿产工业的开展进程中容易出现较为严重的安全隐患。如果在矿产工业当中出现事故，不仅会对工作人员自身的生命安全产生不良影响，也会导致矿产资源出现不必要的损失。因此，在矿产工业的正常工作过程中，应当科学合理的完善作业内容，在不断完善的基础上来大幅度降低矿产事故的发生几率，除此之外，矿产问题也是我国重视程度较高的内容，必要在根本上加以重视，从而更好的实现对于施工安全事故的预防。

简介：道路交通事故侵权行为应当采二元归责原则。一方面，应当以过错责任原则为原则，即在当事人双方有过错的情况下，采过错责任原则归责；另一方面作为补充，在事故的确是由机动车本身的高度危险造成时，采机动车一方的无过错责任原则归责，让机动车一方承担一定限额的责任。

简介：《最高人民法院、公安部关于处理道路交通事故案件有关问题的通知》第4条规定，当事人仅就公安机关作出的道路交通事故责任认定和伤残评定不服，向人民法院提起行政诉讼或民事诉讼的，人民法院不予受理。国务院《道路交通事故处理办法》第25条规定，

简介：对危机事件进行解释和问责是政府转移社会压力的有效策略。借助于对65份特大生产安全事故调查报告的内容分析,本文检验了当代中国政府事故归因和行政问责的逻辑。研究表明,中国政府采用"归因外部化"和"集体问责"政策执行主体的策略来应对特大生产安全事故的社会压力。两种策略共同塑造了社会公众对特大事故的认知框架、对中央政府的政治信任,转移了特大事故对中央政府的政治压力。但是持续采用"归因外部化"和"集体问责"策略导致安全生产管理的正向激励作用受到削弱。中央政府必须通过"再平衡"策略减小问责可能引发内部的政治分歧和冲突。这种问责结构的内在张力削弱了行政问责的效能,难以促使地方政府改进安全管理和监督效能,降低事故发生概率。

简介：重庆公交车坠江事故可谓一波三折。最终,随着公交车上视频的公布,事故原因让人唏嘘不已。调查认定,这是一起乘客与驾驶员发生争执互殴引发的悲剧。媒体又该如何进行报道呢?《长江日报》融合互动的本地化报道,既及时回应了公众关切,同时又有力引领了舆论,推送的报道在微信公号上连创'10万+',短视频网上一天的点击就过百万.

简介：学生意外伤害事故是对学校发展危害较大、影响深远的普遍性问题,主要表现在事故的多发性、损害结果的严重性、学校赔偿的无力性等方面,严重阻碍了学校正常教育教学活动的开展。在国家推进依法治国的进程中,有必要进一步明确学校意外伤害事故中学校的责任,从而保护个人和学校双方合法

简介：群死群伤事故是指一次死亡或者重伤3人以上的事故。中小学群死群伤事故接连不断,有着深层次的原因值得反思：基础教育导向存在偏差、校园安全法规尚未完善、校园安全管理基础薄弱、社会风险转向校园、校园安全执法措施不力。必须从强化生存教育、完善校园立法、落实保障措施、防范风险转移、创新管理机制等方面着手,采取防范中小学群死群伤事故的治本之策,以保障中小学人身安全,维护校园稳定。

简介：当前,中国的旅游业蓬勃发展,但对旅游合同的研究仍是目前我国法学研究领域相当薄弱的环节。例如,在现行法律中有关旅游关系调整的立法还不够健全,实践中的旅游纠纷多依靠行政法规和与之相关的部门规章予以解决,并无直接的法律依据可遵循。本文以一则真实案例为出发点,着重从旅游合同履行中发生意外交通事故角度来探讨旅游纠纷时的责任承担,从实践方面提出解决的措施。

简介：案情回放：张某是一家工厂的流水线工人，2008年7月18日，一位同事因家里有急事需要外出，张某便主动帮忙顶替。下午3时左右，张某不小心将手指卷进了机器，导致7级伤残。8月20日，张某所受伤害被当地劳动保障行政部门认定为工伤。然而，厂方却以张某当天是“酒后串岗”不应认定为工伤为由，提起行政复议，要求撤销当地劳动保障行政部门的工伤认定决定。

简介：在“风险的社会放大”框架内,对风险的社会“变异”过程进行社会心理学考察,兼具理论和政策价值。本文将文化地理学中的“地方依恋”概念引入这一框架,聚焦于某化工社区在“8·12”特大爆炸事故前后的变化,采用混合研究方法,检视风险的社会“变异”过程和影响机制。研究发现：地方依恋作为一种稳定的风险“缩小”机制,通过直接作用以及调节风险感知对风险态度的影响,限制了风险抗争意愿;突发事件作为一种外部刺激机制,直接激化了风险感知,并在达到特定阈值时,不仅削弱地方依恋的调节效应,更侵蚀其稳定的结构,造成风险剧烈“放大”。突发事故所引致的政策密集供给和有关规划加速落实等“涟漪效应”,在健全相关机制的同时,有可能造成社区转型停滞,新的社会风险也开始累积。基于此,风险沟通和地方依恋建构,是风险的社会“缩小”与社区恢复的重要政策依据。

简介：交通事故责任认定是否具有行政可诉性一直是理论界和审判实务界长期争论的焦点.2004年5月1日实施的解决了这个问题,取消了公安机关道路交通事故责任认定权,将事故的裁判权交由人民法院.此法的实施标志着我国道路交通事故的处理更加合理,同时也更符合与国际司法接轨的大趋势.

简介：6月1日上午，市人大副主任、市总工会主席胡健康和国务院“5．30”事故调查组成员、全总劳动保护部副部长段佑武。专程来到市急救中心和重医附一院，看望住院治疗的松藻同华煤矿“5．30”事故中受伤的23名矿工，并为他们送去了慰问金和慰问品。

简介：尽管道路交通事故情境各异，案件形态多样，但还是可以从纷繁复杂、千差万别之中找寻到一定规律，并进行处理规范的标准化。日本在此领域实践的利弊得失值得分析探讨。标准化不能仅止于责任认定，应当延伸到保险赔付和民事赔偿，彼此的标准化之关联性应该清晰可见，又便于操作，和解、调解乃至裁判才有坚实的基础。

简介：《道路交通安全法》第76条没有对交通无过错事故责任的承担提供具体规则。交通无过错事故中的损害应该在机动车交通事故责任强制保险的责任限额内予以赔偿,不足部分的人身损害可以由道路交通事故社会救助基金支付,仍然未获救济的损害由各方根据公平原则在可救济的范围内按照人身损害优先的顺序合理分担。